2012년 2학기 물류관리 기말시험 핵심체크

목차

제1장 물류의 개념과 영역
제2장 전통적 물류관리의 주요분야
제3장 공급사슬관리
제4장 재고관리의 합리화
제5장 운송관리의 합리화
제6장 생산계획의 합리화
제7장 물류시설의 구축과 운용계획의 합리화
제8장 수요예측기법
제9장 국제물류
제10장 국제운송
제11장 구매관리

- 각 장별 출제예상문제 -

본문내용

- 중략 -

제2장 전통적 물류관리의 주요 분야

2.1 운송
1. 수송과 배송의 개념
① 수송: 일반적으로 대형 운송매체를 통하여 대량의 물품을 장거리에 걸쳐 이동시키는 것
② 배송: 지역거점으로부터 소형운송매체를 통하여 소매점 또는 소형고객으로 물품을 단거리 이동시키는 활동

2. 수송·배송 정책의 결정
① 운송매체의 장단점

매체
장점
단점
트럭
-수송 도중 환적 횟수가 적다(고객직송 가능).
-수송단위가 작아 운행비용이 높다.
교통체증과 공해의 우려가 있다.
철도
-대량수송의 경우 저렴한 운임요율이 적용된다.
-이적이 필요한 경우가 대부분이다.
선박
-운임이 가장 싸다.
-수송물품의 크기나 중량의 제한이 거의 없다.
-속도가 느리다.
-물품 변질의 우려가 있다.
항공기
-속도가 빠르다.
-물품의 손상이 적다.
-운임요율이 높다.
-공항에서 도착지까지 연계운송이 필요하다.
파이프라인
-유지비가 싸고 대량운송이 용이하다.
-인건비가 절감된다.
-이용제품이 한정되며 특정 구간에만 사용 가능하다.

② 운송매체와 빈도의 결정
- 운송매체의 결정에는 개별 운송구간에서의 비용 최적화만이 아니라 일관 물류의 차원에서 전후로 연결되는 운송 니즈와 하역작업의 필요성 등을 종합적으로 감안해야 함.

2.2 하역
1. 하역의 역할과 종류
① 하역의 역할
- 물품의 운송과 보관 활동의 전후에 부수하여 행하는 물품의 상·하차와 단거리 이동작업
- 하역의 합리화 : 물류합리화의 중요한 영역
② 하역의 종류
- 개별하역 : 개별상자 또는 낱개로 취급하는 하역
- 유닛로드(unit load) 하역: 화물을 일정하게 팰릿, 컨테니어 등으로 단위화시켜 취급하는 하역
- 비포장화물 하역 : 곡물, 야채, 분말합성수지 등 분산물을 화물운송설비 또는 저장설비에 직접 적재, 입출고하는 하역

2. 하역작업의 개선
① 하역작업의 합리화
- 불필요한 작업의 제거, 운반의 편리성 도모, 기계화 도모, 유닛로드화 지향
② 하역작업의 기계화
- 높은 임금, 3D 기피현상이 만연한 상황에서 물류비용의 절감을 위하여 하역작업의 기계화 필요성이 더욱 절실해지고 있음.

- 중략 -

참고 자료

없음