수출화물 적하목록은 선사 또는 항공사가 자신이 작성한 Master B/L과 포워더가 작성한 House B/L을 취합하여 출항익일까지 세관에 전자문서로 제출하여야 한다. 1) 적하목록의 ... 적하목록은 선사, 항공사, 포워더가 작성하며 적하목록을 틀리게 작성한 경우에는 적하목록을 수정하거나 정정할 수 있다. ... 적하목록의 제출 및 승인절차 적하목록은 선박 또는 항공기에 적재된 화물의 총괄목록이다.
다음과 같은 기능을 제공한다. - 물류업체에 업무절차를 간소화하고 서식 표준화를 통한 EDI 서비스 및 적하목록취합시스템(MFCS)을 이용한 실시간 화물정보 제공 - 선사, 항공사, ... 시스템적 역량이 균형을 이루어야 한다. ... 전자무역인프라의 개념과 기능 무역자동화시스템으로 대표되는 기존의 전자무역인프라는 VAN/EDI 방식에 의해 구축되어 왔다.
예를 들어서 판토스는 KTNET이 제공하는 물류 EDI, 적하목록취합시스템 등의 서비스를 업무에 적용하고 있다. ... 이를 통해서 무역업자가 전자무역 거래를 안정적으로 운영할 수 있도록 지원한다. (3) 전자무역서비스업자 전자무역서비스업자는 전자무역기반사업자가 전자무역기반시설과 시스템을 이용해서 효과적이고 ... 무역계약을 체결하기 위해서 정보를 수집하거나 해외시장을 조사하는 단계에서부터 실제로 무역계약을 체결하고 계약에 정한 사항이 이행되어 무역계약을 종료하기 위해서 대금을 결제하수행하는 정보시스템을
세관에서 적하목록을 접수하기 전에 선사에서 작성한 적하목록에 오류가 발생하였을 경우에는 전산에 의하여 수정이 가능하다. ... 적하목록은 선사, 항공사, 포워더가 각각 작성 하지만 제출책임자는 선사와 항공사이다. 적하목록이 잘못 작성된 경우 기재사항을 수정(또는 정정)할 수 있다. ... 즉, 수출검사의 실효성 확보를 위하여 적하목록이 제출되고 수출검사 화물이 세관통제영역에 들어온후 적하목록 제출자 등에게 검사대상을 통보하고 있다. 2014년부터는(제2014-84호,
MFCS PROCESS에 의한 물류의 기능 및 흐름을 조사하기 1) 선사/항공사의 Master B/L 단위의 적하목록과 포워더의 House B/L 단위의 혼재화물적하목록을 자동취합함으로써 ... 자동화를 수행함으로써, 기존의 적하목록 서류를 기반으로 한 배정장소 서면분류작업은 폐지되었다. 4) 업체별 특성에 맞는 차별화된 서비스를 제공하여, 선사/항공사? ... 공휴일 입력대행을 통하여 업무편의를 제공하였다. 2) 항공사로부터 항공업계 문서교환표준인 CARGO-IMP 전자문서(FFM, FWB, FSB, CIR)를 수신하여 MASTER 적하목록을
절차없이 송금한도잔액확인이 가능하고, 수입자인 화주가 EDI방식을 통해 수입화물선취보증 신청서를 거래은행으로 전송한 뒤 거래은행이 수입화물선취보증서를 발급, 전송 시에 발급지점은행에서 적하목록취합시스템으로 ... 또 전자무역을 통해 새로운 결제시스템이 등장했다. 과거에는 무역 결제시스템은 신용장이나 화폐에 그쳤다. ... 세 번째는 무역과 관련된 수출입물품을 조달하고 유통 시스템을 구축하는 것이다.
.전자통관시스템(UNI-PASS) ► 입항→하역→운송→반입→통관→반출 등 일련의 화물 흐름 전 과정을 관리 및 모니터링하는 시스템 (수입의 경우) ► 수출입화물 총량관리 체제하에 적하목록 ... 취합 및 제출, 보세운송 신고, 보세구역 반출입 신고 등의 절차가 전자문서에 의하여 신속히ow} ... 세관에 환급 신청하면 시스템에 의하여 자동적으로 수입/수출내역 확인, 관세납부확인 등 전산심사를 완료하고 신청인의 은행계좌로 환급금을 지급하는 시스템 2) 전자통관시스템의 주요 시스템
당해 지역 세관장에게 제출한다. (2) 입항 운항선사는 선박입항 24시간 전에 용선선사와 포워더로부터 적하목록과 혼재 화물 적하목 록을 취합하여 세관에 제출한다. ... 세관은 적하목록번호와 B/L번호를 조합한 화물관리번호를 자동으로 부여하고 화물의 재고를 추적관리한다. (3) 하선 수입물품과 하선장소를 기재한 하선신고서를 세관에 제출한다. ... 그러나 검사대상으로 선별된 물품 중 우범화물 검사를 실시한 물품에 대하여는 다시 검사를 하지 않는다. (9) 신고수리 신고수리는 적하목록이 제출된 이후에만 가능하다.
운송하는 항공사는 화물운송주선인이 전자문서로 작성하여 제공한 혼재화물물품목록을 최종적으로 취합하여 물품목록(출항적화목록)을 작성 ? ... 수화인이 화물인수를 준비할 수 있도록 도착예정시간 및 운송장번호, 개수, 중량 등을 통보 (2) 적하목록의 제출 ? ... 혼재화물의 경우 항공화물운송주선인이 전자문서로 작성하여 제공한 혼재화물적화목록을 항공사가 최종적으로 이를 취합하여 항공기 입항예정지 세관장에게 제출 (3) 하기신고 및 보세구역물품반입
: 적하목록취합스스템)에 e-L/G를 위한 EDI시스템의 구축이 완료 되었고 결과는 성공적이었다. ... 이에 은행과 수입업자 이외에 선사와의 연계를 통한 통합적인 e-L/G시스템의 구축 필요성이 제기되어, 2003년 KTNET의 MFCS(Manifest Consolidation System ... 또한 발급여부를 KTNET의 EDI시스템을 통하여 신속하게 행할 수 있으므로 기존의 팩스를 통한 피드백시스템에 비하여 시간이 거의 소요되지 않는다.
취합,제출 uLogis(ASP) - 자체 전산시스템 구비되지 않은 업체가 WEB 상에서 적하목록 등 각종 전자문서를 작성, KTNET MFCS 또는 관세청에 제출 해상 AMS - ... U-Trade Hub의 구조 ..PAGE:11 1) 무역포탈 ..PAGE:12 2) 물류포탈 ..PAGE:13 uLogis(MFCS) - 선사 및 항공사대신 용선사, 포워더의 화물목록 ... 업무도 수행가능 2000년 초반 - XML을 통해 인터넷상으로 단절없이 EDI가 가능, 이를 인터넷 연계통합 e-Trade Platform이라 함 2008년 이후 - 기존의 유선 시스템이
항공사(대리점 포함)에 적하목록을 송부함. 2) 입항: 운항선사는 선박입항 24시간 전에 용선선사와 포워더로부터 적 하목록과 혼재화물 적하목록을 취합하여 세관에 제출 3) 하선:운항선사는 ... 포함)는 출항지 세관장에게 적 하 목록을 제출하고 입항 지에 있는 선박회사 또는 항공사(대리점 포함)에 적하목록을 송부함. 2) 입항: 운항선사는 선박입항 24시간 전에 용선선사와 ... 포워더로 부터 적 하 목 록과 혼재화물 적 하 목록을 취합하여 세관에 제출 3) 양륙 :운항선사는 하선전에 Master B/L단위의 적 하 목 록을 기준으로 하선 장소를 기재한 하선신고서를
MFCS(Manifest Consolidation System,무역자동화)를 통해 항공사, 선사 및 포워더의 적하목록을 자동으로 취합하여 관세청에 제출 함으로써 모선 또는 항공기 단위로 ... 수출통관시스템은 수출업무시스템, 수출통관정보제공시스템, 통계정보 시스템 등으로 구성되어 있다. ... 특히 수출업무시스템은 신고서 접수 및 심사, 심사 및 검사기준 관리, 통관현황 조회 등으로 구성되어 있으며, 수입통관 시스템, 화물시스템 및 환급시스템과 연계 운영되고 있다.
항공사(대리점 포함)에 적하목록을 송부함. 2) 입항: 운항선사는 선박입항 24시간 전에 용선선사와 포워더로부터 적 하목록과 혼재화물 적하목록을 취합하여 세관에 제출 3) 하선:운항선사는 ... 수입통관절차 1) 출항: 선박 또는 항공기가 출항하기 전에 출항지에 있는 선박회사 또는 항 공사(대리점 포함)는 출항지 세관장에게 적하목록을 제출하고 입항 지에 있는 선박회사 또는 ... 하선전에 Master B/L단위의 적하목록을 기준으로 하선 장소를 기재한 하선신고서를 세관에 전산으로 제출, 하선할 수 있는 장소는 부두내 CY(CFS)는 물론 부두밖 보세장치장(
