항공기 중량의 종류와 무게중심을 구하는 공식

목차

1. 항공기에 있어서 무게(중량)/무게중심이 중요한 이유

2. 항공기 중량의 종류
1) MEW(Manufacturer’s Empty Weight)
2) BEW(Basic Empty Weight)
3) SOW(Standard Operating Weight)
4) ZFW(Zero Fuel Weight)
5) TIW(Taxi Weight)
6) TOW(Take Off Weight)
7) LDW(Landing Weight)
8) AGTOW(Allowable Gross Take Off Weight)
9) ACL(Allowable Cabin Load)

본문내용

항공기에 있어서 무게(중량)/무게중심이 중요한 이유
항공기 개발에 있어서 가장 골머리를 썩이는 부분은 중량과 무게중심이다. 항공기의 중량 및 무게중심 등 중량특성은 항공기의 성능 및 조종/안정성에 중요한 영향을 주는 요소이며, 관련 자료는 하중/착륙 등의 해석에 밀접하게 사용된다. 이로 인해 초기 항공기 개념설계 단계부터 항공기 제작/운용 및 개조단계에서도 항공기의 중량 및 무게중심은 정확히 관리 및 통제가 되어야 한다.

항공기 중량의 종류
1) MEW(Manufacturer’s Empty Weight)
기본적인 항공기 자체의 중량을 이야기한다. 엔진, 구조 등 기본적인 골격 내장재를 말함.

2) BEW(Basic Empty Weight)
MEW의 운항에 필요한 시설 및 장비를 추가하거나 장탈하여 조정한 중량이다. BEW에는 화장실, 엔진오일, 구명조끼, 각종 구급용품 등이 포함되어 있다.

3) SOW(Standard Operating Weight)
표준 운항 중량으로서 Operating Empty Weight(OEW) 이라고도 한다.

참고 자료

없음