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"금호타이어 노사" 검색결과 161-169 / 169건

  • 파워포인트파일 [고용관계론]하이닉스 매그나칩 사내하청
    2001년 캐리어 사내하청 불법파견 판정과 2년 이상 정규직화 쟁취 2002년 기아자동차 광주공장 불법파견 판정 전후로 430명 하청노동자 직접고용.정규직 전환 2004년 4월 금호타이어 ... 비정규직 노사문제의 성공적 모델을 구축했을 뿐만 아니라 광양만권 투자 유치에도 활력을 불어 넣을 것으로 전망되며 더 나아가 지역경제의 활성화에도 크게 도움이 될 것으로 기대되고 있다
    리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.20
  • 한글파일 [노사관계] 노사관계론정리와우수노사기업사례들
    고려시멘트는 금호타이어, 보해와 함께 광주지역의 대표적인 기업이었다. 그러나 종업원들은 사주의 권위적 경영형태에다 업계평균 70%의 저임금에 시달려왔다. ... 노사협력제도 현대의 경영노사관계에 있어서는 노사 쌍방은 서로 대립적이 아니라 협조적인 태도를 지향하고 있다. 1. ... 노사관계관리의 전개 1.
    리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.01
  • 한글파일 [노사관계] 비정규직 문제
    (*한국통신 계약직 투쟁 사진) - 비정규직 노동자 VS 정규직 노동자 저희가 스크랩 한 자료 중에 4.27일자 매일경제를 보면 금호타이어 노사가 비정규직 282명의 정규직 전환에
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.24
  • 한글파일 [경제통상] 구조조정 과정에 대한 평가와 대안
    보고서에 따르면, 94년 5월 금호타이어 파업사태를 기회로 시장을 확장하기 시작한 한국타이어가 늘어난 공급물량을 채우고 시장 장악력을 높이기 위해 작업 시간 연장과 노동강도 강화를 ... 곳곳에서 파업이 일어나고 노사간, 노정간 갈등이 심화되고 있다. ... 최근 노동조합기업경영연구소 (노기연, 소장 김상곤)가 작성한 '한국타이어 경 영분석 보고서'에 따르면, 한국타이어가 최근 수년간 당기순이익의 정체 상태를 보이고 있음에도 불구하고 주주들에
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.28
  • 한글파일 [기업과 환경] 손자병법 1편
    고려시멘트는 금호타이어,보해와 함께 광주지역의 대표적인 기업이었지만 종업원들은 사주의 권위적 경영형태에다 업계평균 70%의 저임금에 시달려왔다. ... 그 토대에는 끈끈한 노사관계가 뒷받침됐다. ... 지난98년 대한경영학회 경영자대상을 수상했던 오동섭 회장은 "노사화합의 필요성을 직원 모두가 절감했기에 고려시멘트의 노사관계는 타사와 근본적으로 다를 수밖에 없다"며 "이를바탕으로
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.21
  • 파워포인트파일 [중국투자] 외국기업의 대중 직접투자 현황과 전략
    지역 청뚜-총칭등 14개 고속버스 노선 운영중, 타이어(난징, 텐진), 식품, 화훼, 소프트웨어중심의 시장접근 그룹 사운을 중국에 검 금호 통신 장비(상하이, 무기화학, 액체화공약품 ... 를 행함 노사관계 일본 미국 EU기업의 대중 직접투자 투자가 적은 이유  지리적 불리성 →경영자원의 이동에 있어 지리적으로 불리  약한 문화적 연대 →중국과 교감이 약해 심리적 ... 기술로 시장선점 ·이윤획득 시점을 2~3년의 전망 ·사후서비스나 현지적응화에 무관심 설비기술판매시의 태도 ·중국노동자와 협의를 통해 돈독한 노사관계구축 ·실적주의와 합리성에 의해 노무관리
    리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.09.02
  • 한글파일 [경제정책] 화물 연대 파업
    800TEU의 선적 불능(한국 350, 금호 350, 넥센 100) 석유화학 부산항 등의 기능마비로 19,900톤(1.9천만불)의 수출 차질이 있어, 인천·평택항, 여수 LG전용부두 ... 전자 수출물량 운송은 철도 등을 이용하여 30%정도만 정상적으로 처리되고 나머지는 공장내에 야적 * 가전3사 1,426 TEU 선적불능(삼성 770, LG 220, 대우 436) 타이어 ... 그는 "연초부터 불안했던 한국 경기가 이라크전 종전 및 미.북한간 대화재개 등을 계기로 가까스로 전환점을 찾았는데 파업사태로 다시 불안해졌다"면서 향후 예측불가능한 노사관계를 우려했다
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.07
  • 한글파일 [노사관계] 인사·경영권의 단체교섭 대상 여부
    민주노총의 발표에 따르면 노조 중 26 개 노조가 해고자 복직을 요구하여 서울지하철, 부산교통공단, 한국통신 및 청주의료원 등 4개의 공공부문 노조와 고려화학 및 금호타이어 등 민간부문 ... 하고 있는 점을 들어 인사·경영에 관한 사항은 노사간의 협의사항뿐 교섭사항은 아니라고 일부에서 주장하고 있다고 말하고 있다. ... 윤성천 교수는 인사나 경영에 관한 사항을 노사 모두 편의적으로만 해석하여 한쪽에서는 일률적으로 교섭대상에서 제외시켜야 한다거나 다른 한쪽에서는 무조건 교섭대상에 포함되어야 한다는 상반된
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.08
  • 한글파일 [노동정책] 화물연대의 파업과 집단행동
    800TEU의 선적 불능(한국 350, 금호 350, 넥센 100) 석유화학 부산항 등의 기능마비로 19,900톤(1.9천만불)의 수출 차질이 있어, 인천·평택항, 여수 LG전용부두 ... 전자 수출물량 운송은 철도 등을 이용하여 30%정도만 정상적으로 처리되고 나머지는 공장내에 야적 * 가전3사 1,426 TEU 선적불능(삼성 770, LG 220, 대우 436) 타이어 ... 그는 "연초부터 불안했던 한국 경기가 이라크전 종전 및 미.북한간 대화재개 등을 계기로 가까스로 전환점을 찾았는데 파업사태로 다시 불안해졌다"면서 향후 예측불가능한 노사관계를 우려했다
    리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.05.23
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