(표준)오버레이용접 표준

목차

1. 용어의 정의
2. 특징
3. 경제성
4. 오버레이 용접의 분류
5. 오버레이 용접재료
6. 관련표준

본문내용

1. 용어의 정의
오버레이 용접
모재에 약 1mm이상의 두께로 내마모, 내식, 내열성이 우수한 용접금속을 입히는 방법이다. 기계부품은 마멸, 충격, 침식에 의하여 마모되거나 환경의 영향으로 부식이 발생하여 많은 손실을 보게 된다. 이러한 손실을 감소시키기 위하여 재료의 표면에 내마모 또는 내식재료를 입히는 용접이다. 정의에 따라서는 용사, 열처리에 의한 표면경화, 즉 침탄이나 질화처리, 이온주입과 같은 표면 경화법은 오버레이 용접에 포함되지 않는다.

2. 특징
1) 모재와 완전한 융합을 이루기 때문에 모재보다 접합강도가 높다.
2) 용착속도가 높기 때문에 작업능률이 양호하며 오버레이층의 두께의 제어가 쉽다.
3) 오버레이 용접금속은 슬래그 내의 불활성 가스 분위기에서 야금반응을 하므로 품질이 우수하다.
4) 오버레이하고자 하는 제품의 크기에 제한이 없다.

3. 경제성
1) 보수를 위한 휴지시간을 줄일 수 있으므로 생산성이 향상된다.
2) 조금 높은 하중을 사용하더라도 효율이 증가한다.
3) 손상된 부분을 복구함으로써 보수, 유지비용을 경감시킨다.
4) 인성이 높고 저가인 모재를 사용하므로 마모와 인성이 상호 보완적이다

(특히 표면에) 일정한 기계적인 성질을 띄는 재질로 만들어져야 하나 경제성 혹은 가공성의 이유로 안감은 싼 재질로 만든 다음 표면을 용접으로 2~3겹 감싼 경우를 말하며 해양 공사의 경우 표면에는 주로 Stellite (Co에 Cr, Tu, Mo등을 섞은 합금)이 사용된다. 코팅이 아니라 용접의 방식을 이용하는 것은 Stellite가 Galvanizing (Zn 도금)의 경우처럼 녹는 점이 낮지도 않을 뿐더러 특히 코팅의 경우는 만들 수 있는 도막의 두께에 어느 정도 한계가 있기 때문이다. 용접의 방식을 택하면 원하는 두께에 따라 2~3겹 정도 두께를 조절할 수 있으므로 위 방법이 쓰이게 된다.

참고 자료

없음