일반물리학실험 결과레포트 airtrack을 이용한 실험

소개글

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목차

1. 추가이론
2. 실험결과
3. 고찰
4. 참고문헌

본문내용

공기 부상 궤도는 마찰이 적은 환경에서의 물체의 운동을 연구하기 위해 마찰의 효과를 최소화한 과학 실험 장치로, 공기를 이용하여 물체를 띠워 접촉면과의 마찰이 거의 없이 궤도를 운동하게 한 장치이다.
공기 부상 궤도의 이름은 장치의 구조에서 유래되었는데, 트랙 면에 난 구멍을 통해 송풍기로 압축공기를 보내어 글라이더와 트랙의 마찰을 0에 가깝게 줄여준다. 공기 부상 궤도에 놓인 글라이더를 가만히 두면 그 자리에 그대로 있을 것이고, 글라이더에 힘을 주면 가속 운동을 할 것이다. 글라이더의 운동은 공기 부상 궤도에 부착된 포토게이트를 통해 속도와 시간 등을 측정할 수 있으며, 이를 통해 뉴턴의 법칙, 병진 운동, 진동 운동, 충돌에 의한 운동량 보존 법칙 등의 역학 법칙을 실험실에서 이론값에 가까운 결과를 얻어낼 수 있다. 공기 부상 궤도는 일반적으로 단면이 삼각형이며, 글라이더는 트랙 꼭대기의 삼각형의 밑면과 딱 맞게 놓인다.

참고 자료

[네이버 지식백과] 뉴턴의 운동 제1법칙 (Basic 고교생을 위한 물리 용어사전, 2002. 4. 15., 신근섭)
[네이버 지식백과] 뉴턴의 운동 제2법칙 (Basic 고교생을 위한 물리 용어사전, 2002. 4. 15., 신근섭)
위키피디아- 에어트랙
[네이버 지식백과] 공기 부상 궤도 [Air track] (물리학백과)
연세대학교 물리학실험실-Exp_Old. 일차원 운동 (Air-Track)