서울시 제2종일반주거지역 내 상업기능주택의 배치와 기능적 특성 - 석촌, 양재, 둔촌, 사가정 사례 분석 -

서지정보

ㆍ발행기관 : 한국주거학회 ㆍ수록지정보 : 한국주거학회논문집 / 24권 / 5호
ㆍ저자명 : 양우현, 김성은

목차

I. 서 론
II. 주거지의 상업기능
III. 서울시 주거지내 상업기능주택의 분석
IV. 결 론
REFERENCES

한국어 초록

근대 도시계획은 용도지역제도의 적용을 통한 토지의용도순화 이념을 강조하였고 우리나라에서도 이런 계획원리에 따라 조선시가지계획령(1934)과 도시계획법(1962) 제정 당시에 용도지역제를 채택하였다. 이후 도시계획과 토지이용계획의 근간이 된 용도순화의 개념은 도시가 확장하고 그 기능이 복잡해져 편의성의 측면에서 도전받게 되었다. 결국, 현대에 와서는 기능의 복합화란 계획원리가새로운 이념으로 대두되었다. 이에 따라 주거지에서 주민생활의 편익 도모를 위해 상업기능이 배치되었고, 주택을변형하여 근린상업기능을 수용한 상가주택들이 주거지에들어서게 되었다.1960년대에는 남대문로의 시범상가주택과 을지로 2가의단독주택형 상가주택이 당시 서울 도심의 주요 간선도로에 건설된 상업기능을 포함한 주택의 전형이라 할 수 있다.1) 또한, 상가주택은 1980년대 이후 우리도시의 주거부족문제 해결과 고정임대수입을 얻을 수 있는 건축물에 대한 수요를 만족시켜왔다.2) 최근에는 단독주택을 소유한 고령자들이 노후보장의 수단으로 임대용 상가를 포함한 주택을 개조하는 경향이 두드러지고 있다. 즉, 기성주거지내상가주택의 재개발·재계획에 대한 수요는 점차 늘어날것으로 추정된다.이런 상가주택은 거주환경을 위한 편리한 시설임에도불구하고, 단독주택과 다세대주택이 밀집한 제2종일반주거지역내에서 주거쾌적성을 저해하기도 한다. 즉, 근린상가나 상가주택의 형식으로 무질서하게 배치되어 거주환경의 쾌적성을 위협하거나 주차문제를 야기하는 등의 부작용이 나타나고 있다. 특히, 역세권의 단독주택지에서는 새로운 상가주택이 과다하게 들어서서 주거지가 유흥가와혼합되는 문제도 발생한다.위와 같이 주택과 상가주택은 주거지라는 공간체계 속에서 끊임없이 상호간의 영향을 주고받으므로 주거지의일부로써 이해할 필요가 있다. 이러한 배경 아래 본 연구의 목적은 서울의 전형적인 제2종일반주거지역 주거지를사례로 상업기능을 가진 주택이 분포되는 양상과 기능적특성을 파악해보고자 한다. 구체적으로 주거지의 외부적조건과 인접주거지와의 연결성, 주거지내 도로체계, 주거지내 블록의 구성, 그로 인한 필지의 속성을 조사·분석한 후, 이것이 주거지내 상가주택의 분포와 기능에 어떤영향을 미치는지를 알아보려고 한다. 이는 향후 기성시가지의 주택지 정비나 재개발 또는 신시가지의 단독주택지계획 원리 도출의 기초자료로써 활용할 수 있다.

영어 초록

The purpose of this study is to find out distributional principles of the shop-houses in residential district throughphysical composition of residential area. Through the research that are based on literature and field survey, it analysedthe relation between physical composition of residential area and the shop-houses of selected four sites under similarurban condition where land readjustment project were held. The consequences of this study are summarized as follows;1) A road that is not penetrating the inside a residential area is seemed to have low occupancy of shops comparing toother roads with similar hierarchy. And the shops functions as convenience facilities. It can be inferred from thestatement above that even a road with higher hierarchy is not easy to form commercial area if without penetrating theresidential area. 2) According to the size and the arranged method of Inner blocks of residential area towards majorroads, distribution of shop-houses appear to be different. In other words, when shop-houses are located along the roads,the proportion of shop was higher than when located perpendicular to the roads. 3) When the number of average lotsare little and the size of block is small, usually, street ratio and the number of corners gets higher, which eventuallyincreases the number of shop-houses.

참고 자료

없음