현대자동차_공급사슬관리

소개글

현대자동차 공급사슬관리 입니다

목차

Ⅰ. 서론
1. 선정동기
2. 기업소개
1) 기업개요 및 기업방침
2) 정몽구 회장 ,아시아 최고 CEO 선정
3) 기업연혁
4) 주력제품

Ⅱ. 본론
3. 현대자동차 SCM
3-1) 업무흐름도
3-2) 현대자동차 부품업체 체계
3-3)Just-In-Time 시스템
3-5) Glovis 글로비스(http://www.glovis.net/)
4. 경쟁기업 (도요타 도요타 홈 페이지 (http://www.toyota.co.kr/)

Ⅲ. 결론
5. SCM 도입 전 - 후
6. 문제점 & 개선방안
7. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론

1. 선정동기
우리나라의 자동차산업은 5개의 완성차업체에서 2004년도자료를 기준으로 총 생산된 자동차 대수가 480만대로 이중 68.5%인 239만대가 수출판매 되었고, 22.7%인 109만대가 내수로 판매 되었다. 이는 국내산업의 수출주력상품인 빅3품목(반도체, 전자, 자동차)중의 하나로 가장 많은 수출고를 올렸다. 건설교통부의 자료에 의하면 자동차 누적 수출대수가 1997년 7월 500만대를 넘어선 이후 10년 만에 2006년도에 1000만대를 돌파하였다고 조사 되었다. 이렇듯 가파르게 상승하고 있는 자동차 산업의 발달 속에서 향후성장은 내수시장보다 수출에 의존할 수밖에 없는 상황에서 자동차의 생산과 판매에는 물류 활동의 중요성이 내재 되어있다. 다시 말하자면 생산 공장에서 고객에게 인도되기까지의 일련의 과정이 물류라는 점이다. 그렇지만 우리나라 자동차산업에서 물류비가 차지하는 비중이 경쟁국인 일본에 비해 높은 실정이다. 그에 따라 기업의 입장에서는 물류비의 절감이 경쟁력우위를 위해그 중요성이 커지고 있다. 이러한 관점에서 우리나라에서 가장 큰 규모와 수출량의 증가로 꾸준히 성장하고 있는 현대자동차산업의 SCM에 대해 알아보고 그 문제점과 계선방안에는 어떤 것이 있는지 수업시간에 배운 이론적인 내용을 토대로 분석해 보고자 한다.

참고 자료

1. SCM과 유통정보화 전략 / 임세헌 ; 박연우 [공저]
2. 공급사슬관리 SCM/ 한동철 저
3. 머니투데이(경제신문)
4. 네이버 오픈백과 (블로그 집필 - 젊은이는 아무런 이유도 없이 미소를 짓는다)
5. 김지영, “SCM도입이 기업성과에 미치는 영향에 관한 연구”, 단국대 산업경영대학원, 2005
6. http://cafe.naver.com/industrymanagement08.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=1201

1. GLOVIS (http://www.glovis.net)
2. 한국자동차공업협회 (http://www.kama.or.kr)
3. 삼성경제연구소 (http://www.seri.org)
4. 물류신문 (http://www.e-logisbiz.com)
5. 한진물류연구원 (http://hli.re.kr)
6. 한국물류협회 (http://www.kola.or.kr)
7. 현대자동차 http://www.hyundai-motor.com/
한국 SCM학회 http://www.kscm.org/