해양공학실험(해저관로의 압력분포 유속에 따른 압력분포)

소개글

유체역학과 해양공학의 해저관로 실험의 이론정리 입니다.
해양구조물의 위치에 따른 압력분포
해저관로의 위치에 따른 압력분포
유속에 따른 압력분포의 변화, 모리슨 방정식등이 정리되어 있습니다.

목차

제 1 장 실험목적

제 2 장 실험 이론

제 3 장 실험 과정 및 설명

제 4 장 데이터 및 오차 분석

제 5 장 결 론

제 6 장 참고 문헌

본문내용

해양 속에 있는 수직기둥에 미치는 힘을 계산하기 위하여 모리슨에 의해 계산식이 제안되었는데 그에 따르면 수직 원형 실린더의 절단면길이 dz에 미치는 수평력 d은 관성력과 90의 위상차를 갖는 비선형의 점성력의 합으로 표현되어질수 있다. 그림 3.46에 나타낸 부호를 사용하면 소위말하는 모리슨방정식은 다음과 같이 쓰여진다.
(3.90)
여기에서 u와 는 깊이 zdptjdml 수평속도와 가속도이며 =1+는 관성계수, 그리고 는 저항계수를 나타낸다.
실린더는 충분히 가늘다는 것이 전제조건이다. 입사파의 간섭은 무시되어 질 수 있어야 하기 때문이다. 모리슨등은 실질 가속도 대신에 국소가속도를 사용하였으며 이 치환은 선형파이론에 따른것이며 대류가속도항은 무시될수 있기 때문이다. 그러나 비선형 대류가속도 성분은 가파른 파에서는 적지 않는 값을 갖게 된다

참고 자료

없음