(무역학의 이해 / 경영학개론) 한국의 리쇼어링 동향

소개글

"한국의 리쇼어링 동향 - 무역학의 각 분야에 관한 주제를 선정하고 해당부분을 조사하는 term paper 작성"에 대한 내용입니다.

목차

1. 서론

2. 리쇼어링의 의의

3. 한국의 리쇼어링 동향
1) 유턴기업지원제도
2) 국내 리쇼어링 환경의 문제점

4. 국내 리쇼어링 활성화를 위한 정책

5. 결론

참고문헌

본문내용

1. 서론
지난 2008년 세계 금융위기 이후 미국과 유럽을 중심으로 리쇼어링이 세계적인 트렌드로 떠올랐다. 리쇼어링 정책으로 가장 대대적인 효과를 얻은 미국은 2012년 오바마 미국전대통령 때부터 리쇼어링 정책을 추진해왔고, 자국 우선주의를 앞세운 현 트럼프 정부의 강력한 지원정책에 힘입어 수천여개의 기업이 미국으로 돌아오는 성과를 내고 있다. 이러한 리쇼어링 현상은 미국을 시작으로 세계의 각국 정부에서 화두가 되면서 글로벌 기업들을 자국으로 유턴시키는 것에 힘쓰고 있는데, 이러한 리쇼어링에 대하여 알아보자.

2. 리쇼어링의 의의
리쇼어링을 말하기에 앞서, 오프쇼어링(off-shoring)이란 아웃소싱의 한 형태로, 기업들이 경비를 절감하고 이윤을 극대화하기 위해 생산, 용역, 일자리 등을 해외로 내보내는 현상이다. 이러한 과정에서 다국적기업들이 등장하였다. 리쇼어링(re-shoring)은 오프쇼어링의 반대 개념으로 생산비용 등을 이유로 해외에 진출한 기업들이 다시 자국으로 돌아오는 현상을 말한다. 고비용의 문제를 해결하기 위해 인건비가 비교적 저렴한 국가로 생산시설을 옮겼다가, 해당 국가에서도 임금 상승 등으로 인한 비용 문제에 직면하면서 다시 본국으로 이전하는 것이다. 각국 정부는 일자리 창출 등을 목표로 기업에 세금을 줄여주거나 보조금을 지원하는 등의 혜택을 주어 해외에 나가있는 기업들을 다시 돌아오도록 하는 리쇼어링 정책을 펼치고 있다.

3. 한국의 리쇼어링 동향
1) 유턴기업지원제도
한국은 2013년 12월부터 [해외진출 기업의 국내복귀 지원에 관한 법률(이하 유턴법)]을 시행하고 있다. 산업통상자원부에 따르면 유턴법이 첫 시행된 지난 2014년부터 올해 5월까지 유턴기업은 총 71개에 불과한 것으로 조사됐다. 중소기업 62개, 중견기업8개, 대기업은 7년간 현대모비스가 유일하다. 그리고 유턴법 시행 이후 한국으로 돌아온 기업 가운데 사업을 펼치고 있는 기업은 41개에 불과하다.

참고 자료

네이버 지식백과, “리쇼어링”, “오프쇼어링”
조양준(2020.06) “7년간 대기업 달랑 1곳...초라한 유턴”, 서울경제
https://www.sedaily.com/NewsView/1Z3Y51OH5T
사설(2020.06) “한국은 유턴기업 무덤”...이래선 있는 기업도 못 지킨다.“, 오피니언, 한국경제
http://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2019/10/17/*************
산업통상자원부(2019.12), 정책게시판 “유턴기업(국내복귀기업) 지원 확대 및 강화”
http://www.motie.go.kr
이계열(2020.06) “[세계는 지금] 리쇼어링이 활성화되려면”, 오피니언, 경기일보
http://www.kyeonggi.com/news/articleView.html?idxno=2292429
연합뉴스(2019.09) “여전한 외국행∙∙∙‘극일 핵심’ 유턴기업 연 10곳뿐”, 연합뉴스TV
https://www.yonhapnewstv.co.kr/news/MYH2019*************?did=1825m
장하나(2020.06) “한경연 ”한국 고임금이 리쇼어링 저해“”, 연합뉴스
https://www.yna.co.kr/view/AKR202*************3?input=1195m
서진욱(2020.06) ““유턴기업 늘리자”..쏟아지는 ‘리쇼어링’ 법안, 머니투데이
https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=20*************8539