가변용량제약을 고려한 동적통행배정 모형에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 38권
ㆍ저자명 : 이제인, 전경수

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 가상 가로망에의 허용
Ⅳ. 결론
참고문헌

한국어 초록

동적통행배정(Dynamic traffic assignment)에 관한 연구가 활발하게 진행됨에 따라 통행 배정량을 교통류 분석과 연결해야 하는 필요성이 날로 증대되고 있다. 동적 통행배정량은 수요(demand)산정작업의 하나로서 네트워크 상에 일어나는 실제 교통의 흐름과 다르다.
따라서, 네트워크 상의 실제 교통흐름 측면에서 비교하여 동적 통행 배정량을 수정하여야 하는데, 비혼잡시일 경우에는 별도 작업문제가 없다고 하겠으나 혼잡시 경우에는 주어진 링크의 용량과 병목구간의 영향을 고려해야 할 필요가 있다. 그리고, 2000년 HCM을 보면 혼잡상황에서 용량 자체가 상당크기로 변동하는 것으로 나타나고 있는데 이러한 점이 통행배정량 분석에 고려할 수 있어야 여러 가지 용도의 분석에 실제로 사용될 수 있다.

참고 자료

없음