[A+] 건국대학교 물리학 및 실험1 탄성충돌에 의한 선운동량 측정 결과보고서 2022학년도 1학기 건국대 물리학및실험1

소개글

"[A+] 건국대학교 물리학및실험1 탄성충돌에 의한 선운동량 측정 결과보고서 2022학년도 1학기"에 대한 내용입니다.

목차

1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 실험 분석 및 토론
7. 결론
8. 참고 문헌

본문내용

(1) 평평한 테이블 위에 에어테이블을 올려놓고 최대한 수평이 되도록 한다.
- 주의: 수평은 수평계 등으로 확인하거나 송풍기를 연결하여 공기를 공급한 상태에서 원형 Puck이 한 쪽으로 치우지지 않는 상태로 수평을 조절할 수 있다. 실험에 주는 영향이 크므로 주의한다.
(2) 카메라를 세팅한다.
(3) 에어테이블에 기준자를 올려놓고 영상을 저장, 스케일 및 좌표계를 설정한다.
(화면캡처-저장-좌표계 설정)
(4) 에어를 주입하고 색상이 다른 두 원형 Puck이 카메라 중앙 근처에서 충돌하게 하고 그 움직임을 동영상으로 촬영한다.
(화면캡처-파일명-캡처시작-Puck 충돌-캡처 끝-저장)
- 주의: 충돌은 충돌 전후의 속도를 분석할 수 있는 포인트를 확보할 수 있는 정도여야 한다. 에어의 양이 너무 적으면 테이블과의 마찰이 있을 수 있으므로 너무 크지 않는 범위에서 적당히 조절한다.
(5) 분석메뉴를 실행하고, 충돌 전후의 시점으로 나누어 피사체 2개의 T-X 1차함수 그래프 보기를 통해 충돌전 그래프가 1차 함수로 주어지는지 확인하고 ......<중 략>

참고 자료

일반물리학실험 (실험 1-10)