서울시 지하철 9호선에 관한 신문사별 비교(동아, 중앙, 경향)

목차

1. 동아일보
2. 중앙일보
3. 경향신문

본문내용

동아일보
우선 서울시와 민간기업이 관련되어 행정적 사고가 발생한 문제에 대해서 보도하는데에 신문지면을 얼마 활용하지않았다. 그러나 짧은 기사문이지만 메트로9(주)의 요금인상 보류와 사과문 게시라는 사실을 보도한 후에 이 민간기업과 연관된 서울시의 행정적 결정의 오점들을 암묵적으로 표출해내고 있다. ‘민간투자를 직접 유치한 시가 과태료 부과나 사장 해임 요구 등 강경조치를 실제로 실행하는 게 상당한 부담이 되기 때문이다. 서울시의 정책적 일관성이 없다는 비판도 나온다.’라는 기사구절을 보자. 이는 서울시 절반이상의 서민들이 이용하는 그만큼 영향력과 파장력이 강력한 대중교통인 지하철을 민간투자를 받아 건설하려고 한 서울시의 정책이 민간투자를 통해 얻고 싶었던 효과를 전혀 거두지 못하고 있다는 뜻이다. 오히려 직접 유치한 민간기업이 자신의 기업을 뽑아준 서울시에게 칼을 뽑아들었다. 이는 서울시의 정책적 잘못(민간투자를 받아 지하철을 만들고자 한 일)을 꼬집고 있는 것이다.

참고 자료

없음