연구의 수행은 탄성거동을 하는 매질 내부에서 전파되는 탄성응력파의 특성을 이해하고, 이를 동적 유한요소해석으로 모형화하여 충격반향탐사법을 수치해석적으로 수행한다. ... 지하구조물의 건전성을 평가하기 위한 비파괴시험으로써 탄성응력파를 이용한 충격반향탐사법을 수치해석적인 방법을 통하여 수행하였다. ... 이질재료가 2개의 층을 이루고 있는 경우 표면층의 두께를 쉽게 측정할 수 있었으며, 구조물의 병진운동, 휨운동과 구조물 내에서 다중반사되는 탄성응력파에 의한 복합적인 영향을 받는 터널과
일차원 충돌 - 완전 비탄성 충돌 완전 비탄성 충돌은 두 물체가 충돌한 후 서로 달라붙어 같이 움직이는 것이다. ... 다음은 완전 비탄성 충돌을 실험한다. 두 개의 글라이더에 비탄성 충돌 키트를 설치하고, 홈이 있는 키트에는 찰흙을 꽂는다. ... 또, 완전 비탄성 충돌과 탄성 충돌에 대해 이해하고 운동량 보존을 확인할 수 있다.
기기의 지진취약도 평가시 구조물의 비탄성구조응답이 어떤 영향을 주는지 분석하기 위하여 재평가된 구조물의 비탄성구조응답계수와 기존에 사용되어온 구조물 비탄성구조응답계수를 적용하여 지진취약도 ... 본 연구에서는 구조물의 비선형 거동에 의한 층응답을 분석하였고, 비선형해석에 의한 구조물의 비탄성구조응답계수를 재평가하였다. ... 해석결과에 따르면 비탄성구조응답계수는 기기의 고유진동수, 기기의 위치 그리고 구조물의 동특성에 따라 영향을 받는 것으로 나타났다.
After studying the composition about the torsional shafting of main engine for fishing vessel with Power Take Off (PTO) System, the authors made a co..
본 논문에서는 반강접을 고려한 프레임 구조에서 강재 탄성계수의 불확실성이 프레임 구조의 비선형거동에 미치는 영향을 분석하였다. ... 강재 탄성계수의 불확실성의 확률분포는 정규분포로 모델링 하였으며, 이러한 확률적 물성치를 반강접 프레임의 비선형 거동에 적용할 수 있는 해석 프로그램을 개발하였다. ... 프레임의 비선형 거동 인수인 기하학적 비선형, 재료적 비선형, 그리고 접합부의 반강접에 의한 비선형 효과를 고려하여, Monte Carlo Simulation에 기반한 확률론적 해석을
실험 제목탄성비탄성 충돌 실험2. 실험 목적탄성충돌 실험과 비탄성충돌 실험을 통하여 에너지보존 법칙과 운동량보존 법칙을 이해 한다. ... 완전탄성충돌 실험에서의 실험값을 구하는 식은 물체가 완전탄성충돌을 한다고 가정하고 식을 만들어낸 것이다. ... 하지만 실제로 완전탄성충돌은 거의 불가능하므로 이론값과 실제값 사이에 오차가 발생한 것으로 보인다.
비탄성 정적해석을 통해 대상구조물의 성능점을 찾아내어 적용 지진하중에 대한 응답과 성능수준을 평가하였다. ... 격자강판 전단벽을 적용한 경우, 보강 전에 비하여 응답변위가 약 42% 저감되는 것을 확인할 수 있었으며, 성능점에서 거의 탄성거동을 보여주고 있어 목표성능인 인명안전수준을 만족시켰다
본 연구에서는 기존의 등방성 재료에 대한 비파괴 추정기법을 복합신소재와 같은 비등방성 재료로 이루어진 탄성체의 해석에 대하여 확장한다. ... 본 연구에서는 경계 요소법을 이용하여 2차원 비등방성 탄성체의 손상 규명을 수행한다. 경계에서의 적분항만을 포함하는 본 수치모델은 1차원으로 줄게된다. ... 먼저 경계요소법에 의한 수치모델의 타당성을 기존의 문헌과 비교 검증하며, 서로 다른 특성을 보이는 비등방성 형식의 변화에 따라 실제 측정시 발생하는 노이즈 영향을 분석한다.
탄성비탄성 실험 보고서 실험 목적 충돌하는 두 물체의 운동을 분석하여 탄성 충돌과 비탄성 충돌이 일어날 때 선운동량과 역학적 에너지 보존을 확인한다. ... 이때, 반발 계수가 1이면 이 충돌을 완전 탄성 충돌이라 하고 운동량 뿐만 아니라 운동 에너지도 보조된다. (두 물체의 질량이 같으면 두 물체의 속도는 교환된다.) 0
물리학 및 실험 결과 보고서 소 속 학 번 작성자 실험일 제출일 실험제목 : 탄성비탄성 충돌 실험 실험목적 : 탄성충돌 ,비탄성충돌, 완전비탄성충돌의 원리를 이용하여 운동량 보존법칙과 ... , 비탄성충돌, 완전비탄성충돌 3가지의 경우에 맞게 모든 값을 구할 수 있습니다. ... 그러나 비탄성충돌의 경우에도 운동량은 보존됩니다.
그러나 외부의 힘을 받아 생긴 변형이 물체의 탄성한계를 넘어서게되면 외부의 힘을 없애더라도 물체는 완전히 본래 상태로 되돌아가지 못하고 변형된 상태로 남게된다. ... 실험에서 두 글라이더가 충돌하는 동안 고무줄의 변형이 일어난 후, 고무줄이 원래 모습으로 돌아가며 쌓였던 탄성에너지를 방출하는 과정을 거치며 글라이더에 충격을 주게 된다. ... 이때 만약 고무줄의 변형이 고무줄의 탄성한계를 넘어서서 고무줄에 영구변형이 일어난다면, 고무줄이 늘어지게 되어 글라이더의 운동량과 운동에너지가 보존되지 않는다는 결론을 얻을 수 있다
In Korea, most nuclear power plants were designed based on the design response spectrum of Regulatory Guide 1.60 of the NRC. However, in the case of ..
이론 완전 비탄성 충돌(perfectly inelastic collision) : 계의 전체 운동 에너지가 충돌 전과 후에 같지 않은 경우를 비탄성 충돌이라고 하는데, 비탄성 충돌 ... 중 두 물체가 충돌하여 서로 붙어버리는 경우를 완전 비탄성 충돌이라고 함. ... 실험 방법 실험목적 - 1차원 운동을 통하여 평균속도와 순간속도를 이해하고, 평균속도와 순간속도와의 관계를 알아본다. - 1차원 충돌을 통하여 탄성 충돌 및 비탄성 충돌을 이해하고
탄성 및 비탄성좌굴 고유치해석법을 이용하여 강절프레임의 보-기둥부재의 유효좌굴길이를 산정하는 개선된 방법을 제시한다. ... 해석예제를 통하여 강절프레임에 탄성 및 비탄성좌굴해석법에 의한 유효좌굴길이 비교결과를 제시하고, 매개변수 연구 결과를 제시한다. ... 이때 안정함수를 이용하여 보-기둥요소의 접선강성행렬을 얻고, 비탄성 좌굴 고유치해석법을 제시하며 이를 이용하여 유효좌굴길이를 산정하는 방법을 제시한다.
완전 비탄성 충돌 완전 비탄성 충돌 실험은 핀 범퍼와 왁스 범퍼를 사용하였다. ... 탄성비탄성 충돌 결과보고서 2014103915 전자공학과 1. ... 가장 큰 손실은 두 물체가 서로 붙어버릴 때 생기는데 이런 충돌을 완전 비탄성충돌이라고 한다. 2.2 1차원 탄성충돌 일상적인 충돌은 비탄성적이지만 일부는 탄성충돌로 어림할 수 있다
비탄성 충돌 중에서 충돌 후에 두 물체가 붙은 채로 한 물체가 되어 움직이는 경우를 완전 비탄성 충돌이라 한다. ... 충돌을 완전 비탄성 충돌이라고 한다. ... 완전 비탄성 충돌 비탄성충돌 중에서 찰흙 덩어리가 벽에 붙어 버리는 경우나 총알이 나무토막에 박혀서 함께 움직이는 경우와 같이 충돌 후에 두 물체가 한 덩어리가 되어 같은 속도로 움직이는
1.실험제목탄성 및 비탄성 충졸 실험2.실험 목적구슬과 진자 간의 충돌을 관찰하여 탄성충돌과 비탄성충돌이 일어날 때 역학적 에너지 보존법칙과 운동량 보존법칙이 어떻게 적용되는지 이해한다 ... 4.토의 및 분석위 실험은 두 개의 글라이더의 상황을 달리해 가며 탄성과 비탄성 충돌시의 운동량과 운동에너지가 보존되는지에 대하여 살펴보는 실험이다. ... 먼저 탄성충돌 실험에 대하여 생각해보면 A실험에 비하여 B실험에 대한 오차가 더 크게나오는 것을 관찰할 수 있었다.
완전 비탄성 충돌 실험값 6. ... 실험 방법은 탄성충돌의 경우, 탄성 실험용 악세사리를 이용하여 글라이더의 충돌 전ㆍ후의 이동 속도를 측정하는 것이었고 완전 비탄성 충돌의 경우, 완전 비탄성 실험용 악세사리를 이용하고 ... 충돌(탄성 충돌, 완전 비탄성 충돌의 운동량과 에너지 보존) 조 : 학 번 : 이 름 : 1.
