중국, 해상 실크로드의 진원지 아시아의 진주, 홍콩과 상해 홍콩은 현재 아시아의 진주로 불리고, 아시아 최고의 금융 중심지이다. ... 저자는 홍콩과 상해가 동아시아의 진주로 불리는 이유를 과거 16세기 이래 발달해온 바다의 실크로드의 영향력에서 찾고자한다. 동남아?인도의 바닷길이 열리다 ? ... 스리위자야는 말라카와 순다 해협을 통과하는 해상 실크로드의 요충지에 위치하여 7세기 이래 중계무역을 통해 부를 축적해왔다. 송대에 이르면 조공단의 수가 더욱 증가한다.
중국 육상 및 해상 실크로드 ‘일대일로’ 1. ... 일대일로: 중국-중앙아시아-유럽을 연결하는 육상 실크로드(일대) 및 동남아-아프리카-유럽을 연결하는 해상 실크로드(일로) cf) 국가발전개혁위원회(발개위): 경제와 사회발전 정책에 ... 이러한 AIIB가 일대일로의 인프라 건설자금을 뒷받침 한다. ④ 일대일로의 교통 허브: 신장 (a) 지리적 강점으로 인해 서부(중앙아시아 및 남·서 아시아)로 뻗어나갈 육상 실크로드의
실크로드 ❍ 내륙아시아를 횡단하는 고대 동서통상로 ❍ 툰드라 아래 초원을 잇는 스텝길 타크라마칸 사막 부근을 경유하는 오아시스길 인도양의 해안도시를 연결하는 해양로 ❍ 중국과 서아시아 ... 실크로드란 ? II. 실크로드의 역사 III. 21C 적 新실크로드 IV. 맺음말 I. 실크로드란 ? ... 마르코 폴로의 여행 III. 21C 적 新실크로드 21C 적 新실크로드 물리적인 교역로만이 아닌 여러 가지 방법의 국가 간 상호교류 경제적 수익을 창출해 낼 수 있는 방법 뉴 실크로드
UN의 아시아 태평양 경제 사회 이사회(ESCAP)가 현대판 실크로드를 구축하여 국가 간 경제, 문화 교류와 친선을 도모하고자 입안했다. ... 우리나라가 위치한 한반도는 동북아시아에서 대륙과 해양을 연결하는 중요한 이동 통로로서 일찍부터 대륙과 해양의 다양한 문화를 수용해 왔으며, 이를 대륙과 해양 세력에 전달하는 역할을 ... 반도는 대륙과 해양을 잇는 육교 역할을 하므로 대륙과 해양의 양쪽 문화를 전파하고 교류하는 길목이 될 수 있다.
터키의 흑해 연안 흑해는 온화한 해양성 기후에 강우량은 연중 고르고 기온의 월 교차도 거의 없다. ... 편리한 고속도로, 실크로드 1. 실크로드란 ? ... 이스탄불 외의 실크로드의 영향을 받은 도시들 위에서 언급했듯이 터키를 지나는 간선과 지선의 실크로드를 통해서 가장 많은 영향을 받은 도시는 바로 이스탄불이었다.
그런데 송 대에 들어오게 되면 북방 유목민족에 밀려 실크로드의 지배권을 상실하게 되었다. 종래의 실크로드인 육상교통로를 상실한 것이다. ... 원래 고대·중세에 있어서 동서 문화 교류의 주된 루트는 실크로드였다. 따라서 한 대에 있어서는 흉노와 한이 실크로드의 주도권(동서교역의 주도권)을 놓고 대립하였었다. ... 흉노가 재기하지 못했던 이유는 실크로드에 대한 지배권을 완전히 상실하였기 때문이다.
중국의 일대일로 ONE BELT 중국에서 중앙아시아를 거쳐 유럽으로 뻗는 육상실크로드 ONE ROAD 동남아를 경유해 아프리카와 유럽으로 이어지는 해양실크로드 중국의 일대일로 일대일로 ... 교역 및 국제분업 심화 해상 실크로드 추진에 따라 경제통합을 통해 교역 증가 및 투자 기회 확대가 기대 되고 있으며 , 특히 노동력이 풍부하고 빠르게 성장하는 내수시장을 갖고 있는 ... 증가하여 설비 가동률이 올라가면서 해당 산업 내 기업들이 구조 전환이나 업그레이드 또는 업종 전환에 필요한 자금과 시간 여유를 가지게 됨 1 과잉 설비해소로 산업 구조 전환 2 실크로드
태국의 옛 수도인 아유타야는 항구도시로서 해양실크로드에서 받아들인 여러 문화를 짜오프라야강을 통해 동남아시아 내륙으로 확산시켰다. ... The Silk Voyager 동남아시아 역사와 문화 탐방을 통한 동남아시아 이미지 제고 - 해양실크로드를 중심으로- 테 마 : 동남아시아 역사와 문화 탐방을 통한 동남아시아 이미지 ... 제고 - 해양실크로드를 중심으로- 팀구성 : The Silk Voyager 방문국 : 태국(방콕, 아유타야), 캄보디아(시엠립), 말레이시아(쿠알라룸푸르, 멜라카) 제9기 해외
또한 명나라 전에도 중국의 발명품들이 해상 실크로드를 통해 아랍인에게 전해지고 유럽까지 전해지는 등의 해상 교역은 꾸준히 있었다. ... 참고문헌 왕유가, 「정화의 항해와 대항해 시대의 비교」, 부산대학교 학위 논문, 2013 최형록, 「정화(鄭和) 대항해와 해양 국가 및 해양 도시와의 교류 연구」, 해항도시문화교섭학
현재 많은 연구자들의 공통된 견해는 실크로드의 방향은 크게 사막*초원*해양으로 설명하고 있다. ... 경제 등 여러 방면에서 실크로드의 정신과 영향력을 받아들이는 노력들이 이루어지고 있다. ... 경주를 실크로드의 이미지를 이용해 다양한 문화도시로 만드는 것도 좋은 방법일 것 같다.
이럴게 되면서 인도에서 나지 않는 향기 나는 목재들 동남아시아 해양 말레이반도까지 로마인들 손에 들어감으로서 동남아 지배자들이 해상실크로드가 활성화 됐을 때 물건 뿐 아니라 문화도 ... 하지만 동쪽 무역을 독점하고 있는 파르티아와 갈등하게 되면서 결국 로마상인은 해양로드를 사용하게 됐다. ... 결론적으로 유목민의 필요에 의해 실크로드가 만들어지면서 더 나아가 월지-쿠샨상인, 로마상인, 아라비아상인, 소그드상인은 자기들의 상황과 필요에 의해 새로운 실크로드들을 개척하고, 실크로드를
실크로드(일대)와 동남아우(海口)-베이하이(北海)-허네이(河?) ... 一路)' 2013년 중국의 시진핑 주석이 카자흐스탄 방문 시 처음으로 ‘실크로드 경제대’를 구상, 제시하면서 시작된 新 실크로드 전략인 '일대일로'는 중앙아시아와 유럽을 잇는 육상 ... 강석호, 「철도·항만 물류 비즈니스 포럼 : 철도 수송용기(벌크) 활성화 방안」, 한국철도기술연구원, 한국해양수산개발원, 2015.
실크로드의 동쪽끝 신라 차 례 실크로드의 확대 - 해상로를 통한 실크로드의 확대 - 장보고의 해상활동과 실크로드의 확대 신라와 이슬람의 접촉 - 이슬람의 확장과 문명교류 - 이슬람 ... 상인의 신라내왕 해상로를 통한 실크로드의 확대 중국의 동남해안에서 동남아시아 , 스리랑카 및 인도 남부해안 , 페르시안만이나 홍해에 이르는 바닷길은 실크로드의 연장선상에서 통일신라와 ... 이슬람 상인의 신라내왕 가능성 이슬람과 동아시아 국가들 간의 문화적 접촉은 7 세기 중반에 시작되어왔다 . 8 세기말 ~9 세기 초에 동아시아 해양질서는 장보고를 비롯한 신라인들에
위 철도들인 TMR, TMGR, TCR은 철의 실크로드로 주목을 받고 있다. 2. TAR의 단점 ? TSR의 단점, 첫째, 예측 불가능한 운임이다. ... ”, 한국해양수산개발원 해운 물 류 연구실연구원 ... 둘째, 해양과 대륙의 연계운송시스템이 구축되어 있다. 그래서 중국 진출을 위한 물류거점 및 운송루트로서 가치가 높다.
힘을 얻게 되어 시베리아와 북극해 주변에 매장되어 있는 가스·석유와 같은 에너지 자원뿐 아니라 알루미늄, 니켈, 구리와 같은 광물, 산림자원, 수산물들이 생산, 수송되는 물류의 실크로드가 ... 이에 따르면 그 목표는 첫째, 사회ㆍ경제 발전 분야에서는 탄화수소자원, 해양생물자원 등에 대한 국내 수요를 상당 부분 충족시킬 수 있도록 북극지대의 자원기반을 확대. ... 사이의 논쟁과, 특정 국가의 주권 및 독자적 자원채굴권 행사가 가능한지에 대한 논쟁 등이 활발히 이루어지고 있으며, 지구 온난화로 인핸 빙하 용해와 기후 변화로 인해 북극 생태계와 해양
실크로드 1) 실크로드 2) 5대 지선 2. 교류의 전개 양상 1) 선사시대 2) 초원의 길(스텝로) 3) 오아시스로 4) 해양로 3. ... 실크로드 1) 실크로드 동아시아 문명이 다른 문명과 격리된 환경에서 성장했다고 해도, 이것이 양 지역간에 전혀 교류가 없었다는 것을 의미하지는 않는다. ... 결론 동서문 화의 교 류 - 실크로드를 중심으로 Ⅰ. 서론 현재 동서(東西)라고 하면 대개 동은 동양을 서는 서양을 가르키는 것으로 인식된다.
일대일로 전략에서 알 수 있다. 3.3 시진핑의 전략적 선택 ‘일대일로’ 일대일로전략은 신 실크로드 전략이라고도 불리며 육상실크로드 경제벨트와 21세기 해상실크로드의 두 축으로 구성되어 ... 시진핑은 몰디브, 스리랑카 등 남아시아국가들을 순방하며 21세기 해상실크로드 구축에 적극 참여해 줄 것을 요청했으며, 21세기 해상실크로드 건설을 위한 중국 몰디브 경제무역위원회 공동추진 ... 리커창 총리도 미얀마 네피도에서 열린 중국 아세안 정상회의에서 해상실크로드 공동 추진을 위한 차관제공을 약속했다.
중국의 야심 : 일대 일로 ( 一帶一路 ) 실크로드 경제벨트와 해상경제벨트를 이어 에너지 , 물류 , 교역망확보및 동아시아에서 군사안보의 중심이 되려함 . ... 대륙세력과 해양세력의 교차점에서 우리나라가 슬기롭게 나아갈 방향을 기도 2. 위정자들만의 고민할 문제가 아닌 일반 시민 특히 젊은 세대가 의식을 가지고 있어야하는 부분 3.
