이탈리아, 베네치아, 도시계획사, 도시공간구조, 형성배경, 문화 건축양식
- 최초 등록일
- 2013.05.14
- 최종 저작일
- 2011.07
- 13페이지/ 한컴오피스
- 가격 4,500원
소개글
이탈리아 베네치아의 도시형성배경부터 도시공간구조의 특징 그리고, 문화 건축특징까지
한번에 베네치아의 특성을 알수 있는 자료
목차
1.베네치아의 도시 형성 배경
2.베네치아의 도시 구성 / 특징-➀
3.베네치아의 도시 구성 / 특징-➁
4.베네치아의 문화 / 건축 양식
5.결론/종합
6.참고문헌/자료
본문내용
○ 베네치아의 역사 및 배경
영어로는 베니스(Venice)라고 한다. 베네치아만(灣) 안쪽의 석호 위에 흩어져 있는 118개의
섬들이 약 400개의 다리로 이어져 있다.
섬과 섬 사이의 수로가 중요한 교통로가 되어 독특한 시가지를 이루며, 흔히 ‘물의 도시’
라고 부른다.
이 도시의 형성 역사는 5, 6세기경부터 시작되었다. 6세기 말 12개의 섬에 취락이 형성
되어 리알토 섬이 그 중심이 되고, 이후 리알토가 베네치아 번영의 심장부 구실을
하였다. 개펄지대였던 그 곳을 좀 더 안전한 주거지로 만들기 위해 당을 높이 돋우고
수로를 파서 배수를 원활하게 하는 등의 작업을 하였던 것으로 추측된다. 처음 비잔틴의
지배를 받으면서 급속히 해상무역의 본거지로 성장하여 7세기 말에는 무역의 중심지로
알려졌고, 도시공화제 아래 독립적 특권을 행사하였다. 이 때 부터 대대적인 간척과
인공토지의 조성사업을 전개하였다.
< 중 략 >
베네치아는 위와 같이 위계적으로 구성된 명쾌한 도로체계가 도시전체로 확장되면서
복잡한 양상으로 변화되어 미궁과 같은 도로체계를 이룬다. 즉 베네치아의 도로체계는
명쾌함과 동시에, 구성면에 있어서는 다소 복잡한 패턴을 이룬다. 도로가 그물처럼 복잡하게
서로 이어져 있으나 막다른 골목이 생기는 경우는 거의 없고 대부분 다른 도로들이나
광장 및 수로와 이어진다.
즉 길이 끊어지는 경우가 있다고 해도 대부분이 수로를 향해서 개방되어 있다. 베네치아의
미궁 같은 길을 다니다보면 그 곳에서 사는 토박이라 할지라도 길을 잃게 되는 경우가 종종
발생한다고 하니 얼마나 복잡한 도로체계를 가지고 있을지는 대충 짐작하게 된다.
베네치아의 이런 수로와 도로체계는 매우 유기적인 양상을 보인다. 베네치아의 도로체계는
대체로 수로체계에 역행적이다 즉 베네치아의 도로와 수로체계는 서로 평행하기보다
교차하는 것이 일반적이다. 즉 도시 중심부의 경우‘폰타멘타’라는 하안의 길을 제외한
모든 수로는 도로와 평행하지 않고 역행적이며 미로처럼 얽혀져 있다.
참고 자료
시오노 나나미 / 김석희 역 / 주홍빛 베네치아 / 한길사
시오노 나나미 / 정도영 역 / 바다도시 이야기/한길사
김문일 / 베네치아의 건축 / 공간출판사
손세관 / 도시읽기·주거읽기, 베네치아 / 열화당
이호정 / 도시, 장소 그리고 맥락 / 태림문화사
서영주 /“물길을 통해 본 도시공간의 역사성에 관한 연구”(논문)
하지영 /‘물의 도시’의 공간구성적 특성에 관한 연구 (논문)