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1. 교재를 참고하여 슘페터의 주요 이론에 대해 설명하시오. (10점) 2. 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대해 설명하고, 이 정책이 한국의 자동차 산업에 미칠 영향에 대해 자유롭게 서술하시오. (20점)

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최초 등록일
2019.08.09
최종 저작일
2018.10
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과제정보

학과 무역학과 학년 1학년
과목명 국제경영의이해 자료 6건
공통
1. 교재를 참고하여 슘페터의 주요 이론에 대해 설명하시오. (10점)
2. 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대해 설명하고, 이 정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영향에 대해 자유롭게 서술하시오. (20점)

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소개글

"1. 교재를 참고하여 슘페터의 주요 이론에 대해 설명하시오. (10점) 2. 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대해 설명하고, 이 정책이 한국의 자동차 산업에 미칠 영향에 대해 자유롭게 서술하시오. (20점)"에 대한 내용입니다.

목차

I. 서론

II. 본론
1. 교재를 참고하여 슘페터의 주요 이론에 대해 설명하시오.
1) 혁신
2) 경기변동
3) 자본주의 쇠퇴론
2. 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대해 설명하고, 이 정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영향에 대해 자유롭게 서술하시오.
1) 트럼프 정부의 보호주의 무역의 등장 배경
2) 트럼프 정부의 보호주의 무역정책과 무역 전쟁
3) 한국의 자동차산업에 미칠 영향과 대응 정책

III. 결론

본문내용

I. 서론
과거 미국의 통상 정책은 자유무역과 보호무역을 넘나들며 추진되어 왔으나, 트럼프 대통령은 자유무역을 추진하면서 미국의 무역 적자가 확대되었고, 이로 인한 제조업 경쟁력 약화로 일자리가 감소되었다고 주장하였다. 트럼프 정부는 미국의 국제수지 악화를 막기 위해 세이프가드, FTA 재협상 등을 통한 보호무역주의 정책을 추진하기 시작하였으나 이 정책이 세계 경제에 부정적일 것이라는 견해가 지배적이다. 이에 트럼프 정부의 보호주의 무역정책이 등장한 배경과 그 정책으로 인하여 한국의 자동차 산업에 미칠 영향에 대하여 본론에서 다루어 본다. 이에 앞서 경제학자인 조지프 슘페터의 주요 이론인 혁신과 경기변동이론에 대해 설명한다.

II. 본론
1. 교재를 참고하여 슘페터의 주요 이론에 대해 설명하시오.

1) 혁신
슘페터는 창조적 파괴, 즉 "혁신"개념을 제시함으로써 경제학보다는 경영학에서 존경받는 인물이다.  그는 "내가 언젠가는 죽을 것이라는 사실을 안다고 해서 내가 죽음을 희망하고 있는 것은 아니다"라면서 경제의 생산능력을 최고로 끌어 올리는 자본주의의 역동성을 강조하였으며 이것이 기업가의 혁신으로부터 온다고 주장하였다. 또한 경제발전이 비연속적인 속성을 갖게 된다고 주장하였고 혁신을 이윤의 근원으로 봄으로써 잉여가치를 이윤의 근원으로 본 마르크스와 차별화하였다.  
슘페터의 경기변동이론은 정태경제를 가정하는 것에서 출발한다. 슘페터가 1912년 출간한 "경제발전의 이론"이라는 책에서 정태경제에 대해 서술하고 있는데, 정태경제는 스스로의 동력에 의해 실질적인 변화를 초래하는 과정이 아닌, 단순히 시간과 더불어 흐르는 실질소득의 정상률을 재생산하는 과정으로 보았으며, 본원적 생산요소인 노동과 토지의 소유자인 노동자와 지주만이 존재하며 기업가와 자본가는 존재하지 않는다. 슘페터는 이와 같은 정태경제에서의 경제발전은 기술과 사회조직의 변화로부터 온다고 보았으며, 비연속적인 변화만이 기존 경제를 벗어나는 경제발전을 가져올 수 있다고 주장하였다.

참고 자료

우경봉·김종오·주동헌 공저, 『국제경영의 이해』 , 한국방송통신대학교출판문화원, 2016
김관옥 , 『미중 무역전쟁 연구 : 트럼프정부의 보호무역정책 요인분석을 중심으로』, 동아시아국제정치학회, 국제정치연구 21(1), 2018.6, p57-79
박정준·강민규 , 『미국의 일방주의 통상정책 사례에 대한 연구-자동차 산업을 중심으로』, 한국무역학회, 무역학회지 43(3), 2018.6, p47-74
주원·정민·김수형, 『과거 미국發 무역전쟁 사례와 시사점 - 미국의 환율 압박 가능성이 존재한다!』, 현대경제연구원, 경제주평 18-20(통권 795호), 2018.05.18
주원·김천구·오준범·신유란, 『관세 전쟁의 시작과 한국경제의 위기』, 현대경제연구원, 현안과 과제, 18-11, 2018.03.19
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