프롤로그 : 운이 좋았다고 말하는 사람들 1장 사람, 모든 기회는 사람에게서 온다. 2장 관찰, 파도의 움직임을 읽을 수 있는가? ... 3장 속도, 운의 마찰력을 줄이는 기술 4장 루틴, 일상에서 돌아가는 운명의 수레바퀴 5장 복기, 나를 충분히 돌아보고 있는가? ... 열심히 일한 건 나의 노력이었고 회사의 코스닥 상장 성공은 운이었다. § 4장 루틴, 일상에서 돌아가는 운명의 수레바퀴 4장에서 인상 깊었던 소제목은 ‘기회의 양만 늘려서는 제자리만
추걸이에 추와 클립의 무게를 증가시키면서 나무토막의 움직임을 살펴보았다. 클립 한 개의 질량은 으로, 측정의 오차 한계는 이다. ... 마찰력은 접촉하고 있는 두 물체 사이의 상대적인 움직임을 방해하는 힘을 통틀어 말한다. 마찰력은 수직항력에 비례하고, 비례상수로 마찰계수가 쓰인다. ... 마찰력은 접촉하고 있는 두 물체 사이의 상대적인 움직임을 방해하는 힘을 통틀어 말한다. 마찰력은 수직항력에 비례하고, 비례상수로 마찰계수가 쓰인다.
충돌수레로 실험을 시작하기 전에 수레의 움직임을 그래프로 나타내기 위해 컴퓨터의 Science Workshop Digital Sensors를 실행시켰다. ... 수평면에 있는 수레를 끝막이를 항해 밀고, 밀기 시작한 점으로부터 끝 막이에서 반발하여 되돌아 올 때까지의 움직임을 측정하였다. ... 수레를 밀 때 여러 번 약하게 , 강하게 밀어 보면서 속도가 일정한 비율로 증가 또는 감소하고 일정한 가속도를 가진 그래프를 하나를 선택했다.
타이어가 노면에서 미끄러지기 시작하는 순간 브레이크 페달에서 발을 뗐다가 타이어가 회전하면 다시 브레이크 페달을 밟고, 타이어가 멈추는 순간에 다시 페달을 떼는 방식으로 순간적인 움직임을 ... 코르크 표면인 수레질량: 0.0953kg 수레의 질량 수직항력 최대 정지 마찰력 운동 마찰력 1 0.3486 3.42 1.29 1.10 2 0.6026 5.91 1.73 1.65 3 ... 펠트 표면인 수레 질량: 0.0855kg 수레의 질량 수직항력 최대 정지 마찰력 운동 마찰력 1 0.3395 3.33 0.88 0.80 2 0.5928 5.82 1.38 1.22 3
수레의 움직임에 대한 저항 ①(계통오차) 추의 흔들림에 의한 오차가 있다. 수레에 추를 올렸을 때 고정되지 않아 주기적으로 흔들렸다. ... 블루투스 수레의 배터리가 부족하여 충전용 케이블을 꽂은 채로 실험해야 했다. 이는 수레가 움직이는 데 저항력으로 작용하여 수레의 주기가 이론값보다 작아지게 했을 것이다. ... 해결하려면 배터리가 충분한 수레를 사용해야 했으므로 계통오차에 해당한다. ③(계통오차) 수레와 바퀴 축 및 바닥 간의 마찰에 의한 오차가 있다.
실험2는 충돌수레 앞에 장애물을 받쳐 놓고 측정할때 장애물을 제거하고 수레의 움직임을 관찰했다. ... 그리고 실 끝에 추걸이를 걸어 도르래의 높이를 조절하여 실이 수평이 되도록 한후 추걸이에 10g을 걸어서 움직임을 확인한 후에 5g씩 추가해주었다. ... 실험1은 충돌수레를 왼쪽으로 밀어 다시 출발위치로 오도록 하는 실험이다. 이때 충돌수레를 밀어줄 때 적당한 힘으로 밀어줘야 한다.
초기 속도 이라 설정하고 계산을 했는데 수레의 손으로 고정시킨 상태로 완전한 정지상태는 아니고 미세한 움직임이 있었을 것이다. ... 또한 기계가 일정하게 수레를 밀어 운동시키는 것이 아니라 사람이 힘을 가하다 보니 수레가 트랙을 살짝 벗어나는 경우도 발생하였다. ... 실험 3의 그래프를 보면 수레의 운동은 등가속도 운동이다. 의 식을 이용할 수 있다. 이 때 이동거리 이고, 수레는 정지상태에서 출발하므로 이다.
다음의 오차요인으로 지목할 수 있는 것은 트래커 프로그램을 활용하여 수레의 움직임을 측정할 때, 부정확한 좌표 설정과 부정확한 교정 막대자를 활용한 길이를 설정의 한계이다. ... 수레의 움직임을 측정할 때 각각 다른 질량과 다른 출발점에 대해 모두 같은 좌표 설정과 교정 막대자를 통한 길이를 설정했다면, 더욱 정확한 가속도 실험값의 비교가 가능했을 것이다. ... 일정한 크기의 중력을 수레에 가하면서 시간에 대한 수레의 속도 변화를 측정하여 등가속도 운동을 이해하고 힘의 크기와 수레의 가속도 및 질량의 관계를 구하여 뉴턴의 제 2법칙을 이해한다
충돌수레로 실험을 시작하기 전에 수레의 움직임을 그래프로 나타내기 위해 컴퓨터의 Digital Sensors를 실행시켰다. 실험1에서는 수평면에서 실험을 하였다. ... 수평면에 있는 수레를 끝막이를 항해 밀고, 밀기 시작한 점으로부터 끝막이에서 반발하여 되돌아 올 때까지의 움직임을 측정하였다. ... 실험2는 트랙 밑에 블록 두 개를 두어 기울기를 만들어서 경사면에서의 수레의 운동을 관찰하였다.
바퀴는 회전하기 위해 축에 장착시켜 물체의 움직임을 돕는데, 이때, 바퀴는 미끄럼마찰을 굴림마찰로 전환하여 물체에 작용하는 저항의 크기를 감소시킨다. ... 또한 충돌수레는 바퀴를 가졌으나 나무토막은 그렇지 않다. 충돌수레와 나무토막의 운동마찰계수에서의 유의미한 차이는 이 바퀴 유무로 발생한다. ... 충돌수레의 운동마찰계수와 나무토막의 운부이다. 먼저 접촉면의 재질로는 충돌수레는 매끈한 면을 가졌으나 나무토막은 거친 나무부분이 닿아 마찰을 발생시켰다.
마지막으로 실험을 하다 보니 운동감지기가 종종 수레의 움직임을 감지하지 못하는 경우가 생기기도 하였다. ... 마지막으로 운동감지기가 물체(수레)의 움직임을 감지하지 못하는 경우를 해결하기 위해 부피가 큰(EX:이전 실험에서 사용한 배구공) 물체를 사용한다면, 좀 더 정확한 값을 얻지 않을까 ... 물체로 쓰인 수레가 다소 작아서 생긴 것으로 생각되는데, 이런 요소들이 다소 눈에 띄는 오차를 만들었다 생각한다.
해당 실험은 실험 1이나 2와 다르게 힘을 직접 주지 않고 중력의 영향만 받는 수레의 움직임을 보는 2 ... 실험 2) 실험 2는 경사면 위의 수레를 손으로 민 다음 수레가 등가속도 운동을 하는지 알아보는 실험이었다. ... 이러한 오차가 발생한 원인에는 앞에서 언급한 수레가 운동하는 바닥의 수평여부 그리고 그밖에 처음 수레를 미는 힘의 방향 등이 영향을 주었음을 추측할 수 있다.
이때 중력은 물체를 책상의 아래 방향으로 잡아당기는 힘으로 물체의 움직임에 영향을 주지 않아 물체는 책상 위의 한 위치에서 멈추어져 있다. · 기울어진 빗면에 수레를 놓는 경우는 더 ... 바퀴가 있어 잘 움직일 수 있는 질량 m인 수레가 평지에 있을 경우 외력이 없으면 수레는 정지한 상태로 존재한다. ... 조건2: 수레의 질량 변화(3종) 수레의 질량을 두 가지 이상( m _{1} ,`m _{2} ,`m _{3}) 달리해서 실험한다.
일정한 힘과 운동 마찰 예비, 결과보고서 (수기 보고서 내용과 같습니다) 247p 정지 마찰력은 외력이 작용하는 경우 두 고체면 사이 상대적인 움직임이 없도록 접촉면에 나란한 방향과 ... 데이터 측정 : 프로그램의 데이터 기록을 시작하고 역학수레를 놓아 수레가 추의 중력에 의해 움직이도록 한다. 역학수레가 Elastic Bumper에 닿기 전에 손으로 막는다. ... 역학트랙 설치 : 역학 수레의 질량을 측정하여 기록한다. 센서와 역학트랙을 설치하고 실을 이용하여 역학수레의 고리와 추걸이를 연결한다.
마찰력은 접촉하고 있는 두 물체 사이의 상대적인 움직임을 방해하는 힘을 뜻하는데, 이번에는 Photogate with pulley를 이용한 마찰력 측정 실험을 통해 마찰력의 원리와 ... 해서 실험한다. - 조건 2: 수레의 질량 변화(3종) 추의 질량을 일정하게 두고, 수레의 질량을 M1,M2,M3 달리 해서 실험한다. 1. ... kg, 역학수레 : 1.090 kg 시간-속도 그래프 Ⅴ.
수레가 움직이는 방향의 반대로 마찰력은 작용하며 그 반대방향으로 중력이 작용하기 때문에, 실험과정 중 관찰할 수 있는 수레의 움직임과 맞아떨어진다는 것을 알 수 있다. ... 이 실험은 수레를 가지고 진행하기 때문에 수레의 바퀴가 회전하면서 구름 마찰력이 작용한다. ... 이때, 손으로 민 수레가 더 이상 힘을 받지 않는다면 이 수레는 등가속도 운동을 하게 된다.
마찰력은 접촉하고 있는 두 물체 사이의 상대적인 움직임을 방해하는 힘을 말한다. 즉, 두 물체 사이의 접촉한 면이 크면 클수록 마찰력은 크게 작용한다. ... 이를 바탕으로 수레와 나무토막을 살펴보면 육안으로 봐도 수레의 바퀴가 닿는 면적이 나무토막이 닿는 면적보다 훨씬 작은 것을 확인할 수 있다. ... 수레에는 바퀴가 달려있으므로 구름마찰이 작용한다.
이때 중력은 물체를 책상의 아래 방향으로 잡아당기는 힘으로 물체의 움직임에 영향을 주지 않아 물체는 책상 위의 한 위치에서 멈추어져 있다. ... 수레만 2. 수레 + 추1 3. 수레 + 추1 + 추2 Ⅴ. 오차분석 (Error Analysis) Ⅵ. 토의 (Discussion) 1. 실험 결론 2. 고찰 Ⅶ. ... 오차분석 (Error Analysis) theta (deg) 수레만 오차 수레+추1 오차 수레+추1+추2 오차 5 14.83% 10.79% 7.89% 10 14.77% 10.77%
관심을 나타내는 자세로 눈 맞춤과 적절한 신체적 움직임, 산만하지 않은 환경의 조성 등으로 상대에게 주의를 기울이고 간헐적인 질문과 격려, 그리고 침묵으로써 상대의 이야기를 따라가는 ... 사랑의 수레바퀴 이론 2. 경험을 토대로 한 성공적 만남과 사랑으로 이뤄지기 위한 방안 3. 경험을 통해 느낀 점 Ⅲ. 결론 Ⅰ. ... 사랑의 수레바퀴 이론 1) 라포 형성 단계 처음 사랑이라는 감정을 느꼈던 사람을 만났을 때 라포가 형성되었다고 볼 수 있다.
손의 움직임도 끊임없이 무언가를 부른다. 응축된 느낌의 일본 춤은 축소지향 덕이다. ... 자연물은 밧줄과 수레바퀴, 정원, 분재, 꽃꽂이, 우상, 다다미방의 작은 공간을 읽으면서 ? ... 가마에란 모든 동작, 앞으로 일어날 혹 이미 있었던 모든 움직임을 하나의 자세로 축소한 형태다. 거기서 시작해 거기서 끝나는 구조를 가진 찰나다.
