광주교통공사 차량직 전공면접 기출
- 최초 등록일
- 2024.04.11
- 최종 저작일
- 2023.12
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소개글
"광주교통공사 차량직 전공면접 기출"에 대한 내용입니다.
2023년 광주교통사 차량직 면접 경험을 토대로 리스트 정리해서 올렸습니다. (약 60문항)
팁: 마지막 페이지에 면접이 어떤 형식으로 진행되는지 적어두었습니다.
차량직은 전기직과 달리 시중에 자료가 없어서 많은 도움이 되실겁니다.
목차
없음
본문내용
ATC
자동열차제어장치로 지상에서 차량으로 열차속도 정보를 전송하여 자동적으로 제한속도 이하로 제어하는 장치입니다.
ATO
자동열차운전장치로 2가지 기능이 있습니다. 첫 번째는 자동운전할 수 있도록 해주며, 두 번째는 열차의 정위치 정차를 할 수 있도록 하는 장치입니다.
TWC
지상-차상 통신 시스템으로 양방향 데이터를 송,수신할 수 있는 장치입니다.
주요받고 데이터는 열차번호, 역사 위치, 차량속도, 차량상태 등이 있습니다.
팬터그래프
강체 전차선과 카테너리 전차선 사이의 집전을 원활하게 하기 위하여 사용하는 장치 입니다. 동작 방식은 공기상승 스프링 하강식으로 사용하고 있습니다.
견인제어장치
가변전압 가변주파수 VVVF정지형 인버터를 사용하고 있습니다. VVVF는 전동차에 요구되는 견인력을 발생시키기 위해 사용하는 장치입니다.
보조전원장치
IGBT소자를 사용한 CVCF 방식으로, 열차의 서비스장치를 구동하기 위한 장치입니다. 서비스장치는 냉난방장치, 공기압축기, 실내형광등 등이 있습니다.
추진장치
IGBT소자를 사용한 VVVF인버터를 사용하여 회생제동력을 최대로 해주는 장치입니다. 이 장치를 사용함으로서 역행 및 제동시 승객에게 주는 불쾌감을 최소화하였습니다.
견인전동기
대차 장가식의 3상 농형 유도 전동기를 사용하고 있습니다. 농형 전동기를 사용하는 이유는 비교적 구조가 간단하고 신뢰성이 뛰어나며 수명이 길기 때문입니다.
PSD
Platform Screen Doors의 줄인말로 열차의 도착에 맞추어 출입문이 자동 또는 수동으로 개폐되는 장치입니다. PSD는 승강장에 설치되어 있습니다.
광주 전동차 특징
차제는 알루미늄 합금을 사용하고 있습니다. 국제수준의 첨단소재를 사용한 난연성 내장재, 바닥재, 갱웨이 등이 있습니다. 경량화에 따른 운전전력 및 보수비를 절감하였습니다. 객실 LED, 화재감지기와 청각장애인을 위한 객실노선안내표시기가 설치되어 있습니다.
