[부동산/선축업]사업타당성 컨설팅

소개글

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목차

목 차

Ⅰ. 사업개요
1. 대상지 개요
2. 사업부지 가격분석
3. 건축개요

Ⅱ. 인․허가 검토사항
1. 지구단위계획
2. 용도용적제
3. 건축심의 및 허가
4. 인허가 협의사항

Ⅲ. 사업성 검토
1. 지장물 현황
2. 사업부지 매입 및 대금지불방안
3. 사업추진 방향
4. 건축비 산정 및 건축비 지불방안

Ⅳ. 시장조사
1. 상권구역도
2. 주변상권 현황
3. 교통의 접근성
4. 유동인구현황
5, 주변 시세 현황

Ⅵ. 수지분석
1. 직접운영방식
2. 임대방식

Ⅶ. 종합의견
Ⅷ. 관련법규

본문내용

2. 주변상권 현황
숙박시설현장 주변에 공용버스터미널, 고속버스터미널, 전주시 최고층 업무용빌딩 다수와, 시내로 통하는 팔달로에서 한블럭 들어가 입지하고 있고, 인근 업무용 빌딩들로 인해 주간에는 인근도로가 주차장으로 변하고 있다.
금암동 소재 터미널 인근 숙박시설들은 대체로 노후화 된 건물들이 많으며, 최근 과거 전주고속버스 터미널자리에 5개동이 신축하여 일부 개업상태이다. 인근 숙박시설들이 노후화된 관계로 본건물이 신축건물이고 인테리어가 고급화되어가는 추세여서 경쟁력은 있으나, 숙박시설들이 대단지로 조성되어 있는 중화산동이나 아중리에 비하여 고객흡입력이 약하고, 유흥주점이나 식당가의 부족으로 제대로 된 러브모텔단지라기보다 터미널손님과 업무용빌딩의 출장직원들의 숙박시설로 인지되기 쉽고, 유사지역인 익산시 터미널 인근의 인화동의 경우와는 상권 형성이 다르다고 볼 수 있다. 최근 주변 노후화된 여관들이 리모델링을 하는 추세이고, 본 숙박시설물이외 앞으로 2～3개 숙박시설물이 들어설 예정이다.

3. 교통의 접근성
팔달로에서 한블럭 들어간 입지조건으로 본 숙박시설은 대지가 삼면도로에 접해 있으며, 출입구가 세군대로 차량의 입출입이 용이하다

4. 유동인구현황
차량이동이 많은 편이고, 터미널과 인근 업무용빌딩 이용자들의 유동인구를 합해 하루 평균 약 2,000명 이상이 상시 유동인구이다.

5, 주변 시세 현황
주변 토지시세는 평당170에서 250만원까지 형성되어 있다. 주변유사한 시설인 숙박시설의 경우 구숙박시설(약 대지면적 100평)인 경우 주차장 면적이 협소한 관계에도 불구 7억에서 11억까지 호가하고, 전주고속자리에 위치한 신축숙박시설의 경우 대지 170평 기준으로 약 14억이상 거래되는 실정이다.

참고 자료

없음