K-ε 난류모델이 배터리냉각 시스템 성능해석에 미치는 영향
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- 최초 등록일
- 2023.04.05
- 최종 저작일
- 2017.08
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서지정보
ㆍ발행기관 : 한국기계기술학회
ㆍ수록지정보 : 한국기계기술학회지 / 19권 / 4호
ㆍ저자명 : 정석훈, 서현규
영어 초록
This paper aims to reveal the effects of the K- turbulence model on the performance analysis of battery cooling system for electric vehicle. The maximum temperature, the difference of temperature, and temperature distributions on the battery module were compared with and without K- turbulence model under the different flow rate. It can be expected that the maximum temperature of K- turbulence model is corrected by using the average error rate without the result of K- turbulence model.
참고 자료
없음
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