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소개글
"레저관광상품 기획서"에 대한 내용입니다.목차
Ⅰ. 사업 개요Ⅱ. 사업 목적
1. 특수목적관광
2. 벤치마킹
Ⅲ. 사업 구성
1. 비즈니스 모델 캔버스
2. 상품 특성
Ⅳ. 사업 전략
1. SWOT 분석
2. 시장 분석
Ⅴ. 사업 평가
1. 실현 가능성
2. 지속 가능성
본문내용
Ⅰ. 사업 개요상품 명칭 SUBEYE (Subway + Eye tour)
성격
‘불확실성과 우연성’은 관광객의 긍정적 감정을 오랫동안 지속시킬 수 있는 요인이다. 이에 착안하여, SUBEYE는 관광지 위주의 코스로 구성된 투어버스가 아닌 일상적 공간들을 지나치는 지하철을 활용하여 불확실성과 우연성을 자극한 관광상품이다. 대상 외래 관광객
기획 배경
교통수단과 결합한 대표적인 도시관광상품은 시티투어버스이다. 버스는 개조가 용이하고 조망이 편리한 구조로 이루어진 장점이 있지만, 도시의 교통체증에 취약하다는 단점을 가지고 있기도 하다. 더욱 효율적인 관광사업 운영을 위해서는 버스 이외에 다른 교통수단을 활용하여 새로운 관광상품을 개발할 필요가 있다.
기획의도
지하철은 다수의 인원을 수용할 수 있으며 이동 속도가 빠르다. 또한 시간대를 조절한다면 현지인과 관광객이 서로 편리하게 이용할 수 있는 교통수단이다. ‘SUBEYE’는 관광객이 이동 수단으로 지하철을 선택할 수 있도록 서울 지하철을 관광 목적에 보다 적합하게 활용한 상품이다.
협력업체 및 기관
서울관광재단, 서울교통공사
세부 내용
서울 지하철 2호선을 활용한 관광상품이다. 관광객의 편리한 이동을 돕는 것은 물론, 지하철 내에서 간단한 공연과 레크리에이션을 통해 관광객에게 특별한 경험을 선물할 수도 있다.
운행 정보
기대 효과
주변 관광지 방문
◎ 시청역(서울광장, 덕수궁)
◎ 을지로 입구역(명동성당)
◎ 동대문역사문화공원역(DDP)
◎ 뚝섬역(서울숲)
◎ 잠실역(롯데월드, 롯데타워)
Ⅱ. 사업 목적
1. 특수목적관광
일반적인 관광이 여행 목적지를 중시하는 관광 형태라면 특수목적관광은 여행지보다는 관광객의 행위를 중심으로 이루어진다. 구체적인 관광 형태로는 ‘문화관광, 스포츠관광, 모험관광, 자연관광, 도시관광, 농촌관광, 크루즈관광, 해양관광, 테마파크, 컨벤션’의 10가지 유형이 있다(UNTOW, 2001).
특수목적관광을 선택하는 관광객들은 관심있어 하는 특정 분야와 연관하여 목적지를 선정하며 관광의 형태와 목적에 대한 계획에 있어 철저한 편이다.
참고 자료
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‘부킹닷컴, 2020년 주목해야 할 8대 여행 트렌드 발표’. Bookingcomnews.
2019.11.25(2020.04.27.)
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‘비즈니스 모델 캔버스란?’. 매거진 BRUNCH. 2017.06.20(2020.04.27.)
‘외국인 관광객 몰려도 시티투어버스는 ‘텅텅’…왜?’. KBS NEWS. 2016.05.07(2020.04.28.)
‘서울시티투어버스 도착시간 미리 안다...정보안내 단말기 도입’. 중앙일보. 2017.01.04(2020.04.28.)
‘[PT면접] “SWOT 분석”으로 성공 가능성을 점쳐주마!!’. 이직과 경력관리를 고민하는
사람들을 위한 커뮤니티. 2013.12.05.(2020.04.29.)
‘공공기관, 국민 곁으로’. KIPA 한국발명진흥회. 2018.08.29.(2020.04.29.)
노동시간 단축. 정책위키 한눈에 보는 정책. 2019.02.20.(2020.04.29.)
‘[선진국의 근로시간 단축 현황은] 유럽의 주 30시간 “하루 8시간도 길다”’. 중앙일보. 2018.06.17.(2020.04.29.)
‘올 1~3월 서울 찾은 외래관광객 303만 명 '역대 최고'’. Trend To Life & Economy
Travle. 2019.04.24.(2020.04.29.)
‘2019 숫자로 보는 한국관광’. 한국관광공사. 2020.04.17.
‘외국인 관광객 서울 지하철에 열광...CNN 등 해외 언론서도 최고로 인정받아’. 선데이뉴스. 2017.07.31.(2020.04.29.)
『외국인 개별여행자(FIT) 시장 특성과 정책 방향』. 이원희. 한국문화관광연구원. 2007.06.
『행복감이 오래 지속되는 여행체험 분석』. 권장욱, 이훈. 관광연구논총 제28권 제4호(통권 49)
pp. 171~192 . 한양대학교 관광 연구소. 2016.11.
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