[사업계획서] 마일리지 월드(2002년 제4회 Venture Item 공모전)

소개글

2002년 제4회 Venture Item 공모전에 제출한 사업계획서입니다.
벤쳐동아리 창업대회 본선 진출 작품입니다...

목차

참가신청서

창업계획요약서

창업 사업계획서
1. 창업사업(계획)의 개요
1-1. 사업개념
1-2. 사업목적 및 핵심적 특성

2. 사업아이템의 내용
2-1. 아이템의 특성 및 기대효과
2-2. 핵심기술
2-3. 기술개발진척도
2-4. 국내외 개발현황 및 특허
2-5. 시장규모
2-6. 주요 수요처
2-8. 경쟁업체 현황

3. 사업화 추진계획
3-1. 상품화 계획
3-2. 인력확보 계획
3-3. 판매계획

본문내용

현재 여러 기업들이 고객의 이탈을 최소화하고, 고객의 구매량 증대와 지속적인 재구매를 유도하기 위해 마일리지 포인트 서비스제도를 실행하고 있다. 그러나 마일리지를 제대로 활용하는 사람은 아직 많지 않다. 마일리지 제도는 회원으로 가입한 고객에 대해 고객의 구매금액에 따라 일정 비율의 마일리지를 제공하고 일정수준 이상을 누적시킨 고객에 대해서 다양한 보상을 해주는 누적보상방식을 택하고 있기 때문이다. 즉, 소비자 입장에서 실제 사용하려 할 경우 일정 포인트 이상의 마일리지를 모아야 하는데 이는 사실상 쉽지 않은 일로 대부분의 사람들의 마일리지들이 일정 포인트를 넘지 못해 그냥 묻혀 있는 실정이다. 이렇게 잡안 구석구석에 팽겨쳐진 채로 그 가치를 발하지 못하는 동전과 같은 마일리지 포인트를 송금(양도), 통합(환전)하고 그러한 마일리지 포인트로 다양한 컨텐츠를 이용 할 수 있는 서비스를 제공하는 웹사이트를 개발하려고 한다.
마일리지 포인트의 ⅔가 낮잠을 자고 있는 상황이다. 실제로 그 정확한 규모는 각 업체들의 영업비밀인 만큼 정확한 계산은 할 수 없지만, 현재 밝혀진 바로는 항공사만 해도 1조원 이상, BC카드사는 올해 3～8월 사이 시효가 끝난 포인트 적립금이 25억원이 넘었다. 9월 현재 포인트 누적액은 1500억원인데 이 가운데 사용하지 않아 올해 중 사라질 포인트도 상당히 많다. 이처럼 그 일부만으로도 엄청난 규모의 마일리지시장이 존재하고, 그 대부분이 사용되지도 못한 채 사장되고 있는 실정이다. 웹을 기반으로 하며, 전국을 무대로 기업들의 마일리지 서비스가 제공되는 연령층을 타켓고객으로 삼고, 어떤 특정 기업의 마일리지 포인트만을 대상으로 하는 것이 아니라 개인이 소지한 모든 마일리지 포인트들을 통합하여 사용함으로써 효과의 극대화를 지향한다. 이러한 방식은 소량의 마일리지 포인트들을 여러 기업의 서비스체계에 보유한 많은 사람들에게 좋은 반응을 얻을 수 있을 것이라 믿어 의심치 않는다.

참고 자료

없음