강구조 설계 기법

소개글

강구조 설계 기법
3가지를 간략하게 정리한 레포트 입니다.

목차

-강구조물의 설계 기법-
강구조물의 구조적 거동 특성
강구조물의 설계지침
허용응력 설계법
하중저항계수설계법
소성설계법

본문내용

강구조물의 구조적 거동 특성

강구조물은 콘크리트 구조물과는 달리 기본적으로 박판으로 구조체를 형성하여 외력에 저항하는 구조물로서 구조계획, 구조형식, 부재배치, 상세보강방법등에 따라 구조응답 거동이 상이하다
강구조물은 구조형식별로 단면구성, 기하적 형상, 2차부재의 구성이 달라지고 구조응답과 지배적인 구조거동이 달라지며, 특히 박판보강 부재나 요서의 세장성에 따른 각종 좌굴 파괴모드가 구조내력을 지배하며 부재내 보강재의 배치, 단면구성 및 세장성 등에 따라 거동해석이 난해하기 때문에 좌굴거동, 서계 경험식에 대한 올바른 이해가 중요하다.
강구조물 중에 특히 강교량의 손상이나 파손은 거의 예외 없이 보강재나 연결부의 불량 접합나 연결부에서 시작하고 그 원인은 제작, 가설 단계의 용접결함이나 불량한 접합, 과도한 초기변, 불량한 부재 정렬 등에 기인한다.
강구조 부재의 보강재와 2차부재, 특히 연결상세부위에서의 응력집중, 잔류응력, 용접결함은 활하중에 의한 반복하중으로 인해 2차응력 및 변형을 유발시킨다. 그결과 높은 피로응력이 발생하게 되어 피로파손으로 인한 피로균열의 점진적인 성장과 이로 인한 피로파괴는 강구조물의 붕괴를 촉발하는 가장 주된 원인이 된다.
내식서이 없는 강종을 사용하거나 부적절하게 도장이된 강구조물이 부식에 취약한 환경에 방치되는 경우 부식은 단면내력을 감소시키고, 이에 따른 세장재의 국부좌굴은 응력집중과 2차응력을 유발시키고 강도를 저하시켜 결과적으로 붕괴를 유발하는 원인이 된다.
극심한 기후환경에 노출된 강구조물에 모재나 용접재료의 결함과 저온에서의 충격하중, 층상박리, 응력부식 등은 취성파괴의 원인이 된다.
극심함 기후환경에 노출된 강구조물에 모재나 용접재료의 결함과 저온에서의 충격하중, 층상박리, 응력부식 등은 취성파괴의 원인이 된다.
강교량에서 구조배치가 부적절하고, 강성이 부족하면 과도한 처짐과 진동이 발생한다. 그 결과 통행차량이나 보행자에게 불안감을 조성하는 등 사용성을 해칠 뿐만 아니라 피로균열 발생의 원인이 되어 내구성을 저하시키는 주요 요인이 된다.

참고 자료

강구조공학<구미서관>