엔진분해조립

소개

이자료는 기계공학실험2 에서 하는 엔진 분해조립의 결과보고서 입니다.

목차

1. 실 험 목 적
2. 엑셀엔진 분해 조립순서
3. 각 부속기관의 사진과 설명
1) 실린더 헤드
2) 점화플러그
3) 실린더 블록
4) 크랭크축
5) 플라이 휠
6) 피스톤
7) 캠축 및 로커암
8) 오일 순환장치
9) 오일팬
10) 오일여과장치
4.결과 분석 및 토의

본문내용

1. 실 험 목 적

이번실험에서 엔진의 분해조립을 통하여 4행정기관을 구성하는 각부분의 모양과 역할을 이해하고 각부분의 허용간극의 변화에 따른 영향을 알기위함이다.
엔진의 분해정비는 장시간 사용으로 인한 엔진각부의 마모로 인하여 출력감소, 연료소비율 증가, 유해배출가스 증가 등 성능이 현저하게 저하하였을 때 분해하여 점검 및 측정을 하고 조정 및 교환 후 조립함으로써 엔진의 성능향상을 위함이다.

2. 엑셀엔진 분해 조립순서

분해순서 : 위에서 → 흡기쪽 부품 → 배기쪽부품, 조립시에는 분해의 역순으로한다.
1) 에어크리너 제거(2차 공기 공급 호스, 진공 호스, 브리더 호스)
2) 진공호스 어셈블리 제거 : 호스의 칼라와 위치 확인
3) 배전기 분해 : 점화 플러그 케이블 제거
4) 점화 플러그분해
5) 기화기 분해 : 연료 호스, 냉각수 호스
6) 수온조절기 하우징 분해 : 수온 조절기
7) EGR 밸브 제거 : 진공 호스 브라킷

참고자료

· 없음