화물자동차 온라인 중계 서비스 사업 계획서

소개글

매년 발생하는 화물차주의 파업으로 인해 엄청난 손실을 입고 있는 것이 현실입니다.
이러한 현상의 근본적인 원인은 다단계를 통해 실제 차주들이 갖고가는 마진이 줄어들기 때문입니다.
이러한 문제를 해결하기 위하여 온라인 중계 서비스를 통해 화주와 차주 모두가 이익이 되는 사업을 추진하려고 합니다.

목차

1. T-market 정의
2. 국내외 시장 현황
3. T-market 세부계획
4. T-market의 SWOT분석
5. 기대효과 및 향후과제

본문내용

T-market 정의
화물자동차 운송주선사업
타인의 수요에 응하여 유상으로
화물운송계약을 중개·대리하는
사업
(화물자동차운수사업법 1장2조)
G-market
인터넷상에서 다수의 공급자와 수
요자들이 자유롭게 대면하고 거래
할 수 있도록 해주는 가상의 시장
화물자동차 운송주선업(약 13,000업체)을 대행 할 수 있는
E-마켓플레이스 시스템을 구축하여 온라인으로 대행하는 사업
T-market
1. T-market 정의
사업추진 배경
- 기업 물류비용의 과다로 인해 국가 경쟁력 저하
- 지입차주들의 수익저하로 매년 화물대란 발생
- 운송주선 과정 중에 발생하는 물류비용 거품을 제거
- 물류흐름을 파악하여 국가물류정책수립에 기초자료 제공가능
2. 국내외 시장현황
KT-Logis
영업 체계도
KT-Logis 홈페이지 참조
2. 국내외 시장현황
KT-Logis(주선넷)
주요 기능
온라인 운송의뢰 및 경매등록
1.
운송주선사간 제휴로 차량정보에 의한 공동배차
2.
물류관련 정보 제공
3.
휴대폰으로 화물위수탁증 발행
4.
화물 위치추적 및 회원 커뮤니티 제공
5.
사업 실패 요인
화물자동차 운송주선연합회가 주축이 되어 온라인 주선사업을 수행하여 과다한 운송 수수료가 여전히 존재함
- 화주↔주선업자↔차주간의 강한 유대관계
2. 국내외 시장현황
SK 내트럭 프랜즈
영업 체계도
개선전 경로
개선후 경로
SK 내트럭 프랜즈 홈페이지 참조
2. 국내외 시장현황
주요 기능
주선가맹점 기능
- 화물정보의 획득 및 공정한 배분
- 지속적인 운송품질의 관리
운송가맹점 기능
- 성실한 운송서비스 제공
- 가맹사업(내트럭프랜즈)에의 적극적 참여
사업 실패 요인
화물자동차 운송주선연합회가 주축이 되어 온라인 주선사업을 수행하여 과다한 운송 수수료가 여전히 존재함
- 단순한 공차 및 화물의 정보제공역할만 수행함

참고 자료

운송주선업체 홈페이지, KT-Logis 홈페이지, SK네트럭 프렌즈 홈페이지,