"airfoil" 검색결과 201-220 / 349건

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  유동가시화(Flow Visualization)의 개요 구성 적용예

  Smoke Wire 기법으로 Airfoil의 유동에 대한 정보를 얻는 예 3.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.12

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  열유체실험 7번_송풍기 성능 실험

  래디얼형 20~1000 30~300 40~70 시멘트, 사료, 정미소, 톱밥이송, 환기용 관류형 20∼50 10∼50 40∼50 옥상 환기용 ※다익형: SIROCCO FAN, 익형: AIRFOIL

  리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.10.22

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  항공기 기술기준에 대하여 설명하시오.

  이것은 일반적으로 제작사가 제공한 조종 부품은 포함하나, 주로터 및 보조로터, 또는 엔진의 회전하는 에어포일(rotating airfoils of engines)은 포함하지 않는다.

  리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.10.18

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  베르누이 정리

  비행기에 쓰이는 이런 위로 굽어진 날개의 특이한 형상을 에어포일(airfoil)이라 하는데 항공학 에서 사용하는 용어 인듯 싶다. ... 설명하면 유체의 속도가 증가하면 압력이 낮아지고 속도가 감소하 면 압력이 높아져 압력이 높은 곳에서 낮은 곳으로 이동하려는 힘 '양력'에 의해 비행기가 뜨게 된다. - 에어포일(airfoil

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.10.23

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  항공기 기술기준

  항공기로서 수직 이착륙이 가능하고 저속비행 시에는 비행시간 동안 양력을 주로 엔진구동 양력장치 또는 엔진 추력에 의존하고 수평비행시 양력을 회전하는 에어포일이 아닌(nonrotating airfoil

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.11.15

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  양력 발생 원리

  양력을 일으킬 수 있는 비행기 날개 단면 모양을 에어포일(Airfoil)이라고 한다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.12.30

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  항공기 설계 프로젝트 - Boeing 767-300

  Root와 Tip부분의 airfoil을 Triple A 기본 제원을 읽어와 입력한 뒤, 첫 번째 패널에서 Cr=28.168 ft, Ct=24.3766 ft, Xr=0 ft, Xt=19.5078

  리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.07.21

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  압축성 유치역학 팀 프로젝트 (개선된 보잉 757 에어포일 설계)

  목표 ● 천음속(Transonic) 영역의 충격파 (Shockwave)에 따른 복잡한 유동 현상을 이해하고 초임계 에어포일과 일반 에어포일을 비교분석.● 초임계 에어포일의 공력 특성을 살린 개선된 에어포일을 설계 및 해석.02 선정 배경 & 배경 이론3발기인 기존 ..

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.07.20

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  송풍기제작시방서

  (SIROCCO FAN, AIRFOIL FAN) 1. 일 반 사 항. 2. 기 술 사 항. 2-1. 구조설명. 2-2. 구성부품. 2-3. 재질 및 성능. 가) 케이싱.

  시험자료 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.01.18

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  팬(휀, fan)의 종류 및 응용분야

  팬(휀, fan)의 종류 및 응용분야에 관한 자료입니다 그림자료와 함께 잘 설명되어 있어 이해하기 쉽습니다

  리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.07.11 | 수정일 2015.08.16

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  양력발생원리

  실제로 많은 에어포일(Airfoil)들은 윗면과 아랫면의 곡률이 같은 대칭형(Symmetrical)이지만, 여전히 많은 양력(Lift)을 발생시키고 있다. 1) 뉴턴의 제1법칙(관성의

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.05.15 | 수정일 2015.06.05

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  항공기 기체구조부의 종류

  그건 바로 날개의 구조중 하나의 날개 골(Airfoil)에 있다. 위 그림을 보면 날개 골의 윗면은 (-)부압 아랫면은 (+)정압이다.

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.05.10

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  가스터빈 엔진의 원리와 구조

  Compressor는 Airfoil형태의 날개조각들을 여러 개 묶어서 하나의 팬을 만들고 이러한 팬들이 여러 개 있다. 팬 한열을 지날 때마다 압력이 오른다.

  리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2015.03.17

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  압력실험

  Free stream과 airfoil 의 각 지점으로부터 생성된 induced velocity의 airfoil에 대한 수직방향 속도는 0 이어야 한다. ... theorem의 이론적 전개> Thin airfoil theorem의 전개과정은 airfoil 의 normal velocity 에 대한 boundary condition 으로부터 ... 우리가 후류에서 구한 속도 프로파일을 가지고 drag을 구할 때에는 airfoil주위로 제어체적을 설정하고, 이 때에 풍동과 공기의 흐름사이에 마찰이 존재하지 않다고 가정하여 airfoil의

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.15

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  XD-BLADE 메뉴얼 용어

  Airfoil Selection 무차원 국부 위치 _뮤_에서의 익형 선텍하는 메뉴이다. 뮤 :0~1(1=블레이드 tip부분_끝단)까지 4. ? ... Menu panel 구성 -Blade Dimension -Wind Parameter -Airfoil selection -Lift Coefficient Calculation -Chord ... 출력 파라미터 -Airfoil -Re -Lift and Drag Coefficient -Angel of attack -Life coefficient ※ inboard 영역(뮤=0 부근

  시험자료 | 2페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.04.23 | 수정일 2021.04.07

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  양력의 발생원리에 대하여 설명하시오

  양력이란 에어포일(airfoil)의 형태에서 잘 나타난다. 비행기나 프로펠러 등에 사용되는 날개의 모양을 에어포일이라 한다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.11.09

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  고양력 장치와 고항력 장치

  플랩을 전개하면 날개골(Airfoil) 의 캠버가 증가하고 캠버가 증가함에 따라 같은 받음각(Angle of Attack)에서의 양력계수가 증가한다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.05.15 | 수정일 2014.06.04

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  무동력글라이더 보고서(창의적 공학설계)[대학]

  적합한 형태로 이우러져 있어 날개의 단면(Airfoil)을 보면 아래 그림과 같이 활처럼 둥글게 위로 휘어져 있다. ... 날개의 양력을 높이기 위해 에어포일(Airfoil)을 만든다. 2.꼬리날개 만들기 꼬리날개는 비행기에 있어서 균형과 방향을 잡아주는 중요한 부분이므로 무엇보다 대칭과 균형이 잘 맞아야 ... 야구 경기에서의 커브볼은 마그누스 효과를 설명해 주는 하나의 예이다 3.에어포일(Airfoil) 비행기의 날개는 윗면에 흐르는 공기의 속도를 아래면 에 흐르는 공기속도보다 빠르게 하기에

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.24 | 수정일 2017.05.08

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  풍동실험 결과보고서

  목적 풍동 실험을 통해 익형(Airfoil) 주변의 유동특성을 알아본다. 2. ... 익형(Airfoil)을 예로 들면, 익형의 상부는 하부보다 흐르는 유체의 속도가 빠른데, 이는 익형의 상부가 하부보다 조금 더 볼록한 형상이기 때문이다. ... 따라서 이륙 직후나 착륙 직전과 같은 저고도에서의 실속은 매우 위험하며, 더욱이 저속일에서 상당한 와류가 형성되고 있다. ⑤ 에어포일 에어포일(airfoil)이란, 날개의 단면 형상을

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.07.10

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  양력의 발생원리

  이유는 에어포일(airfoil, 비행기 날개의 단면)의 곡면이 없거나 충분하지 않아도 받음각으로 양력이 발생하기 때문이다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.09.24 | 수정일 2016.05.13

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