노인의 지역사회 이동과 자가운전에 대한 인식

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한보조공학기술학회 ㆍ수록지정보 : 대한보조공학기술학회지 / 3권 / 1호
ㆍ저자명 : 김세연, 차태현, 조현경, 유지은, 정민예

목차

국문초록
I. 서 론
II. 연구 방법
1. 연구 대상자
2. 연구 도구
3. 분석 방법
III. 연구 결과
1. 연구 대상자의 일반적 특성
2. 노인의 교통수단
3. 노인의 자가운전
IV. 고 찰
V. 결 론
참고문헌
Abstract

한국어 초록

목적 : 본 연구는 고령화 사회에 따라 노인의 이동수단과 자가운전에 대한 인식을 알아보고자 시행되었다.
연구방법 : 2011년 5월 2일부터 2011년 5월 21일까지 지역사회 경로당과 노인복지기관의 60세 이상 정상노인을 대상으로, 총 220부의 설문지를 배포하여 182부를 회수하였으며, 최종적으로 171부의 설문을 분석하였다.
결과 : 노인은 이동수단으로 버스를 가장 많이 사용하였으며(37.84%), 주 1∼6일 사용한다는 응답자가 93%가 넘어 대다수의 응답자가 교통수단을 이용하는 것으로 조사되었다. 이동수단이 필요한 활동으로는 사회활동(26.32%)이었으며, 이동수단 사용의 어려움으로 근력저하(21.39%)를 가장 많이 호소하고 있었다. 자가운전에 대한 인식을 조사한 결과 자가운전이 필요하다는 응답자(45.03%)가 가장 많았으며, 사회활동(35.67%)에 참여하기 위해 자가운전이 필요하다는 응답자가 많았다. 노인 운전자에 대한 일반인의 생각은 찬성(47.37%)과 반대(43.86%)가 비슷한 비율로 조사되었다. 일반인이 지각하는 자가운전이 어려운 이유로 시력저하(30.05%)가 가장 큰 원인이었다. 노인의 자가운전을 위해 필요한 정책으로는 노인 운전자를 보호할 수 있는 정책마련이 시급하다고 대답한 응답자(36.53%)가 가장 많았다.
결론 : 본 연구 결과 노인들이 근력저하로 인해 이동수단을 이용하는데 불편함을 해소하기 위해 이동수단의 개선이 필요하며, 자가운전의 욕구가 있는 노인을 대상으로 안전하게 운전할 수 있는지 평가하고 보조장치를 제공하고 오랫동안 운전할 수 있도록 돕는 훈련프로그램을 제공하는 운전재활 서비스가 필요하다.

영어 초록

Objective : This study aimed to investigate the perception of older people on community mobility and self-driving.
Methods : We conducted a survey on healthy 220 older people aged 65 years or older at community senior citizen center. Finally, the questionnaires of a total of 171 respondents were analyzed. The study period was from 2 to 21, May, 2011.
Results : The majority of the respondents reported that they use bus in their community(37.84%). They use transportation system 1 to 6 days a week(93%) for their social participation(26.32%). It indicates that many of older people use transportation systems in community. The major difficulty in their use was decreased muscle strength(21.39%). They reported that older people need self-driving for their community mobility(45.03%), especially for their social participation (35.67%). In general perception on older people’s driving, they show similar ratio in approval(47.37%) and opposition (43.86%) for older people’s self-driving. The major difficulty in their driving was decreased visual acuity(30.05%). They also reported the new policy should be made for supporting older people’s self-driving(36.53%).
Conclusion : Results demonstrate that it needs to be improved in transportation system for elderly who has decreased muscle strength to solve the problem in community mobility. Also we should evaluate the ability in safe driving, provide assistive device and driving rehabilitation service to help elderly who has needs of self-driving.

참고 자료

없음