의정부 경전철(BTO) 사례분석
- 최초 등록일
- 2022.07.20
- 최종 저작일
- 2022.07
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소개글
민관협력사업론
주제: 의정부 경전철(BTO) 사례분석
목차
1. 서론
2. 본론
1) 의정부 경전철 추진 과정
2) 의정부 경전철 파산 및 재개 경위
3) 실패요인 분석
3. 결론
4. 참고문헌
본문내용
I. 서론
의정부 경전철은 경기도 의정부시에서 운행되고 있는 경전철이자 수도권에서 최초로 개통되었던 경전철 노선이다. 2012년 개통하였으며 한국에서 가장 짧은 도시철도, 경전철 노선이다. 그러나 2017년 의정부경전철주식회사가 파산하여 협약에 따라 의정부시가 직접 운영하고 있다. 2019년 4월까지는 인천교통공사가 의정부경전철주식회사를 대신하여 위탁 운영하였으나 2019년 5월부터 우진메트로가 운영 중이다.
의정부경전철은 민간투자사업(BTO)로 추진되었다. 민간투자사업은 정부나 공공기관이 민간기업과 함께 사업을 추진하며, 해당 시설을 통해 수입을 충분히 발생시켜 민간기업에 임대료를 제공하며 정부는 사업비를 히수하는 전략이다. 그러나 민간투자사업으로서의 의정부 경전철은 결국 실패하고 말았으며 의정부경전철주식회사는 파산에 이르고 말았다. 사업자는 자본잠식과 수천억대의 적자로 인해서 2017년 파산신청을 했고 파산선고를 받아 의정부경전철주식회사는 사라지게 되었다.
민간투자사업이 효과적으로 작용하기 위해 어떤 점을 고려해야 하는지 살펴보기 위해, 의정부 경전철의 파산 요인에 관한 사례분석을 통해 실패 요인이 무엇인지 분석하고자 한다.
참고 자료
교재 및 강의록
김도윤, “기대 받던 의정부경전철 결국 ‘추락’... 개통에서 파산까지”, 2017-05-26.
