본 연구에서는 자동기상관측시스템(AWS)을 이용하여 기상요소의 관측 자료를 수집하고 실시간으로 그 자료를 제공하는 웹 페이지를 개발하였다. ... 이 시스템은 실시간으로 자료를 제공하면서 동시에 데이터베이스(DB)로 누적하여, 사용자의 요청에 따라 과거의 기상 자료를 파일로 제공하는 기능도 있다. ... 이 연구 결과, 기상 관측 자료를 실시간으로 제공함으로써 기상 분야 탐구학습의 현장감을 높일 수 있게 되었다.
실시간 경로안내시스템(최단거리, 최소비용, 우회경로정보 등)을 이용하는 운전자에게 동일한서비스 수준의 교통정보를 제공 할 지라도 그교통정보의 가치는 이용자의 개인속성 및 여러가지 개인이 ... 속한 사회경제적인 특성으로 인해각각 상반되는 가치로서 평가될 것이다.본 연구는 실시간 경로안내시스템에 대한 이용자가치에 영향을 미치는 요인을 분석하는 것을 목적으로 하며, 이를 위해 ... 실태 및 만족도, 정보에관한 이용자의 의식과 시설이용도 등을 변수로선정 하여 Cox비례위험모형(Cox proportionalhazard model)을 통해 실시간 경로안내시스템에 대한
실시간 교통신호제어시스템(이하 ”실시간 신호제어시스템, COSMOS: Cycle, Offset, Split Model of Seoul"이라 칭함)을 개발하였다. ... 서울지방경찰청은 1991년 기존에 사용되어 온 전자신호제어시스템의 기능상의 한계를 인식하고, 이를 개선하기 위하여 현장의 교통상황에 따라 실시간으로 신호시간을 산출해 주는 이른바 한국형 ... ), 월드컵경기장 주변 교차로(37개소), 성산 · 수색로(99개소)등으로 확장함과 동시에 실시간 신호제어시스템 기능개선사업을 병행하였다.
이에 본 연구에서는 교통상황에 대응하여 신호시간을 결정하는 실시간신호제어시스템에서 대중교통, 특히 버스의 효율성을 높이는 버스우선신호 알고리즘을 정립하여 그것의 효과를 평가하였다.본 ... 버스우선신호의 필요성 증대와 관련하여 서울시에서 운영되고 있는 실시간신호제어시스템(COSMOS)은 버스우선신호에 대한 제어전략이 구축되어 있지 않은 실정이다. ... 모의실험 결과 실시간신호제어시스템하의 버스우선신호를 실행한 경우 그렇지 않은 경우와 비교하여 총지체는 증가하나 이는 기존 버스우선신호보다는 비교적 총지체를 감소시킨 것으로 나타났다.
현재 사용되고 있는 실시간 신호제어시스템의 좌회전 녹색시간 배분모형은 검지기 장애가 일정기간 동안 유지되는경우에 장애가 발생한 좌회전 이동류의 포화도를 항시 작게 산출하여 최소녹색시간으로 ... 운영하고, 정상적인 이동류에불필요한 녹색시간을 배분하여 수요에 비합리적인 녹색시간을 배분하는 한계성을 가지고 있다.본 논문에서는 이와 같은 문제점을 개선하기 위하여 해당 교차로 접근로의 ... 개선모형의 실제적 효과에 대한평가를 위하여 NETSIM 시뮬레이션 프로그램을 이용하여 기존모형과의 평균지체시간을 비교분석한 결과 개선모형이기존모형보다 평균지체시간이 매우 감소된 결과를
이러한 ITS 시스템 중 실시간 신호제어시스템은 대다수의 지자체에 도입되어 운영되고 있는 교통관리시스템으로서 교통수요에 따라 신호시간을 변경시켜 교차로 통과 효율을 높여 운전자에게 ... 실시간 신호제어시스템은 교차로에 설치된 교통정보수집수단인 검지기로부터 정보를 수집한 후, 가공된 교통정보를 통해 신호시간을 결정해 주기 때문에 수집 정보의 신뢰도 및 시스템의 기능성이 ... 본 연구는 실시간 신호제어 시스템에 대해 수집정보의 신뢰도부터 시스템의 기능성 등에 대한 평가를 실시하여 신호제어 시스템의 운영 효율을 파악하고 확장 및 운영의 방향을 제시하는데 그
실시간 교통신호제어시스템(이하 “실시간 신호제어시스템, COSMOS”이라 칭함)의 개발을 완료하고, ‘93년부터 ’95년까지 현장시험과시스템 검증을 거쳐 97년 강남, 서초, 일원 ... 걸친 실시간 신호제어 시스템기능개선사업으로, 현시점에서는 시스템의 효율성 검증 및 안정화가 어느 정도 이뤄졌다고 할수 있다. ... 일찍이 서울시에서는 다른 도시에 비해 차량증가로 인해 교통난이 심화되자, 이를 해소하기위해 ‘91년부터 ’93년까지 현장의 교통상황에 따라 자동으로 신호시간을 산출해 주는 이른바한국형
테스트 환경은 개발모형에 의해 추정된 구간 통행시간의 적용성을 고려하여 실시간 운영하에서 수행되었다. 대한교통학회 대한교통학회지 김영찬, 김태용 ... 산출하고 통일시간, 통일구간에서 조사된 실측데이터와의 오차율 비교를 통해 추정된 통행시간을 검증하였다. ... 자료합성을 통하여 도심 간선도로 및 지방도로 구간별 효과척도를 산정할 뿐만 아니라 유고검지 및 통행패턴 예측, 네트워크 기종점에 대한 최적/최단 경로를 탐색하는데 기초가 되는 구간 통행시간
있음에도 불구하고 실시간 교통신호제어의 개선효과가 미흡하다는 것이 전문가들의 공통된 의견이다. ... 우리나라의 지능형교통시스템 (ITS: Intelligent Transportation Systems) 사업은 2000년 이후에 교통체계효율화법에 따라 ITS 표준화시스템으로 교통관리최적화 ... 등 7개 분야와 실시간 교통제어 등 62개 항목을 선정 첨단교통모델도시 시범사업과 1단계 5개년 사업을 마치고 성숙과정인 2단계 5개년(2006~2010) 사업이 현재 진행 중에
도로를 이용하는 운전자들에게 실시간 교통정보를 제공하기 위하여 구간에 설치된 정보체계들의 합성을 통한 운영전략은 이미 세계 여러 선진국에서 추진중인 ATIS(Advanced Traveler ... Information System)사업의 가장 중요한 요소로 인식되어 최근 몇 년 사이에 정확한 정보를 얻기 위하여 수많은 방법들이 제시되었다. ... 그 중에 도로상에 존재하는 차량들을 재인식하는 기술을 통한 직접적인 통행시간이나 통행속도를 측정하는 기법들이 제시되었지만, 이런 방법들은 링크마다 수많은 비디오 카메라 및 다른 특별한