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유한요소법(FEM)을 이용한 도로포장단면해석

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최초 등록일
2020.12.22
최종 저작일
2016.06
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소개글

"유한요소법(FEM)을 이용한 도로포장단면해석"에 대한 내용입니다.

목차

1. 유한요소법(F.E.M)의 기본 개념
2. 아스팔트콘크리트 포장의 해석
3. 시멘트콘크리트 포장의 유한요소해석
4. Huang의 Kenslabs program을 이용한 방법과 수치적 해석방법의 비교 검토

본문내용

서 론
1. 도로의 효율적인 건설을 위해서는 변화되는 환경 조건, 교통조건등을 고려하는 것이 중요
2. 보다 합리적이고 엄밀한 설계 및 시공과 유지관리가 중요하고 이러한 연구중의 하나로서 도로포장 해석에 관한 연구가 필요
3. 경험적설계법 ⇒ 역학적인(경험+이론적) 설계로 전환 ⇔ 유한요소법 (F.E.M)

유한요소법 (F.E.M)의 기본개념
모든 구조물은 셀 수 없는 개개의 요소(element)의 집합이며, 각각의 요소는 각 절점(node)으로 결합되어 있다고 생각하는 방법

아스팔트콘크리트포장구조 설계원리
경험적 접근
AASHTO 도로시험과 같은 도로포장의 공용결과로서 얻어지는 경험적 관계식인 공용모델식(Performance model)을 토대로 하여 지역적 토질, 환경조건과 시공 및 경험적 결과를 보완하는 방법

참고 자료

없음

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