"선체추진기" 검색결과 1-20 / 517건

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  조선해양공학과 선체추진기설계 Term Project <A+>

  및 축계와의 공진현상 회피- 진동해석 (초기/상세 설계)• 최소 축 전달 기진력 - 선체 반류의 조화해석을 이용하여 축 전달 기진력을 최소화 할 날개 수 결정 - 효율의 관점에서 ... 결정방법2.1.1 설계 요구 조건• 높은 효율• 캐비테이션괍 침식 위험성 방지• 낮은 기진력• 구조 강도 안전성• 저렴한 제작비• 제작 용이성2.1.2 날개수의 선택• 공진현상 회피- 선체 ... 원심력 / 휨모멘트의 특성을 고려하여 음의 레이크 적용 가능2.1.6 스큐 분포의 결정• 불균일한 반류• 돌풍• 한 날개안에서 변동 양력이 서로 상쇄되도록 분포• 축 기진력 감소• 선체

  리포트 | 24페이지 | 4,900원 | 등록일 2021.03.12

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  #1.선체추진기 설계(3d cad도면첨부), 선박 스크류,프로펠러 설계, 조선해양공학과

  .: 이번 Term-Project를 통해서 선체 추진 수업 시간에 배운 프로펠러에 대한 지식을 다시 한 번 정리해 볼 수 있는 좋은 기회가 되었고, 이를 바탕으로 프로펠러를 직접 디자인

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.01

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  선박일반 요약

  -수선장: 선박이 물에 잠긴 선체의 선수재 전면부터 선미 후단까지 수평거리를 한다. 선체의 저항, 추진력 계산 등에 사용한다. ... 만재흘수선은 선체의 중앙부 양현에 표시되면 선박의 크기 종류에 따라 구별된다. 종류 기호 적용 대역 하기 만재 흘수선 S 하기 계절 동안 해수에 적용된다. ... -이동식 소화기: 휴대식 소화기와 고정식 소화기를 보완하여 상당한 양의 소화제를 화재 구역에 투입하여 소화하는 방식이다.

  시험자료 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.06.02

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  선박의 추진기와 소형선박 Propeller Size 계산

  선박의 추진과 동력1.1 프로펠러 용어의 정의 선박 추진기 중에서 일반적으로 높은 추력을 발생시기고 효율이 높은 것으로 나선형 프로펠러(screw propeller)를 들 수 있다. ... 프로펠러의 직경은 원하는 추력을 발생하고 추진효율이 최대가 되도록 결정되어야 하나, 제한조건으로 경하상태나 선박의 전후동요 중에 공기흡입 등의 영향을 피하도록 적절한 날개 끝심도(tip

  리포트 | 120페이지 | 7,000원 | 등록일 2020.06.18 | 수정일 2024.03.04

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  [해양수산부] 어선원부

  종류와 수 추진기 기 추진기 기 추진기 기 추진기 기 소유자의 성명ㆍ주민등록번호 및 주소(법인인 경우 명칭ㆍ법인등록번호ㆍ주소) 등록 및 변경등록 연월일 년 월 일 년 월 일 년 월 ... ■ 어선법시행규칙 [별지 제28호서식] (앞쪽) 어 선 원 부 조 선 지 조 선 자 진수연월일 원 명 어선번호 호출부호 어선의 종류 어선의 명칭 선 적 항 선체재질 범선의 돛(범장, ... 제외장소의 합계용적 선수루의 용적 선교루의 용적 선미루의 용적 갑판실의 용적 그 밖의 장소의 용적 기관의 종류ㆍ마력 및 대수 기관 대 마력 기관 대 마력 기관 대 마력 기관 대 마력 추진기의

  서식 | 2페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13

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  선박선회시 전타하면 감속되는 이유, GM과 선박의 전타, 쌍추진기선의 장단점, 최단 정지거리, 타력의 종류

  선회 원심력의 영향 및 키 저항력의 증가로 추진기 효율의 저하 3. 선체 경사로 인한 선체 저항의 증가◈ 선속이 빠르고 GM이 작은 선박들이 전타 선회 할 때 매우 위험하다. ... 전타 후 타를 천천히 원위치로 돌려야 한다.◈ 쌍추진기선(Twin screw)의 장단점1. ... 전타 한 후 급히 타를 반대측으로 돌려서는 단된다. - 전타 시 초기에는 타의 직압력과 선체 하부의 해수 저항으로 내방 경사를 하지만 후기에는 원심력이 커져 외방 경사를 하므로 대각도

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.07.26

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  선체에 미치는 수류에 의한 작용

  .- 우선회 단추진기선(FPP)이 정지 중 추진기를 Aster하여 선체를 후진시킬 때, Midship이라도 선수가 우회두 하는 것은 ‘횡압력 (Sidewise current)’과 ‘ ... 반류 = 추적류 (Wake current): 선체가 앞으로 나아가며 생기는 빈 공간을 채워주는 수류로 인하여, 주로 뒤쪽 선수미선상의 물이 앞쪽으로 따라 들어오는 수류

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.07.26

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  [해양수산부] 선박국적증서

  선수루의 용적 ㎡ 선 적 항 선교루의 용적 ㎡ 범선의 돛 (범장, 帆裝) 선미루의 용적 ㎡ 추진기관 기관 대 갑판실의 용적 ㎡ 추 진 기 추진기 기 그 밖의 장소의 용적 ㎡ 조 선 ... 소유자 성명(법인명) 주소 (전화번호 ) 어선번호 총 톤 수 톤 어선의 명칭 용적 폐위장소의 합계용적 ㎡ 호출부호 또는 명칭 상갑판 아래의 용적 ㎡ 어선의 종류 상갑판 위의 용적 ㎡ 선체재질

  서식 | 2페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13

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  [해양수산부] 어선총톤수측정증명서

  선교루의 용적 ㎥ 범선의 돛 (범장, 帆裝) 선미루의 용적 ㎥ 추진기관 기관 마력 대 갑판실의 용적 ㎥ 추 진 기 추진기 대 그 밖의 장소의 용적 ㎥ 조 선 지 제외장소의 용적 합계용적 ... ) 어선번호 총 톤 수 톤 호출부호 또는 명칭 용적 폐위장소의 합계용적 ㎥ 어선의 종류 상갑판아래의 용적 ㎥ 어선의 명칭 상갑판위의 용적 합계용적 ㎥ 선 적 항 선수루의 용적 ㎥ 선체재질

  서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13

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  일반물리실험 보고서[MHD엔진을 이용한 보트제작]

  반면에 전극의 폭 또는 자석 사이의 거리는 추진력을 최대화하기 위하여 변수로 생각할 수 있다. 전극은 자석과 달리 원하는 크기로 제작이 가능하기 때문이다. ... 무게중심이 잘 잡히지 않는 구조로 인해 엔진의 추진력을 온전히 사용하지 못했다. 선체의 회전 두 번째 문제는 선체의 회전이다. ... Figure SEQ Figure \* ARABIC 4 MHD-ENGINE 3 Figure 4에서 자석의 크기는 쉽게 바꾸기 어려우므로 폭(D)과 길이(L)는 고정해야 한다.

  리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.06.03 | 수정일 2020.06.04

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  [울산대] 바다와배 기말고사

  12주차 잠수함[안중근함]: 현대중공업 건조 / 배수량 1천800t급, 길이 65.3m, 폭 6.3m, 승조원 40, 최대 시속 20노트(약 37km/h) / 공기 없이도 함정 추진이 ... 물고기 때 발견 후 어망을 둘러싸 잡음, 고등어, 정강이어) 선미트롤어선 및 수중음향탐지기 안전한 배는? ... 가능한 ‘공기불요 추진장치(AIP: Air Independent Propulsion)’를 탑재 (약 2주간 계속 수중작전 가능, 종전의 디젤 전지 잠수함은 1, 2일 이상 수중작전을

  시험자료 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.09.22

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  [취업 성공] 'HD현대중공업' 자기소개서

  성격의 장단점 제 성격의 장점은 호기심이 많고 한 번 목표를 설정하면 끈기있게 추진하는 것입니다. ... 이러한 성격은 단체 생활에서 원활한 인간관계 형성과 업무 추진에 도움이 될 것입니다. ... 이를 바탕으로 대학원에 진학하여 선체운동조종을 전공하였고, 석사학위를 취득하였습니다.

  자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.05.22

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  환경보건 사례 정책 조사,비교,분석 보고서 (유류오염)

  특히, 앞서 말한 사고가 난 태안 지역에서 남성은 전립선암, 여성은 백혈병 발병률이 증가한 것에 대해, 암의 경우 잠복기가 길기도 하고 향후 더 늘어날 수 있으므로 앞으로도 지속적인 ... 우리나라도 1995년 시프린스호 사고 이후 1996년 전담 방제조합 등을 도입하고 국가차원의 대형 방제 전문 기구 설립 추진 기능 강화 및 민간 방제회사와 인력 육성 계획의 틀을 마련하였으나 ... 이 사건은 EU가 미국의 유류오염법(1990)과 유사하게 단일 선체 유조선 퇴출 가속화, 선체 검사 강화, 유럽해양안전청 설립, 보상기금 확충 등의 새로운 정책들을 도입하는 계기가

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.02.03

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  강에서의 항법

  강에는 원목 등과 같은 부유물이 많으므로 키나 추진기가 손상되지 않도록 주의한다. ... 강의 중앙 부근을 항행해야 하며 중앙에서 벗어나면 선체 회두에 대한 조타를 고려한다.6. 물의 흐름에 대한 자선의 자세에 주의하고 될 수 있는 한 물표를 보고 조타하게 한다.7.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.07.26

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  유체역학 공동현상 (cavitation) 레포트

  소멸의 과정에서 수증기가 순간적으로 축소하면서 강한 충격력이 추진기 날개면에 가해지고 이는 추진기의 침식을 유발함. ... -주기적인 케비테이션의 발생과 소멸은 선체 표면에 변동 압력을 가하여 선체 진동 및 소음 유발 -추진 효율이 급격히 떨어져 추진 성능이 저하 -공회전으로 인한 모터의 소손 -Rudder ... 이런 종류의 공동현상은 대체로 안정적이나 공동체적의 변화가 선체진동의 주요 원인이 된다. 2.기포형 공동현상(bubble cavitation) 고속 프로펠러의 경우 프로펠러 날개의

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.04.21

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  세일링요트 리포트 / 세일링 요트를 잘 타는 방법에 관하여 / a+ 리포트

  선체는 크루와 스키퍼가 앉을 수 있는 배의 공간을 말하며 HULL이라고 한다. 선체 앞 쪽을 선수, 뒤쪽을 선미라고 한다. ... 예를 들어서 지브세일은 크기에 따라서 스톰지브, 정규지브, 제노아 지브로 구분이 되는데 일반적으로는 정규 지브를 많이 사용하고, 강풍일시에는 스톰지브를 사용하고, 약풍일 때는 제노아 ... 또한 선체의 좌측을 좌현 (PORT), 우측을 (STARBOARD) 라고 부른다.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.30

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  파워보트 선형 설계

  너비, 선저 각도 및 선수 단면 형상에서, 동력과 추진기에 이르기까지 다양한 변수가 있다. ... 보다 최근에는 성능 효율이 점점 중요 해지고 있지만 스피드 보트(speed boats)의 설계 개발 및 개선으로 이어진 수상에서의 속도에 대한 추구였다.파워 보트 선체 설계에는 차인의

  리포트 | 297페이지 | 9,000원 | 등록일 2020.04.17 | 수정일 2024.03.04

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  현대로템(품질) 합격 자기소개서

  실패 유형과 분석을 나타낼 수 있는 FEMA은 계획된 제품과 생산할 수 있는 품질관리자가 될 수 있는 시초가 되었습니다. [2] 선체추진기 설계 대학교 3학년 때, 베르누이의 방식을 ... 적용할 수 있는 추진기에 대해서 알게 되었습니다. ... 유체역학 수업을 통해서 방정식을 이해하여 선박의 추진기에 적용했습니다.

  자기소개서 | 2페이지 | 4,000원 | 등록일 2019.10.26 | 수정일 2020.09.13

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  DSME 합격 자기소개서

  [선박저항추진론: A+] 추진 장치의 기초이론과 저항시험, 추진기의 캐비테이션현상에 관하여 공부하였습니다. 수업 종강 후 한국해양연구원의 LCT에서 현장실습을 했습니다. ... 선체구조해석 과목을 수강하면서 구조설계부서에 대한 흥미를 발견하였고, 선체구조설계 과목을 통하여 확실한 방향을 정할 수 있었습니다. ... 선행특허조사, 동향분석, 결론에 이르기까지 많은 시행착오를 겪었지만, 끈기와 인내를 가지고 임했습니다.

  자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.03.30 | 수정일 2020.04.21

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  세월호에 대한 나의 생각 ( 재난관련 에세이)

  사건을 겪으면서 2014년 국민안전처가 신설되었고, 소방방재청 및 해양경찰청이 해체되었으며, 재난관리시스템 구축이 추진되었다. 대부분 사람이 말하길.. ... 세월호 침몰 후 해경의 초계기는 3시간가량 촬영만을 하고, 세월호와 통신을 하려는 노력조차 하지 않고, 또한, 해경의 123경도 도착 후 통신을 하려고 하지 않았다. ... 이에 따라서 외부충격설이 유력했지만 인양된 선체에 외부충격을 증명할 수 있는 별다른 흔적이 없었다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.01.30 | 수정일 2020.05.29

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