수도권 대중교통 요금제의 다양화에 따른 철도 수요예측 방법론의 개선 : 수단분담을 중심으로

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 28권 / 2호
ㆍ저자명 : 최기주, 이규진, 류인곤

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 연구의 고찰 및 한계점
Ⅲ. 분석 방법론의 정립
Ⅳ. 철도 수요추정 결과 및 시사점
Ⅴ. 결론 및 향후과제
참고문헌

한국어 초록

2007년 7월부터 시행되고 있는 수도권 대중교통 통합요금제는 이용자의 통행비용 절감 및 활발한 환승행위의 유
도로 긍정적인 평가를 얻고 있다. 그러나 수도권 대중교통 통합요금제를 고려한 철도 수요예측 방법론, 특히 수단분
담과 관련된 연구가 많지 않았다. 이에 본 연구는 수도권 대중교통 통합요금제를 반영할 수 있는 수단별 효용산정
기법을 제시하였으며, 2006년 가구통행실태조사 자료를 활용하여 통행시간과 통행비용 산정에 적용되는 계수를 현
실화하였다. 그리고 다양한 요금제를 적용하기 위한 철도 수요예측 방법론을 제시하였다. 본 연구에서 제시한 철도
수요예측 방법론은 철도 수요예측의 정확성과 유용성을 향상시키는데 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

영어 초록

The integrated transit fare system of Seoul metropolitan area has given positively evaluated with
reduction of user cost and activating the transfer behavior from its opening year, July 2007. However,
there were only few research about railway demand forecasting methodology, especially mode share, has
conducted under the integrated fare system. This study focuses on the utility estimation by each mode
under the integrated fare system, and on the coefficient actualization relates on travel time and travel
cost estimation with Household Travel Survey Data 2006. Also the railway demand analysis methodology
under various fare systems is presented. The methodology from this study is expected to improve
accuracy and usefulness in railway demand analysis.

참고 자료

없음