"기선저인망" 검색결과 81-97 / 97건

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  [독도 영유권문제] 독도영유권 문제와 한일 어업협정과 배타적경계수역에대해

  또한 6월부터 9월까지 필리핀, 미얀마, 인도네시아에 의원외교를 통한 입어교섭을 추진했으며 말레이시아, 기니아해역(통발 3척) 및 북태평양(저인망 1통)에서 근해어선 시험조업을 실시중에 ... 일본은 97년 1월 1일 영해기준을 기존의 통상기선 대신 직선기선으로 선포하고 10여 차례에 걸쳐태계 지역으로 분할할 수 있을 정도로 특유의 생태계를 구성하고 있다. (3) 전략적 ... 독도 영유권 문제는 1996년 2월 일본 관방장관이 200해리 기선의 기점을 독도로 발표하면서 본격적으로 불거졌다.

  리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.01.03

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  [인적자원관리]사업전략과 인사전략이 잘 연계된 모범 사례- 유한킴벌리

  문 사장은 직접 물건을 들고 약국과 독립 수퍼를 돌아다녔다.저인망 마케팅 작전을 편 것이다. 판매 저변이 튼튼해졌다. 결국 대형 유통업체들도 돌아왔다. ... OJT Procedure, 현장안전, Maintenance, 품질검사교육, 품질의식, 장비 분해조립(2) 참여적 리더십, Center Line 기선 파트별 Trouble shooting

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.07

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  한일 어업협정

  ·EEZ 선포로 일본 근해의 조업, 중국해의 저인망 어장, 대화퇴 오징어 어장의 출어가 금지되어 우리 나라에 큰 타격이 발생. ... 그래서 그동안 왕성한 조업을 하던 북태평양 어장을 잃은 한국의 트롤어선(해저의 물고기까지 잡아들이는 저인망어선)들은 일본 북해도 주변 수역으로 몰려가곤 했다. ... ·EEZ의 범위 : EEZ는 영해 및 접속 수역법 제2조에 규정된 기선으로부터 그 외측한계 200해리선까지 이르는 수역에서 대한민국 영해를 제외한 수역으로 함.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.11

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  [협상]국내외 기업의 협상 전략

  사 례 본 론 사례 8) 한일 어업협정 사례 한일어업협정 후속 실무협상에서 양측간 합의된 「일본 배타적경제수역(EEZ) 내 한국 어선의 조업조선 및 입어절차」에는 국내 대형기선저인망

  리포트 | 39페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.06.08

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  [해사법규] 선상폭력의 현황과 해결 방안

  사례 2) 2001년 11월 8일 오전 3시께 경남 통영시 욕지면 좌사리도 인근 해상에서 소형기선저인망 신창호(7.93t)선원 김모(27.경남 사천시 선구동)씨는 조업에 선상폭력이 ... 사례 1) 부산선적 대형기선저인망어선 제502광진호(1백13T 급) 선장 김덕민씨는 1996년 3월6일 오전 7시께 마라도 남쪽 62마일해상에서 조업중 승선경험이 적은 갑판원 김숙열씨가

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.07

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  [국제법] 한일 어업협정

  역시 대마도 근해에서 조업되고 있던 대형기선저인망어업도 그 현재어장의 대부분이 상실된다고 한다.

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.01.06

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  [무역] 선박의종류

  대표적 어선 유형으로서는 트롤러(trawler), 기선저인망어선(bull trawler), 포착망어선(purse seiner), 유자망어선(drifter, gill netter), ... 기범선은 선박법상 범선에 해당한다. (3)기선(steamer) 1) 증기기관 1왕복동기관 : 석탁 이용, 현재는 거의 사용 안됨 2증기 터빈 : 항공모함 등에서 사용. 2) 내연기관

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.09

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  [통상협상론] 국제협상 성공과 실패사례

  국내 대형기선저인망 업종에서 「쌍끌이」선단은 이번에 조업이 허용된 동종 「외끌이」선단과 대형트롤선단(84척)에 비해 3~5배 큰 규모인데 지금까지 광어, 돔, 우럭, 장어 등을 잡아

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.12

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  [지역경제론] 부산 수산업의 미래

  전국대비 구성비도 17만 톤으로 생산량 1위를 기록한 선망이 88.4%, 대형트롤이 91.2%, 대형기선저인망이 48.6%를 차지하고 있다. ... 생산량 2.8 32.1 7.3 6.1 금액 17.0 19.4 11.4 4.3 자료 : 통계청, 어업생산통계,2000년 각월호 산을 근거지로 하는 어업은 단연 대형선망, 대형트롤, 대형기선저인망 ... 양륙된 수산물은 편리한 교통망을 통해 전국의 내륙지 도매시장으로 반출되거나 인근지역 가공공장의 원료로서 공급되고 있다.

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.30

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  [경제통상] 국제통상협상

  뿐만 아니라 "지난 1999년 타결된 한일어업협정 실무협상에서 우리의 주력업종인 쌍끌이 대형 기선저인망 선단이 제외되고 활오징어 선단 수 백 척이 성어기에 입어할 수 없게 되었다.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.02

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  [해양생물] 해양생물의 채집 방법들

  저인망 저어류를 포함하여 대형의 저서생물을 채집 5. 그랩 연성기질 조하대에서 저서생물을 채집하는 데에는 보통 그랩을 이용하여 원격채집을 한다. ... 쌍끌이 기선끌그물은 두 척의 배가 양쪽 끌줄을 하나씩 끌고 간다. 한 척의 배가 끄는 경우는 끌줄에 전개판(otter)이 달려 있어 배가 끌면 전개판이 양쪽으로 벌어진다. ... 정치망처럼 흐름이 느린 하천이나 호수에서 그물의 양쪽 가에 나무 말뚝을 연결하여 길게 가로질러 쳐 둔다. 17.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.10

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  한일 어업협상

  1000M/T 741 1,121 연근해 생산량의 비중 % 46 70 어선의 척수 x1000 87.5 344.8 어선의 평균 톤수 tons 10.5 6.2 동력화율 % 83.3 99.6 기선저인망 ... 결국 이 재협상에서 우리는 쌍끌이 어선의 80척 확보를 하였지만, 총 220척을 요구한 어민의 요구에 크게 못 미치는 수치였으며, 일본에게는 대가로 백조기 저인망 및 복어반두어선의

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.08

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  [해양환경] 대륙붕에 관하여

  대륙붕의 이용과 개발현황 대륙붕은 지금까지 저인망어업 등의 어장으로 주로 이용되어 왔다. ... 그러나 74년 제3차 국제연합해양법회의 이후 영해의 너비를 측정하는 기선(基線)으로부터 200해리(약 370 km)의 거리에까지 이르는 해면하의 해저구역을 대륙붕이라 하여 일체의 자원에

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.15

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  [리포트 & 논문] 한.일 어업협정에 대한 논문

  ·EEZ 선포로 일본 근해의 조업, 중국해의 저인망 어장, 대화퇴 오징어 어장의 출어가 금지되어 우리 나라에 큰 타격이 발생. ... 구어업협정은 한일 국교 정상화를 추진하는 과정에서 행해진 협정으로, 전문(全文) 10조와 부속문서로 이루어져 있는데, 주요 내용은 다음과 같다. 1 자국 연안(自國沿岸)의 기선(基線 ... 어선이 EEZ내에서 조업하려면 연안국의 허가를 받아야 하고 이를 위반하면 나포, 처벌된다. ▣ 우리 나라의 EEZ 법안 ·EEZ설정 : 대한 민국은 국제 해양법 제2조에 규정된 기선으로부터

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.09.29

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  [어업] 어선어업

  손틀방, 개량조개 손틀방 등 ■ 배틀방류 - 틀에 끌줄을 연결하여 배로 끌어서 채취하는 어구 - 가리비형망, 피조개형망, 꼬막형망, 바지락형망 등 ■ 저층 쌍끌이 그물류 (쌍끌이 기선저인망 ... ) - 2척의 배가 임의의 간격을 두고 좌우의 끌줄을 임의시간 동안 수평으로 각각끌어 어획하는 어구 ■ 빔 트롤망류 - 어구에 틀(beam)을 붙여서 어구가 벌어지도록 하여 1척의

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.05

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  [한국정치] 한일관계의 3대 문제점

  세째, 이 협정에 의해 평화선이 철폐되었으며, 우리측의 40해리 전관수역이 설치되었으며, 어류의 씨를 말리는 기저저인망어구의 사용이 허용되었다. ... 이에 12월 11일 일본 중의원(일본의 국회)은 본회의를 열고 새 한일어업협정을 승인했으며, 한국 국회의 비준동의를 남겨두고 있다. 1) 한국이 기선으로부터 12해리까지의 연안수역만을

  리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.20

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  동북아시아 수산자원 협력에 관한 연구 조사

  또한 어업자원 보호를 위하여 황해와 동지나해의 중동연안을 따라 영해기선에서 40-50해리 거리로 설치된 기선저인망 금지구역에서는 일본어선은 물론 중국의 어선도 ‘트롤’어업이 금지된다

  리포트 | 34페이지 | 10,000원 | 등록일 2001.05.28

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