1960년대 이후 구조공학자들이 구조해석 및 설계시의 고려대상(하중, 부재저항력 등)에 내재하는 불확실성을 구조물 안전도의 중요 영향인자로 인식하게 됨에 따라 확률이론을 도입한 구조해석 및 설계법이 급속히 발달하였고, 이 분야의 연구결과에 히입어 최근에는 기존 시방서에..
섬유복합재료(Fiber Reinforced Polymer, FRP)는 경량성, 높은 설계기준강도, 비전기 비자성 및 내부식성의 특징 등으로 인하여 최근 건설분야에서 많은 연구가 진행되고 있다. 그 중 GFRP(Glass Fiber Reinforced Polymer)는 ..
가스 생산용 해양플랜트 설비에서 발생할 수 있는 폭발사고의 경우, 구조 시스템의 기하학적 특성이나, 바람, 가스 누출율 등과 같은 환경적 조건에 의해 피해 규모의 범위가 상당하다. 따라서 폭발파에 의한 구조 부재의 응답을 분석하기 위해서는 이러한 조건들을 고려한 가스폭..
게이지 설치 및 재하실험 UTM 시험은 구조물을 만들기 전, 미리 배합한 콘크리트를 원주형 몰드에 넣고 굳혀 공시체를 제조한다. ... 이를 통해 게이지를 활용한 재하 시험과 슈미트해머 시험에서의 압축강도가 크게 다른 것을 파악할 수 있다. 7. ... 마스크를 끼고 진행한다. - 게이지 설치 및 재하실험 ㄱ. 연마기를 사용한 공시체 2개, 황 캐핑을 사용한 공시체 1개 준비 ㄴ.
Pile foundations constructed by the fiber reinforced polymer plastic piles have been used in coastal and oceanic regions in many countries. Generally..
하중재하속도별 변형강도 값은 하중재하속도가 증가함에 따라 변형강도도 증가하는 경향을 보였다. 이것은 하중재하속도가 변형강도에 미치는 영향이 큰 요소임을 알 수 있었다. ... 하중 30mm/min 하중재하속도가 불가능한 시험기의 30mm/min 하중재하속도에서의 변형강도는 제안된 환산계수를 적용해야 한다. ... 하중재하속도에 따른 변형강도와 반복주행시험 결과인 최종침하깊이 및 동적안정도와의 상관성 분석을 통해 30mm/min의 하중재하속도가 가장 적합한 것으로 나타났다.
재하방법 재하방법은 그림과 같이 재하대위에 재하장치를 설치하고 그 위에 중량물을 적재하는 방법과, 사하중 또는 Anchor 등의 반력을 이용하여 Jack으로 하중을 재하하는 방법이 ... 나누어 단계적으로 하중을 재하하였다. ... 시험에 의한 재하하중, 시간, 침하량의 관계를 plot하여 나타난 하중(P)과 침하량(S)의 관계 Graph는 대체로 그림과 같은 2가지 유형이 있다. .
현재 아이오와 주 교통국에서 사용하고 있는 FWD 네트워크 레벨 조사 프로토콜은 포장 표면에 3번에 하중을 각각 재하하여 8개에 지오폰으로부터 측정한 처짐량을 이용, 역 계산을 통해 ... . 83개에 합성포장 구간을 대상으로 측정한 FWD 네트워크 레벨 조사에서는 FWD 네트워크 레벨 조사 프로토콜에서 하중 재하 수와 조사지점 수를 줄여도 포장 구조해석 결과에는 크게 ... 본 연구에 목적은 현재 사용하고 있는 FWD 네트워크 레벨 조사 프로토콜에서 FWD 측정 데이터에 영향을 미치지 않는 범위내에서 최소 하중 재하 수와 조사지점 수를 결정하기 위한 것이다
