셋째, 외곽선이 없는 경우에는 차량 전면 유리의 휘도가 배경색 휘도로 작용하여 글자의 휘도와 큰 대비를 이룰 때 시인성이 높은 것으로 나타났다. ... 주행정보의 색채감성을 평가하였다. ... 총 19개의 실험 자극물을 주간과 야간 환경에서 각각 주행정보의 컬러 시인성, 피로도, 선호도, 방해 정도를 평가하였다.
The objectiveof this study is to analyze the needs anddetermine the requirements ofelder drivers for effectivelyusing In-vehicle Information Syst..
PURPOSES: The density in uninterrupted traffic flow facilities plays an important role in representing the current status of traffic flow. For exampl..
Recent technological advances in the domestic railway industry have turned out to deliver a profound impact on the forefront of other industries as w..
실시간의 차량 검지 자료 수집시 검지기 고장이나 네트워크의 지연 등의 문제로 인하여 교통정보가 결측되는 현상이 발생한다. ... 이는 결과적으로 사용자에게 제공되는 구간별 속도정보의 결측으로 이어진다. 본 논문에서는 이와같이 결측된 속도정보를 보정하여 신뢰성 있는 속도정보 제공을 목적으로 한다. ... 본 연구는 유사도로의 속도정보를기반으로 한 여러 신호처리 알고리즘을 사용하였는데, 과거의 속도 정보를 이용하여 가장 좋은 결과를 도출하는 알고리즘을 선정한 후 결측자료를 추정하는 방법으로
이 글에서는 새로이등장한 C-ITS에서는 기존 실시간 교통정보 수집체계를 넘어 위치기반의 차량정보를 수집하는 특징을 가지고 있는데 그 진화 모습과 실 도로 적용시 먼저 고려하여야 할 ... 실시간 교통정보 서비스를 중심으로 성장하였고 요금징수(유료도로및 대중교통 등)라는 핵심 서비스를 통해 일반 이용자들에게 널리 알려져 왔다. ... 최근 실시간 교통정보와 첨단 교통서비스를 다루는 ITS 분야에서는 협력형 ITS(CooperativeITS; 이하 C-ITS)라는 새로운 개념이 국내에서시범사업을 추진하면서 많은 주목을
제안한 시스템은 소프트 동기화 메커니즘으로 다중 정보를 동기화하여 수집한다. ... 본 논문에서는 운전 상황을 통합적이고 종합적으로 분석하기 위하여 일정한 시간 주기로 운전자, 차량, 도로 주변 환경과 같은 다양한 영역으로부터 데이터를 동기화하여수집하는 실시간 차량 ... 차량의 각종 안전장치 및 운전자 모니터링 장치에서 운전자의 상태를 파악하려 할 때는 운전자, 자동차, 도로 환경의 측정 변수들이 통합적으로 수집되고 해석되어야 한다.
교통 정보 수집은 도로상의 차량 통행에 관련되는 정보를 검지하여 이를 유 · 통신망을 통해 중앙 관제 센터로 전송되며, 수집된 정보는 동영상 또는 텍스트 형태로 가공되어 운전자에게 ... 또한 정확한 정보 제공을 위해 정보의 수집 및 가공에 대한 많은 연구들이 진행되고 있다. ... 이와 같은 현재의 방식은 고속도로상의 교통정보를 실시간으로 제공하고 있기는 하지만, 시스템이 제공하는 일반적인 정보를 취하게 됨으로 운전자 입장에서는 제공된 정보의 효용가치가 낮다.
교통상황에따른 생성정보의 정확도와 적정 설치간격을 분석하기 위해 정상교통류와 교통사고로 인한 혼잡교통류 상황을 설정하여 개별차량 주행궤적을수집하였다. ... 적정설치간격을 도출하기 위해 연속류 교통상황 모니터링에 효과적으로 사용될 수 있는 구간통행시간을 평가척도로설정하고, 인프라(RSE)의 통신반경 내에 위치하는 개별차량의 주행자료에서 ... 실시간 교통자료 수집 기술의 혁신을 위해 유비퀴터스 환경기반의 교통정보시스템을 구성하는 인프라(RSE)의 적정 설치간격을 설정하는방법론을 연구하였다.
민간 교통정보회사의 통행시간 수집시스템에서 소요 프로브차량대수를 산정하는 사례연구가 수행되었으며, 여러 가지 조건에서 소요 프로브차량대수가 산출되었다. ... 그러나 일정한 정확도 이상의 교통정보를 수집하기 위해서 얼마나 많은 프로브차량이 필요한지에 대한 연구는 그다지 깊이 있게 이루어지지 않았다. ... 자가용승용차, 택시, 버스, 택배차량 등 여러 종류의 차량들이 프로브차량으로 사용될 수 있다.
프로브 차량과 무선통신기술을 활용한 교통정보 수집체계는 그 대표적인 사례로 차량의 기종점 자료를 이용하여시간대별 OD를 산정하는 것이 가능하다. ... 그러나 프로브 차량정보를 활용하여 산정된 OD는 시간적ㆍ공간적으로 변동되는표본OD이기 때문에 이를 정적OD로 전환하기 위해서는 수집정보를 집적하여 적정 표본율을 산정하고, 표본OD를 ... 최근 교통ㆍ물류 분야에서도 유비쿼터스 환경의 정보수집체계 및 이를 응용한 서비스 개발의 필요성이 매년 높아지고있다.
This research is about developing an efficient solution procedure for the vehicle routing problem under varying vehicle moving speeds for hour-based ..
본 논문은 차량간 무선통신을 이용한 분산식첨단교통정보시스템을 개발하고 제안된 시스템의 효과 (운전자의 통행시간단축)를 향상시키는 세가지 보조기능(독립자동유고감지알고리즘, 실험차량 샘플 ... 중앙제어식 인프라기반 교통정보시스템의 가능한 대안으로 간주되고 있다. ... 그리고 실제 교통사고 시간 동안 교통사고의 직접적인 영향에 의해서 경로를 변경하는 통신차량들을 제외하면 도로망에 진입하는 차로에 있는 통신차량이 도로망내에 있는 다른 통신차량보다 통행시간이
본 연구에서는 비콘(Beacon)과 GPS를 사용하는 구간교통정보검지 방식에서 프로브차량 적정 소요대수산정을 목적으로 한다. 대한교통학회 대한교통학회지 박성식, 고승영 ... 도로 이용자들이 필요로하는 교통정보 중에서 링크통행시간은 교통소통상태에 대한 정보를 가장 직접적으로 이용자들에게 알려줄 수 있는 핵심적인 정보라고 할 수 있다. ... 이를 위해서는 다양한 수집체계로부터 충분한 교통정보 수집이 요구된다.
본연구에서는무선통신기반 교통정보수집시통신실패로인한 차량의 주행궤적정보가결측되었을 경우이를보정할수 있는방법론을 개발하였다. ... 기존의 지점검지체계 기반의 교통정보 수집 및 제공시스템에서 오는 한계점을극복하기 위해 최근 들어서는 차량-차량간 및 차량-인프라간 통신기술을 바탕으로 하는 교통자료 수집 및 제공에 ... 그러나 차량간 및 차량과 인프라간 통신은 무선으로 이루어지기 때문에 주변 환경의영향(건물, 날씨, 대형차량 등)으로 인해 통신 실패가 빈번히 발생하여 교통정보수집의 신뢰성을 저하시키고