[기계공학] 인장 실험 보고서

소개글

기계공학개론 인장실험 관련 보고서 입니다.
점수 A 받았습니다.
참고하시어 좋은 점수 받아가시기 바랍니다.

목차

1. 실험 목적

2. 시험 이론 및 개요
1) 인장시험 관련 이론
2) 연성 재료 및 취성 재료

3. 실험 장치
1) 인장 시편(연강)
2) 인스트론 시험기와 시편을 연결한 스케치

4. 실험방법

5. 실험 결과
1) 실험에서 얻은 자료(인장시험일지 첨부)
2) 실험 자료 계산 및 결과
3) 실험 결과 표시 선도

6. 결론

7. 참고문헌

본문내용

1. 실험 목적
인장시험은 공업용 재료의 기계적인 성질을 알기 위한 기본실험으로써 일정한 속도로 반대방향으로 잡아당기는 인장력에 대한 재료의 저항성을 측정하는 실험으로, 재료의 강도에 관한 기본적인 정보를 얻기 위해 가장 널리 사용된다. 이를 통해 공업용 재료의 변형 과정과 응력의 변화를 조사하며, 인장 강도, 항복 강도, 변형률, 단면수축률, 탄성계수, 푸와송 비 와 같은 물리적 성질을 구하는 것을 목적으로 한다. 이렇게 구해진 성질은 기계를 설계하는 데 있어 참고 자료로 이용되며, 생산된 제품의 품질 관리와, 화학 분석 및 현미경 조직 시험과 더불어 재료의 열처리 등의 검토, 미지의 재료에 대한 판정에 이용된다.

<중 략>

①극한강도
극한 응력은 시편이 버틸 수 있는 최대 응력이며, 그 이후에는 힘이 최대 응력보다 줄어들어도 변형이 일어나게 된다. 극한 응력 이후에는 특정 부분이 좁아지는 necking 현상이 일어나게 된다. 실험 결과 자료에서 가장 큰 응력이 발생하는 지점을 찾아 극한 강도를 구할 수 있다.
▶ 극한강도 : 559.193 Mpa

②항복강도
항복강도는 만능인장시험기에서 컴퓨터로 보내어진 데이터를 통해 초기의 선형구간 이후로 응력이 감소하기 시작하는 지점을 찾아 항복강도를 구할 수 있다
위 그래프에서는 초기 선형구간과 기울기가 일치하는 직선으로 0.2% offset 하게 그려보면 항복강도는 원래 곡선과 0.2% offset의 교점이 된다.

참고 자료

http://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id
blog.naver.com/beser/90043040615
blog.naver.com/zamenhoff/120176406025
blog.naver.com/beser/90043540615
기계공학 응용 교과서