탄성과 비탄성 충돌

목차

1.실험목적
2.관련이론
3.실험방법
4.실험결과
5.분석 및 토의
6.참고문헌

본문내용

1.실험목적
탄성충돌 실험과 비탄성충돌 실험을 통하여 에너지보존 법칙과 운동량보존 법칙을 이해한다.

<중 략>

3.실험방법
기구 및 장치 : Ballistic Pendulum 실험장치, Rotary Motion Sensor (RMS), 구슬, 추(50g, 100g), 저울

1) 초속도 측정
(1) 진자의 아래쪽에 달려있는 추를 완전히 제거한다.
(2) 진자의 Rotary Motion Sensor를 0도에 맞춘다.
(3) Launcher의 세기를 2단으로 맞춘다.

<중 략>


5.분석 및 토의
이번 실험은 탄성충돌과 비탄성 충돌을 해 보는 실험이었다.
첫 번째 실험으로 초속도를 구하는 실험을 하였다. 실험결과가 일관성이 있어서 그런대로 잘 나왔다고 생각했는데 나중에 보니 다른 조에 비해서 가 굉장히 크게 나왔다는 것을 알게 되었다. 따라서 이를 바탕으로 뒤이어 실행한 비탄성 충돌과 실험에서 실험값을 구했을 때 오차율이 높게 나올 수 밖에 없었던 것같다. 오차율의 원인을 따져보자면, 조교님께서 초속도를 구하는 실험을 할 때 진자의 나사가 실험을 진행하는 동안 풀릴 수도 있다고 하셨는데 그것을 잊고 실험을 진행하는 동안 나사를 조이지 않고 계속해서 실험을 진행하였다.
이것이 오차의 원인이 되지않았나 싶다.
두 번째 실험은 비탄성 충돌을 하는 실험이었다. 이 비탄성 충돌에서는 에너지가 보존되는 것으로 실험을 확인하였다. 이 실험에서도 오차율이 높게 나왔다. 오차의 원인으로는 공기의 항력이 있을 수 있고 충돌 후에 진자와 합쳐져서 움직이는데 진자와 합쳐질 때 진자의 그 스폰지가 에너지를 흡수했을 것이라고 생각한다. 또 비탄성 충돌에서 원래 에너지보다 적은 이유는 실험 중에 저항과 마찰력에 의해 역학적 에너지가 열에너지로 바뀌었기 때문이다.

참고 자료

일반물리학(신규승, 이민철, 이석준, 이종수, 이호선, 임대영, 임헌화, 정해양, 최석호, 최정우 공저, 형설출판사)
일반물리학 실험(신규승, 이민철, 이석준, 이종수, 이호선, 임대영, 임헌화, 정해양, 최석호, 최정우 공저, 형설출판사)