산업공동화 현상에 대한 대처방안

목차

<서론>

<본론>
1.산업 공동화란?
2. 우리나라 산업 공동화의 현황
3.우리나라의 문제점
4.산업공동화 현상에 대한 대처 방안

<결론>

본문내용

<서론>

한반도는 동북아의 전략적 관문에 해당하는 요충지이고, 바다에서 육지에 이르는 교두보이자 육지에서 바다로 나가는 시발점이다. 대륙으로는 중국 러시아 유럽으로 연결되고 바다로는 태평양 인도양으로 무한정 뻗을 수 있는 지경학적 여건을 갖추고 있다. 한반도는 동북아시아 지역의 주요 성장 거점 한가운데에 자리잡고 있으며 우리의 바다는 해상 항로 면에서는 태평양을 가로지르는 간선 항로에 해당된다.
우리는 싱가포르와 네덜란드, 홍콩을 부러워한다. 이들은 물류 중심지 혹은 관광중심지로 자리잡고 있고, 서비스 서비스무역에서 두각을 나타내고 있다. 이들은 지리적 이점을 최대한 활용하여 꾸준한 시설 투자. 효율적인 항만관리. 적극적인 외국기업 유치 등을 추진하여 국제 비즈니스의 중심지가 되었다.
그런데 한반도는 이들 국가보다 더 절묘한 곳에 위치해 있다. 부산항과 인천국제공항은 세계최대시장인 북미대륙과 세계 최대 인구보유국이자 제조업기지인 중국과 동남아를 연결하는 최단거리 중심 축 상에 놓여 있다. 특히 남해안은 굴곡이 심한 리아스식 해안으로 곳곳이 천연 항구의 조건을 가지고 있을 뿐 아니라 온대성 기후에다 아름다운 다도해의 풍광을 지녀 해양 관광지로서 엄청난 잠재력을 가지고 있다.

참고자료

· 세계의 허브를 꿈꾸는 한반도 - 이동현저 -
· http://mongol.chosun.com/webjin/econo009.html
· http://www.kita.or.kr/kuser/head/info/
· http://athena.chonnam.ac.kr/~pulmaru/sangsik/10.htm
· http://bbira.net/bbs/view.php?id=bbi001&no=32
· http://www.b2bkoreatex.com/portal/textile_fashion_info/news/read_new.jsp?b4_num=3483
· http://www.chunhwa.com/chdatabank/script/munhwa20020402.htm