A ～ F형 의 6가지 형태로 분류되며, KS F 4420(교량 지지용 탄성받침)에 따른다. ◈ 재 료 1.1 탄성중합체 1.1.1 탄성받침에 사용되는 탄성중합체는 신생중합체로서 ... 천연고무(NR)나 합성고무(CR)일 수 있으며 다른 중합체를 5% 이상 혼합해서는 안 된다. 1.1.2 탄성중합체(고무)의 물리적, 기계적 성질은 KS F 4420(교량지지용 탄성받침 ... 탄성받침탄성받침은 상부구조에 작용하는 하중을 하부구조에 전달하는 목적을 가진 받침의 일종으로 다른 받침에 비해 하중전달이 효율적이며 전단변형에 의한 이동과 탄성변형에 대한 회전이
교량받침 비교 (면진용) 받침명 마찰포트 받침 (Friction Pot Bearing) 납면진 받침 (Lead Rubber Bearing) 고감쇠 탄성받침 (High Damping ... filled PTFE 마찰력+탄성받침 복원력 ? 사하중이 큰 장대교량에 유리 ? 지진하중이 모든 교각에 분담됨 ? 각각의 요소기술이 기존에 사용하는 장치 사용, 안전성을 확보 ? ... 탄성받침 내부에 코아형태의 납심을 배치 ? 모든 받침이 수평력을 분담 ? 납의 재결정 온도 : 20 ℃ ?
교량받침의 가설 현황 PSC 빔 교량 평면받침, 탄성받침, 롤러 받침, 선받침 등을 병행해서 사용되어 왔으나 그 이후부터 탄성받침이 주로 사용되었으며, 1980년에서 1984년 사이에는 ... 교량받침의 종류 2) 구조상의 분류 탄성받침탄성받침은 내부에 1개 이상의 강판을 보강하여 압축변형시 고무 측면의 팽출현상을 억제하여 내하력을 증가시킨 받침으로 교량받침으로 주로 사용한다 ... 슬래브 교량탄성받침과 평면받침이 사용되었으나 그 이후부터 탄성받침이 주로 사용되어 왔다. 1987년부터는 포트받침이 주로 사용되고 일부에 스페리컬받침이 사용되어 왔다.
교량받침 상부구조와 하부구조를 연결하는 구조부분으로, 상부구조로부터의 모든 힘은 이 받침을 통해 하부구조에 전달됨 종류 : ① 이동받침(Roller) ② 힌지받침(Hinge) ③ 고정 ... 교량받침 Ⅵ. 교량(다리)의 진동 1. 형교 2. 트러스교 3. 사장교, 현수교 Ⅶ. 교량(다리)의 세굴 Ⅷ. 교량(다리)의 설계 사례 1. ... 설계조건 1) 교량형식 2) 교장 3) 교폭 4) 탄성계수 5) 내진등급 6) 지반종류 7) 기초 2. 사하중 계산 3. 연결부 설계 수평력 계산 4. 연결부 설계 5.
There are differences in seismic behavior between non-skewed bridges and skewed bridges due to in-plane rotations caused by pounding between the skew..
및 방향을 예상하고 확인함으로써 교량 등 구조물의 결함의 유무 및 파단이 일어 날 수 있는 곳을 찾아내 구조물의 안전 한 설계를 할 수 있게 해주기 때문이다. ... 서론 - 굽힘시험은 재료에 굽힘 moment가 작용할 때 재료의 변형저항력(굽힘강도)을 측 정하는 시험으로서 탄성계수 및 탄성에너지를 결정하기 위한 굽힘저항시험과 재료 의 전성과 연성 ... (t: 굽힘하중 방향과 평행한 방향의 두께) ② 만능재료시험기의 시험부 바닥에 시험편 받침대와 하부 cross head의 chuck 밑에 굽힘용 누름쇠를 설치하고 지점간 거리(L)를
교량용 특수장치 설계 및 제작 기술 케이블 밴드 및 스트랜드슈 로울러슈 및 하로도로슈 LRB 설계, 제작기술 및 시험, 검사 탄성받침, Bearing Plate-A, Bearing ... 확보 교량용 소요 각종 받침에 대한 설계 및 제작기술 개발 교량용 소요 각종 받침에 대한 시험검사 ESC를 이용한 박용엔진 밸브 스핀들 제작 ESC를 이용한 열간금형강 소재 제작 ... 또한 일반제품보다 고안정성을 요구하는 구조용 특수장치 즉, 현수교 및 사장교의 연결장치 및 교량받침 등의 설계, 제작, 시험, 검사 전 과정에 대한 생산기술개발을 추진중에 있다.
- 내진보강방법 일반적인 보강 방안 받침장치의 교체 ( 일체형 탄성받침 ) 낙교방지 보강 ( 콘크리트 브라켓 ) 낙교방지 보강 ( 케이블 구속장치 ) 교각 강판보강 교량 - 내진보강방법 ... , 판구조론 전 세계 주요 판 지진의 원인 대표학설 지면에 기존의 단층이 존재한다고 가정하고 이 단층에 가해지고 있는 힘 ( 탄성력 ) 에 어느 부분이 견딜 수 없게 되는 순간 급격한 ... 상부맨틀 밑에서 판이 상승하여 분리 되거나 좌우로 넓어지려는 힘 - 지구내부의 열대류 의해 상부맨틀이 판의 밑부분을 끌고 이동하는 힘 지진발생의 원인에 대한 대표학설 2 개 : 탄성반발설
고속도로 교량 설계시 받침선정은 유럽, 미국, 일본 등에서와 같이 우선적으로 탄성받침의 적용성을 검토하는 것이 바람직하다. ... 교량받침의 종류 탄성받침 고무가 변형하는 성질을 이용 상부의 이동과 회전흡수하는 형식 하중전달에 효과적이며, 모든방향으로 신축과 회전이 가능하기 때문에 사교나 곡선교에 유리 포트받침 ... 단, 강교의 경우 지진등에 저항하기 위한 이동제한장치 및 부상 방지 장치의 설치등으로 탄성받침대신 포트받침과 스페리칼 받침을 적용한다.
이용한 받침부 보강방법 신설 ③ 도로교설계기준(2005)부터 추가된 지진격리교량의 설계 추가 5) 기타 내진성능평가 및 향상시 실무에서 활용할 수 있는 다양한 예제를 수록하였으며, ... ..PAGE:17 지진구역도 우리나라 일본 ..PAGE:18 지진피해사례 ..PAGE:19 건축물 - 중간층 붕괴 피해원인 및 현황 약층 또는 하중경로의 불연속에 의한 과도한 비탄성변형으로 ... 내진성능을 강도설계법으로 개선 4) 성능향상 ① 교각의 내진성능 향상을 위한 강판, 복합재료 등으로 휨 연성능력 향상시 축방향철근의 겹침이음 비율에 따라 콘크리트의 극한변형률 분류 ② 받침보호장치를
Modeling Kv = 탄성받침과 교각의 합성 수직 Spring계수 KH = 탄성받침과 교각의 합성 수평 Spring계수 Pe = 등가 정적 지진하중 2) 하부구조 가) 교각 ... 내진설계 적용 1) 상부구조 ① 단부 및 지점부 받침으로서 보강탄성받침을 사용한다. ② 교축 및 교축직각 방향으로 지진력에 저항토록 설계한다. ③ 구체의 관성력은 지지점의 강성을 ... 최대하중 = 1.0(D + B + F + H + EM) 여기서 D = 고정하중 B = 부 력 F = 유체압 H = 횡토압 EM = 탄성지진력을 응답수정계수 R로 나눈 값 하중조합은
Remote Controller를 조작하여 하부 Chuck을 적당한 높이로 옮기고 손잡이를 돌려 물린다. ③신장측정기 받침대의 Locking Pind을 풀고 받침대를 시편 가까이 옮긴다 ... 트러스 실험(truss experiment) 1) 실험 목적 교량, 크레인 및 지붕 골조 등 일상에서 흔히 접하게 되는 다양한 트러스 구조물(단순 외팔보 트러스, 거더, 지붕트러스 ... 황복 강도는 각 재료들이 탄성영역을 벗어나 소성변형을 하기 시작하는 강도이고, 전단 강도는 재료들이 파단될 때의 강도이다.
또한 건설비용도 15% 정도 더 들기 때문에 주택보다는 건물·교량·철도·댐·공항 등로 적용된 사례의 모습을 보여주고 있다. ... 첫 번째는 납면진받침이다. 납면진받침은 얇은 고무와 보강철판을 번갈아 겹쳐놓은 것으로 지반의 수평진동은 고무가 흡수하고 수직하중은 철판이 담당하는 장치이다. ... 두 번째로, 마찰진자받침은 마찰력에 의한 감쇠력과 진자운동에 의한 복원력을 가진다.
: 교량받침의 강성의 영향으로 주기가 길어짐에 따라 가속도가 떨어진다. ... 탄성받침에 스프링상수는 반영해 야한다. (내진설계) 3. 실험 도구 1) 용수철 저울 2개 2) 150mm 자 1개 3) 나무 젓가락 2개 4) 0.5N 추 3개 - 2 - ... 조장 (관리 및 감독) : 한글 작성자, 서기(측정 값 기록) : 발표자, 한글 작성자 : PPT 작성자 : 카메라 촬영 및 자료조사 : 연락망 유지 및 자료조사 - 사진 1 - 탄성받침
보의 길이방향으로 휨모멘트가 변화하는 경우, 그림 3과 같은 장방형단면의 보의 전단응력분포는 포물선분포 조형성 등의 장점으로 구조재료로서의 적합성이 인정되어 각종 건축물을 위시하여 교량 ... 그림 11에서 보는 바와 같이 등분포하중을 받는 단순받침보에서 보의 중앙 부분은 전단력이 작고 휨모멘트가 크기 때문에 보의 중앙부 균열은 보의 길이 방향으로 작용하는 휨인장응력에 의하여 ... 좌굴, 웨브의 탄성 좌굴을 고려하여 구한다.
탄성받침은 내부에 1개 이상의 강판을 보강하여 압축변형시 고무 측면의 팽출현상을 억제하여 내하력을 증가시킨 받침으로 교량받침으로 주로 사용한다. ... 탄성받침은 하중의 전달이 효과적이며 전단변형에 의한 이동, 탄성 변형에 의한 회전등 모든 방향으로의 신축 및 회전이 가능하기 때문에 사교, 곡선교 및 폭이 넓은 교량 등에 사용하면 ... , 포트받침), 전단탄성변형에 의한 것 (탄성받침)등이 있다. 2)구조상의 분류 포트받침은 원령의 밀폐용기에 고무를 넣고 그위에 받침판을 얹어 고무의 탄성변형에 의해 회전을 얻고 윗판은
. - 하중이 커질수록 다른 종류의 받침보다 경제성이 증가되기 때문에 장대교량에 적합한 형식 중에 하나이다. 2) 탄성받침(Elastomeric Bearing) - 고무를 주 재료로 ... 한 탄성받침은 일반적으로 내하력 증가를 위해 고무와 강판을 번갈아 적층한 적층 탄성받침(Laminated Rubber Bearing)이 주로 사용된다. - 별도의 다른 부품이 필요없이 ... 탄성변형에 대한 회전이 자유롭다.
연철은 섬유조직 때문에 높은 탄성이 있고 진동, 충격에 대한 저항이 크다. ... 금속재료는 교량, 건축물, 레일, 철근, 널말뚝, 철관 및 건설용 제기계 등 넓은 용도로 사용되며 금속의 대부분은 단일체보다는 합금으로 사용한다. ... , 축받침 등에 사용 알루미늄청동 - 동과 알루미늄 합금중 알루미늄 15% 이하의 합금 - 공업용 합금은 알루미늄 12% 이하의 것이 많으며, 철과 망간을 소량 첨가하여 기계적 성질을
