유로의 채널 형태에 따른 연료 전지 성능에 관한 연구
(주)코리아스칼라
- 최초 등록일
- 2016.04.02
- 최종 저작일
- 2014.06
- 7페이지/ 어도비 PDF
- 가격 4,000원
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 한국기계기술학회
ㆍ수록지정보 : 한국기계기술학회지 / 16권 / 3호
ㆍ저자명 : 이동렬
목차
Abstract
1. 서론
2. 설계 및 유동해석
2.1 설계 조건
2.2 격자 생성
3 결과 및 고찰
4. 결론
References
영어 초록
This research is to investigate the performance analysis of fuel cell for flow channel with four different types of the channel (Serpentine I, II, Inter-digitated, Parallel) in the fuel cell stack. Velocity, pressure. and temperature distributions of fluid over the flow domain of the flow channel are numerically calculated for the optimum design of flow channel with unifrom inlet velocity. According to the calculations of low pressure drop between inlet and outlet in the flow channel, Serpentine I type is of highest performance of the flow channel shapes in the present fuel cell model.
참고 자료
없음
"한국기계기술학회지"의 다른 논문
더보기 (5/10)