보잉사는 항공기 제작에 오랜 역사와 전통을 갖고 있기 때문에 최신 항공기

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보잉사는 항공기 제작에 오랜 역사와 전통을 갖고 있기 때문에 최신 항공기 제작에 신생기업인 에어버스사보다 상당한 우위를 갖고 있다

목차

1. 보잉사는 항공기 제작에 오랜 역사와 전통을 갖고 있기 때문에 최신 항공기 제작에 신생기업인 에어버스사보다 상당한 우위를 갖고 있다. 따라서 보잉사가 선동자의 이점(헤드 스타트의 이점)을 갖는 것은 당연하다. 아래 <표11-7>은 보잉사에게 선동자의 이점을 주는 경우 유도된 내쉬균형이다.
(1) 이 상황을 역전시키기 위해 유럽정부는 ‘에어버스가 슈퍼점보기를 생산하는 경우에만 250억원의 보조금을 지급할 것’이라고 발표했다. 유럽정부가 에어버스사에게 생산시 250억원의 보조금을 지급하는 경우의 보수행렬을 작성하시오. (10점)
(2) 작성한 (1)의 ‘에어버스사에게 보조금이 지급되는 보수행렬표’ 에서 내쉬균형을 찾으세요. (10점)
(3) 보조금 지급으로 인한 내쉬균형의 변화는 무엇을 의미하는가? (10점)

2. 경제통합은 통합의 정도의 따라 5단계로 구분할 수 있다. 이 중 회원국 간 상품과 서비스 교역의 자유화와 역외 공동관세를 채택하고, 노동과 자본 등 생산요소들의 자유로운 이동을 보장하며, 거시정책과 사회정책을 공동으로 추진하는 형태의 경제통합의 단계는 무엇인가? (10점)

3. 경제통합의 단계 중에서, 비회원국이 역내 저관세국으로 물품을 수출하고 수입국이 이를 역내 고관세국으로 재수출하는 현상은 무엇인가? (10점)

4. 아래 <표13-4>를 보고 다음 설명 중 옳은 설명을 고르시오. (10점)

5. 남미의 국가들과 인도 등은 대내지향적인 발전전략을 채택했다. 이 국가들이 이러한 정책을 채택하게 된 근본적인 요인에 대해 설명하시오. (20점)

6. 대외지향 수출진흥 산업화를 통한 한국 경제발전 성공은 시장중심 자유무역 체제 덕분으로 봐야하나, 국가주도 보호무역 체제 덕분으로 평가해야 하나? (20점)

본문내용

한국은 앞서 살펴본 중남미 국가들과 달리 대외지향적인 경제 발전 정책을 취하였는데, 그럼에도 불구하고 정부가 보호적인 입장을 취한 부분도 분명 존재한다. 수출을 진흥하기 위하여 특정한 기업에 대해 보조금을 지급하거나, 또는 특정 산업에 대해서만 우호적인 입장을 취하는 등이다.
당시 한국 정부는 정부가 주도하여 경제 개발을 꾀한다는 기조를 채택하고 있었고, 이 경제 개발을 위해서는 수출을 이끌어나갈 수 있는 산업과 기업을 육성해야 한다고 보았기 때문에 정부가 시장 경제에 적극적으로 개입하는 움직임이 이루어졌다.
하지만 궁극적으로는 현재의 경제 발전 성공이란 정부의 노력보다는 기업 및 기업에 소속된 노동자를 포함한 민간 주체의 노력이 성공한 결과로 보아야 할 것인데, 우선 국내에서 정부가 산업을 보호한다 하더라도 해외 시장에서 수출에 성공하기 위해서는 다른 해외 경쟁 기업에 비해 더 낮은 생산 비용으로 제품을 생산한다거나 더 우수한 기술로 제품을 만드는 등 수출 경쟁력을 가질 수 있어야 하기 때문이다.

참고 자료

없음