기어의 기초

소개글

"기어의 기초"에 대한 내용입니다.

목차

1. 기어란?
2. 기어의 종류
3. 기어의 기초이론
4. 기어의 설계
5. 기어 용어

본문내용

두 축 간에 힘을 전달할 때 마찰차로서 slip하여 확실한 힘의 전달이 되지 않으므로 서로 물려 들어가도록 돌기를 붙인 마찰차를 기어라고 부른다.

좀 더 들어가게 된다면
『 회전축을 가지는 2개의 회전체의 각각에 凸를 설치하고 한 쪽의 凸가 다른 쪽의 凹에 순차적으로 끼어들다가 凸의 측면끼리의 접촉압력에 의해 운동을 한 쪽으로부터 다른 쪽으로 전하는 회전체의 한 쌍을 기어라고 한다.』
[凸 볼록한 부분(이), 凹 오목한 부분]

기어는 기계의 생명이라고도 할 수 있는 동력, 운동을 확실하게 전달하는 기구로서 없어서는 안되는 것이며, 시계용 수 mm의 것부터 시멘트 등의 15m 정도의 것 등 무수히 많고 용도도 천차만별이다.
서보 모터의 발달로 공작기계에 있어서는 기어가 많이 없어졌으나
1) 회전비의 선택이 자유롭고 확실한 전달이 되는 것 / 2) 동력 전달 손실이 극히 적은 것
3) 평행 축으로부터 엇갈림 축까지 각 축 간의 축각이나 상호위치가 자유로이 설계가 되는것
4) 제작이 쉽고 코스트가 저렴한 편
이라는 큰 특징 덕에 기계라고 이름이 붙는 것에는 반드시 사용이 된다.

참고 자료

없음