[운동역학] 수영역학
- 최초 등록일
- 2002.11.26
- 최종 저작일
- 2002.11
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목차
*수영역학
【1】개요
1) 속도 및 스트로크에 관한 고찰
2)이론적 평방 법칙
【2】기술
1) 자유형
1. 기본자세
2. 다리 동작
3. 팔 동작
① 끌기단계
② 원상복귀 단계
4) 호흡
2) 접 영
1. 호흡
2. 기본자세
2. 다리동작
3. 팔동작
① 끌기 단계
② 공중이동 단계
4. 호흡
3) 배 영
1. 기본동작
2. 머리 위치 및 호흡
3. 다리 동작
4. 팔 동작
4) 평 영
1. 기본자세
2. 머리 위치 및 호흡
3. 다리 동작
① 개구리 차기
② 휘돌려 차기
4. 팔 동작
5) 스타트 (Start)
1. Grab start
2. Wind-up start
3. 배영 start
4. full-out
6) 반환 (Turn)
본문내용
*수영역학
【1】개요
수영 선수의 전진 속도는 저항력과 추진력의 상호작용에 의한 것이다. 최대 전진 속도를 얻기 위해서는 저항력을 줄이고 추진력을 증가시키는 것이 바람직하다. 스트로크의 효율을 높이는데 가장 필요한 것은 저항력을 받는 면적을 줄이는 것이다. 수영 선수의 트레이닝에서는 추진력을 최대로 유지하면서 저항력을 최소화시키는데 중점을 두어야 한다. 선수의 피로는 추진력을 감소시키게 되며 따라서 저항이 증가되는 유선형의 자세가 흐트러진다.
수영에서의 저항에는 다음의 3가지 형태가 있다.
① 전진 저항
② 피부 마찰
③ 후면 끌어당기기 저항 (소용돌이 저항)
여기서 ① 과 ②은 형태 견인력이라고 볼 수 있다. 형태 견인력의 크기는 수영 속도와 수영 선수의 전진 방향 횡단 면적에 의해서 영향 받는다. 전진 속도를 증가시키고 형태 견인력을 줄이기 위해서는 횡단 면적을 줄여야 한다. 이렇게 하기 위해서는 수중에서의 자세를 조정하여야 한다.
예를 들면 수영 선수가 뒷머리를 수면에 내놓고 (머리를 숙여 수면과 평행하게 하여) 수영하는 경우가 눈썹 선을 물 위에 내놓고 (머리를 치켜들고) 수영하는 경우에 비하여 현저히 형태 견인력이 줄어든다.
참고 자료
없음