[무역] 부산 항만 시설 확충과 연계한 무역진흥 방안

목차

Ⅰ.부산항의 현실

Ⅱ.부산항의 문제점
▷"부산항 경쟁력 떨어진다

Ⅲ.부산항만 시설확충의 필요성
▷“부산항의 미래가 항만 시설 확충에 달려 있다.

Ⅳ.시설확충을 통한 무역 진흥 방안
1. 남북의 합의를 통해 부산항과 북한의 주요 항만을 연결하는 정기항로를 개설하고 북한과의 철도등 육상운송이 가능하게 한다.
2. 부산항을 복합 다기능의 동북아 중심으로 거듭 나도록 개발한다.
3. 부산항 근처에 사회간접 시설을 확충하여 갖가지 교통수단의 접근을 유리하게 한다.

본문내용

Ⅰ.부산항의현실
부산항은 우리나라 컨테이너 화물의 80%가 드나드는 한국의 관문이자 동북아의 관문이다. 하지만 선박이 도착한 부두 선박마다 대형 크레인들이 하역을 위해 쉴 틈 없이 돌아가고 재래식 부두의 좁은 도크 위에 컨테이너들이 3∼4층으로 겹겹이 쌓여있다. 연간 처리물량 750만TEU로 세계 3위라는 수치만으로는 '동북아 중심항만'이라는표현이 어울리지만 내용면에서는 '세계 20대항만 중 물류 서비스는 최하위, 물류비는 최고 수준'이라는 열악한 환경이 오늘날 부산항의 현주소이다. 적정처리 능력의 거의 두 배에 가까운 물량을 처리하려다 보니 물류비용 부담도 크며 1년에 휴일이라고는 설날과 추석 이틀뿐이다. 또한 기본적인 하드웨어를 갖추지 못한데다 서비스 경쟁력까지 뒤떨어지니 자연히 몸집만 크고 속은 부실하며 새로운 항만 수입으로 떠오르는 고수익 환적 물적은 주변 항만에 빼앗기고 있는 실정이다.