건축학전공 | 200900780 | 최형우 도시계획 관련기사 발표 1 기사 원문 2 계획 및 문제점 3 비교 분석 및 견해 Contents 1 기사원문 3 1 기사원문 4 주요 내용 서울역 ... 계획 및 문제점 5 2 계획 및 문제점 6 7 2 계획 및 문제점 8 2 계획 및 문제점 2 계획 및 문제점 9 10 2 계획 및 문제점 11 시민참여 문제 공약 기반 행정 주도 서울역 ... 파리 이전 용도 폐 철로 고가 ( 현 사용 ) 폐 철로 입지 주거지 중심지 상업 중심지 상업 - 문화중심지 길이 2.33km (1.45mile) 약 1km (0.62mile) 4.7km
‘서울역 7017 프로젝트’는 서울역 고가도로를 ‘차량길’에서 ‘사람길’로 재생하고, 단절된 서울역 일대를 통합, 재생하여 지역 활성화와 도심 활력 확산에 기여하는 사람 중심 도시재생의 ... REPORT 강좌명: 교수명: 일 시: 학 번: 성 명: 1970년, 급격히 증가한 인구 때문에 계속해서 발생하는 교통난 때문에 서울에는 고가도로가 놓였다. ... 전시를 보기위해 서울역에 자리 잡고 있는 ‘문화역 서울 284’에 갔었는데 전보다 늘어난 관람객 수에 놀랐었다.
문제제기 ( 바다판 콘크리트 탈락 ) 2 월 서울역 고가 조기철거 검토 9 월 서울역 고가프로젝트 추진 결정 2015 년 1 월 서울역 7017 프로젝트 발표 3 월 7017 시민위원회 ... 구성 3 월 비니마스의 ‘ 서울수목원 ’ 국제 공모전 당선 12 월 고가 차량 통행금지 , 교량 보수 . ... 서울의 수평적 , 수직적인 모습들을 동시에 볼 수 있음 ex) 철길의 모습 , ( 구 ) 서울역의 전경 , 남산 , 숭례문의 모습 , 건물들의 파사드와 그 안에서 열심히 일하는 사람들의
서울시는 서울역고가를 공원화하고 추가로 인근 보행로와 고가를 잇는 구조물을 설치해 총 17개의 보행로와연결하여 2017년 5월 20일 개장하였다. ... ① 서울로 2017② 서울로 1071③ 서울로 7017④ 서울로 1707[정답3][해설] 서울로 7017은‘1970년 만들어진 고가도로가 2017년 17개의 사람이 다니는 길로 다시 ... 서울시의 상징마크로 사용되는 캐릭터는?① 해치② 호돌이③ 수호랑④ 반디비[정답1][해설] 서울시는 2008년부터 서울시를 상징하는 아이콘으로 해치를 쓰고 있다.
서울역 고가는 한국전쟁이 끝나고 급성장 곡선에 막 접어든 대한민국의 1970년대를 대표하는 역사이자 유산이다. 1970년에 개통된 서울역 고가는 서울역 앞 교통문제 해결과 들은 대부분 ... 서울으로 주변 지역과의 연계를 뽑는다. 서울역 고가 안에 집중되어 있는 행사를 고가 밖으로 확산시키고 연계하면서 주변 지역과의 상생을 도모해야 할 것이다. ... 하나는 철거 직전의 서울역 고가를 도시재생 사업을 통해 재탄생 시키는 것, 다른 하나는 서울역 주변 지역들을 하나로 잇는 허브 역할을 하는 것이다.
서울역 고가 공원화가 되었을 때 두 고가도로가 서계동과 접해 있으며 서울역의 출입구 역시 서계동과 접한 교통성으로 이어져 중요 적지로써 작용한다. ... 하지만 이 서계동 지역은 서울의 서쪽 또는 후방 지역으로 나왔을 시에 처음으로 접하는 지역이자 서울역 고가의 끝자락에 위치한 매우 중요한 공간으로써 서울역 동쪽 지역과 처음으로 연결되는 ... Program & Strategy 3.고가 공원 사업 서울역 고가는 현재 지역에서 ‘개발의 최소화, 그리고 연결성의 증대’에 초점을 두었다.
하이라인 파크와의 비교를 중심으로 1_서울로의 과거 서울로는 서울역 일대(정확히는 만리동 광장부터 서울역을 관통해 회현역 근처까지 이어짐)고가도로를 보행친화적인 공중정원으로 재개발한 ... 서울역 일대의 고가도로 역시 하이라인 파크가 되기 전 뉴욕의 흉물스러운 애물단지였던 고가 철로처럼 시민들의 쓰임이 적어진 도로이다. 1970년대에 개통한 서울역 고가도로는 대한민국의 ... 주변 건물이나 상점과의 유기적인 연계가 부재한 점, 도로 위 식물들이 자생이 아니라 화분 형태여서 느끼게 되는 인위성 같은 것들을 생각하면 서울로는 그 자체로는 과거 흉물스러웠던 고가도로보다는
서울역을 휘감고 도는 고가 도로의 위용은 지방에서 상경한 이들에게는 서울의 첫 얼굴이었고, 45년 동안 고가 도로를 지나온 서울시민에게는 추억이었다. ... 느낀점 서울역 7017 프로젝트는 서울역 고가 도로를 ‘차량길’에서 ‘사람길’로 재생하고, 단절된 서울역 일대를 통합 재생하여 지역 활성화와 도심 활력 확산에 기여하는 사람 중심 도시재생의 ... 눈부신 경제성장이 시작된 1960년대, 서울역 고가 도로는 급격한 인구증가와 교통난 해결을 위해 서울역의 동서를 가로지르는 형태로 설계되어 1970년에 준공된 서울의 상징적 구조물이었다
가용지가 부족한 서울에서 유휴공간현장 1968년 7월, 우 서울역 고가 연장공사 현장 1975년 5월 CHAPTER 2. 서울고가도로 현황 02. ... 과거 우리나라의 고가도로 사업을 예시로 들자면, 1968년 7월에는 청계천 고가도로 공사가 진행되었으며, 1975년 5월에는 서울역 고가 연장공사가 진행되었다. 1968년 9월에는 ... 서울시 고가분포 현황 서울도시건축전시관 자료조사 내용에 따르면, 서울시의 고가하부공간은 총 183곳 (고가차도 하부공간 130곳, 고가철도 하부공간 53곳), 면적은 약 1,554,679
, 2015년 서울역 고가도로를 공원화하기로 결정하였다. ... 서울시는 '2015년 말까지 서울역 앞 교차로와 만리재로 사이에 길이 410 m의 4차선 고가도로를 새로 완공하고 그 즉시 기존 고가를 철거하겠다'는 계획을 밝혔다. ... 식물을 이용하여 새롭게 장소정체성을 형성한곳의 사례분석 서울로 7017 : D등급 서울역 도시 미관을 해치던 고가차도가 서울시 랜드마크가 되다.
하이라인 기존 철도와 고가를 부시는게 아니라 소위 말하는 재 단장/리모델링을 통해 시민의 공간으로 환원되어 같은 기초 위에 다른 공간으로 변화한 것을 알 수 있다.그리고 최근 서울역 ... 서울로 7017은 '1970년 만들어진 고가도로가 2017년 17개의 사람이 다니는 길로 다시 태어난다'는 뜻에서 명명된 서울역고가도로의 도시 재생 공원화 사업명이다. ... 위를 지나는 자동차 고가도로에서 뉴욕 하이라인처럼 시민의 숲길로 변화한 서울로 7017도 같은 맥락으로 걷고 느낄 수 있는 길이 되었다.
말부터는 서울역 고가도로의 안정성 문제가 제기되었고 해마다 보수공사를 해오다가 2006년 서울시의 안전진단에서 D등급이 나오자, 고가를 철거하고 2011년 말 재시공 계획을 밝혔다 ... ▲뉴욕 하이라인 파크 3) 서울서울로7017 공원 서울역의 동서쪽을 가로지르는 도로로써 차량 서울의 상징이었고 차량 중심의 고가도로 개발로 시민들에게 통행의 불편을 주었다. 1990년대 ... 그러나 사업의 타당성과 여러 이유들로 철거가 미루어지다 2014년 공중공원으로 방향을 바꾸어 서울역 고가도로 공원화로 진행되었다.
예산관리의 사례 ♣ 실패 사례 서울로 7017 서울로 7017 은 지난해 5 월 서울역 고가 도로를 공중정원으로 바꿔 개장한 공간으로 박원순 서울 시장의 대표 정책으로 꼽힌다 . ... 고가 도로를 공원화 하는데 들어간 비용은 철거비용 약 30 억을 포함에 ‘ 총 약 600 억원의 예산 ’ 이 사용되었다고 한다 . ... 서울로 7017 에 설치된 헌신짝 공공조형물 ‘ 슈즈트리 ’ 의 흉물 논란 ..
서울로 7017은 2013년 감사원 감사에 서울역 고가도로가 차로로서 수명을 다했다는 평가를 받고 철거될 위기에 처하자 2014년 박원순 서울시장의 지시로 공원으로 재탄생되게 된 역사가 ... 서울의 중심에 위치한 고가도로를 재해석한 서울로 7017이 앞으로 많은 문제점들을 개선하여 관광객들에게는 다양한 지역과 연계될 수 있는 관광지가, 서울 시민들에게는 쉬어갈 수 있는 ... 그러나 서울로는 서울역에 위치하고 있는 만큼 접근성이 용이하다. 주변의 장소와도 연결되기 쉽다. 그만큼 우리나라를 찾는 관광객들의 발길을 사로잡기에 유리하다고 할 수 있다.
, 신라호텔 공식홈페이지를 통한 다양한 객실 패키지 이벤트 제공 및 홍보 2 STP 전략 Segmentation, 서울역 근처와 남산 등 여러 번화가 근처에 위치 연령대 : 40대 ... SEOUL THE SHILLA 목차 서울 신라 호텔 Q A 새로운 마케팅 전략 제시 1 2 3 4 환경분석 , 4P, STP 분석 1 서울 신라 호텔 호텔 신라 산하의 첫번째 호텔 ... 도심에 위치하여 접근성 이 좋고, 호텔과 인접하여 관광명소 가 많으며, 가까운역 근처에서 셔틀버스 를 항시운행 ⇒ 편리한 위치 선정을 통해 많은 고객을 확보 2 4P 전략 Promotion
서울로 7017 프로젝트 서울역 고가도로를 산책로로 재구성하는 '서울로 7017' 프로젝트는 1970년 완공돼 노후화로 위험했던 서울역 고가도로가 17개의 인도로 재탄생했기 때문에 ... 서울로 7017은 도시와 그곳에 사는 사람들의 삶이 만나 질적 가치를 높이는 공공디자인의 한 예이다. 서울로 7017, 서울시 제공 (2) 최악의 공공디자인 사례 ? ... 디자인과 크리에이티브 서울특별시에서 진행했던 사업 프로젝트 세빛섬(존재하지 않는 인공 섬을 전문가를 통해 만드는 기획)과 노들섬(기존에 있는 섬을 기반으로 한 시민 참여 중심 기획)
안전상의 문제로 서울역 고가도로의 재시공이 어려워 철거될 예정이었으나, 서울시는 이를 공원으로 활용해 서울역 동측과 서측을 이어주고 17개의 갈래길을 만들어 서울 중심지 지역들을 연결했다 ... 경의선 숲길 공원은 삼각지에서 가좌역까지 서울의 중심부에서 서부까지 이어주는 도심의 유일무이한 선형 공원이다. ... 서울의 슬로건 ‘I SEOUL U’는 그런 면에서 성공적이라 할 수 있다. 4) 서울로 7017 서울로 7017 (출처 : 서울의 공원) 1970년 개통한 서울역 고가도로는 2017년
국내 사례 서울로 7017 서울역 고가도로의 새 이름 서울로 7017 ‘70’ 은 서울역 고가도로가 탄생한 1970 년에서 70 을 가져온 것이며 ‘ 17 ’ 은 차도가 보행길로 재탄생하게 ... 고가 도로를 ‘ 차량길 ＇ 에서 ‘ 사람길 ＇ 로 재생하고 단절된 서울역 일대를 통합 재생하여 지역 활성화와 도심 활력 확산에 기여하는 사람 중심 도시재생의 시작 . ... 서울로 7017 ‘ 서울 식물원 ＇ 다양한 나무와 꽃으로 이루어진 식물원을 만들어 고가도로를 녹색지대로 바꾸자는 제안이다 .
신고가 대비 1 억 조정 받음 풍덕초 , 수지중 , 수지고가 아파트를 둘러싸고있음 수지고는 명문대 잘보냄 1,137 세대 ( 대단지 ) 현재 재건축 예비진단 통과됨 ( 걸음마뗌 ) ... 9 억이하 아파트 매수후보 3 건 서울시 성동구 마장 세림 ( 재건축 ) 서울시 성동구 마장 현대 ( 갭투자 용이 ) 용인시 수지구 삼성 래미안 4 차 ( 재건축 + 갭투자 용이 ) ... 위해서 축산물 시장 일대를 갈아엎을 계획 사업대상지에 인접해있으며 마장역에서 가장 가까운 것이 마장세림 마장 세림 세대수 811 재건축 정밀 , 안전진단 통과 조합설립 , 추진위등
