항공교통에서의 사고와 준사고의 관계에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 44권
ㆍ저자명 : 박혜영, 김양규, 최연철

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 항공기사고와 인적요인분석모형
Ⅲ. 실증분석
Ⅳ. 결 론

한국어 초록

1903년에 시작된 항공운항은 1세기의 역사에
지나지 않으나 고속성을 요구하는 현대의 가장
중요한 교통수단으로 간주되고 있다.
우리나라는 ‘01년 말 현재 국가별 전체 수송실
적에서 세계 8위이며 여객 11위, 화물 4위를 점
유하는 세계적인 항공 국가이다(IATA 2001).
항공기는 고속성과 편리성이 추구되는 대량 운
송수단이나 사고가 발생되면 대규모의 탑승객
손상으로 직결되므로 항공운송에서 가장 큰 관
심의 대상은 항공기의 안전성이다. 항공산업의
기존연구에서는 항공사고의 발생이 항공사의
주가에 큰 영향을 주고(이주섭 1994) 이용객의
항공사 선택기준에 주요 변수로 나타나므로(이
강석 2000) 항공안전지수와 국가 신인도를 판단
하는 중요한 기준이 되며 항공기 사고의 예방은
국가적인 과제이기도 하다.

참고 자료

없음