연세대 일반/공학물리학및실험(1) 2020학년도 결과보고서 [실험3. 일과 에너지]

소개글

"연세대 일반/공학물리학및실험(1) 2020학년도 결과보고서 [실험3. 일과 에너지]"에 대한 내용입니다.

목차

1. 실험결과
2. 결과분석
3. 토의 및 건의사항
4. 참고문헌

본문내용

5.실험결과
실험에 앞서 질량을 측정하고 기록한다.
카트와 힘센서의 질량의 합은 0.68639kg이다. 3번 측정하였고 그 평균을 사용하였다.
추걸이의 질량은 4.96g, 1번 추의 질량은 19.95g, 2번 추의 질량은 20.1g 이었다.

질량추가 1개인 경우 (1번 추)
질량추를 한 개 사용하여 2번 실험을 실시하였다.

<중 략>

7.토의 및 건의사항
이론과는 달리, 일-에너지 정리와 역학적 에너지 보존 법칙이 완벽히 성립하지 않았다. 그 요인들을 생각해 보았다.

- 마찰력과 공기저항이 운동을 방해했을 것이다. 카트의 바퀴와 트랙사이의 마찰, 도르래와 실간의 마찰이 존재하고, 이것이 실험에서의 오차를 발생시킨다.

참고 자료

Young & Freedman, University Physics (14th ed.), Pearson, 2016
http://phylab.yonsei.ac.kr/exp_ref/103_Work_KOR.pdf