[2023-2학기 기말고사 최신본] 통합창원시 도시인문학의 이해

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본문내용

√ 보행권
∙ 서구에서 ‘도로는 모든 모든 사람의 것’이고 ‘모든 사람은 보행자’라는 도로 민주주의, 인권과 보편성, 교통약자에 대한 형평성에서 출발
∙ 1988년에는 유럽의회에서 ‘보행자 헌장’이 채택
∙ 일본에서는 어린이 교통안전지구와 생활구역의 자동차 규제가 시작되었다.
√ 건강도시의 정의
∙ 지속적으로 물리적 ∙ 사회적 환경 창출, 개선하여 삶의 모든 기능을 수행하고, 최대한의 잠재력을 실현하는데 있어 사람들이 상호 협력할 수 있게 하여 지역사회 자원을 확장해 나가는 도시
√ 건강에 영향을 미치는 도시설계 요소
∙ 복합 개발, 가로 네트워크, 고밀 개발, 가로 디자인, 안전한 거리
√ 뉴 어버니즘
∙ 1980년대말 시작된 새로운 도시설계 철학
→ 특히 보행자 중심의 도시를 만들기 위한 노력을 강조
→ 미국의 자동차 중심도시에서 보행, 자전거 중심 도시로
∙ 걸어다닐 수 있는 커뮤니티
→ 보행을 통해 신체활동을 늘림
→ 이웃과 자주 만남으로써 정신적으로 건강한 커뮤니티
√ 덴마트 도시계획가 Jan Gehl
∙ 매력적인 도시 디자인은 아름다움의 문제일 뿐 아니라, 다수 대중의 건강에 대한 문제일 수 있다
∙ 지루한 도시 풍경은 사람들의 슬픔, 중독 및 질병 관련 스트레스를 증가시킴
∙ 개방적이고 활기찬 외관이 있는 도시에서 걸을 가능성이 높을 뿐만 아니라 실제 사람들이 받는 영향도 차이가 발생
√ 택티컬 어버니즘
∙ 전술적으로 빠르게, 효과적으로 도시를 바꿔나가는 새로운 도시계획의 사조

참고 자료

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