우리나라의 항만우리나라의 주요 항만들 우리나라의 지정항만무역항(30개) - 원양구역을 항해하는 선박이 입출항하는 항만 인천항, 평택항, 대산항, 보령항, 장항항 ... 우리나라의 항만 관리 1) 변천과정 우리나라의 경우 외세의 압력으로 인한 개항은 항만에 대한 고정관념을 갖게 만들었다. ... 그러나 다른 한편으로는 항만당국의 '중국특색의 사회주의적'인 선사 전배가 일부 영향이 있었을 것이라는 분석이다.
상하이항을 비롯한 북중국 항만이 우리나라항만을 위협하는 상황으로 전개됨에 따라 현재 이러한 항만들 사이에서 부산항 및 광향항의 경쟁력을 도모하기 위한 많은 연구들이 수행되고 있다 ... 본 연구는 이러한 점에 주목하여, 우리나라 및 상하이 북중국 주요 항만을 대상으로 기존연구의 항만경쟁력 평가결과로부터 퍼지 역관계법을 이용하여 주요 항만의 경쟁력 상승에 영향을 미치는 ... 핵심요인을 추출하고, 간단한 시나리오 분석을 통해 몇 가지 중요한 시사점을 제안하는 것을 연구의 목적으로 한다.
게다가, 이러한 개발은 상하이항에 국한 되지 않고, 칭다오, 텐진 등 다수의 북중국 항만들을 동시에 개발하고 있어, 향후, 동북아 컨테이너 항만들 사이의 경쟁상황은 더욱 치열해질 것으로 ... 세계 컨테이너항만에서 처리된 물동량은 지난 30년간(1970∼2000년) 37배 이상의 엄청난 성장을 기록하였다. ... 따라서, 중국은 지역 내 물동량을 원활히 처리하는 한편 이를 발판으로 동북아 중심항이 되기 위해, 대규모 항만 개발을 집중적으로 추진하고 있는 실정이다.
경쟁전략 시뮬레이션 등을 통해 우리나라 컨테이너 항만산업의 경쟁력 구조를 분석해야 한다. ... 둘째, 우리나라 컨테이너 항만산업과 유사한 특징을 지니면서 실질적으로 경쟁하고 있는 국가(국가 규모 및 경쟁력 수준 고려) 또는 벤치마킹 대상국가와의 비교·분석을 통해 우리나라의 경쟁위치 ... [A+레포트]우리나라 컨테이너 항만산업 의 국가경쟁력 강화방안 - 마이클 포터(Michael Porter) 국가경쟁력 분석 모델을 중심으로 - Ⅰ. 서론 Ⅱ.
사례를 분석하며, 마지막으로 이러한 분석결과를 토대로 항만국 통제에 대한 우리나라 해운기업의 대응방안을 제시하는데 있다. ... 이 연구의 목적은 첫째, 항만국 통제의 의의 및 시행배경과 이론을 고찰하고, 둘째, 항만국 통제와 관련된 국제협약관계를 고찰하며, 셋째, 항만국 통제에 대한 국제비교와 우리나라 해운기업의
우리나라는 현재 19개 항만에서 제한속력을 지정하여 사용 중에 있으나, 제한속력 적절성과 설정 기준에 대하여 문제가 제기되고 있다. ... 본 연구는 현재 시행중인 제한속력에 대한 검토와 제한속력 설정 기준과 표준 모델 개발의 필요성을 확인하기 위한 기초 연구로서, 우리나라항만과 접근수로에 대한 제한속력과 선박 통항 ... 실태를 조사 분석하였다.
항만국통제관(PSCO)이 지적하는 우리나라항만국통제의 가장 큰 문제점으로는 인력부족과 1인에 의한 단독점검으로 밝혀졌다. ... 우리나라의 PSC 점검 내실과 강화를 위해서는 고위험선박을 대상으로 한 집중점검, 4개 구역으로 한 권역별 인적 네트워크(협력체) 구축, 항만별 점검 할당량 재산정, PSCO 인력확보 ... 본 연구에서 Tokyo-MOU의 정보시스템 APCIS와 해양수산부 항만국통제 정보관리시스템의 PSC 실태를 분석한 결과, 2009년을 기준으로 결함지적률(DFR)과 출항정지율(DTR
우리나라는 최근 Green Port 전략의 일환으로 부산항에서 저탄소 항만운영정책이 강화되고 있다. 저탄소 항만운영은 단기적으로 항만비용을 증가시켜 가격경쟁력을 약화시킨다. ... 본 연구에서는 부산항과 LA/LB항의 저탄소 항만운영에 관한 비교분석을 통해 부산항의 지속가능한 항만운영의 시사점을 제시하였다. ... /Long Beach)항만을 중심으로 선진항만에서 전개되고 있다.
본 연구는 3개의 투입변수와 3개의 산출변수로 구성된 DEA법을 이용하여 우리나라항만의 노무효율성을 측정 평가하였다. ... 분석결과 7개의 항만은 효율적인 항만으로 측정되었고 4개의 항만은 비효율적 항만으로 측정되었다. 4개의 비효율적 항만중 규모에 대한 수익체증은 동해항으로 나타났다. ... 한편 초효율법을 이용하여 효율적인 항만의 우선순위를 분석한 결과 인천항, 목포항, 평택당진항, 마산항, 여수광양항, 제주항, 군산대산항 순으로 효율성이 높은 것으로 나타났다.
남해안은 우리나라 전체 항만의 입항척수의 58.1%출 차지하며, 위험화물 운반선의 척수를 기준으로 할 경우 68.9%를 차지하여 통항위험에 노출되어 있다. ... 주요항만의 문제점과 해결책을 마련할 기초자료를 제시하고자 한다. ... 따가서 남해안 주요항만에 입출항하는 선박의 교통량과 흐름을 조사하여 교통환경스트레스 모델을 적용하여 해역별 위험도를 평가하고, 위험도와 해양사고 및 입출항 척수와의 관계 분석을 통해
이러한 안전한 선박 통항을 위한 기초 자료를 제시하기 위해 우리나라 각 항만 VTS 관제사들이 관제하는 안전이격거리를 각 VTS 센터별, 개인별로 설문 조사 및 분석을 하고 실습선을 ... 본 연구에서는 우리나라 각 항만 VTS에서 근무하고 있는 현직 관제사들을 대상으로 관제 구역 내에서 선박의 안전한 운항을 위해 선박과 선박 사이 및 선박과 육지(장애물)와의 최소 안전거리를 ... 설문조사 결과 같은 VTS 소속임에도 불구하고 개인별로 관제하는 최소안전거리에는 많은 차이가 있고 전체적으로 해안선이 완만한 동해항의 경우 관제 안전거리가 타 항만보다 컸으며 해안선이
최근 우리나라는 항만의 확장 및 신항만 개발에 따른 해상교통안전성 평가는 있지만 실시간으로 변화하는 해상교통환경 변화에 따른 위험도 정보를 제공할 수 있는 시스템은 없는 실정이다. ... 우리나라 연안 해역은 빈번한 선박조우로 인한 해양사고 발생 잠재 위험이 높은 해역이며 현재 각 항만의 VTS 관제실에서 VHF통달거리를 넘어서 통항하는 선박에 대하여는 정보 파악 자체가 ... 경우와 항계 내 및 항계 밖에서의 경우, 타선과의 속력 중 비슷하거나 또는 느리거나 빠를 경우, 타선과의 속력차에 따른 경우, 타선과의 거리에 따른 선박운항자의 주관적 위험도를 조사 분석하여
본 연구에서는 우리나라 주요 위험물 취급항만인 울산항을 대상으로 접안능력을 초과하여 위험물 부두를 이용한 선박 실태를 조사하였고 기존 부두 접안능력의 최대 3배가 넘는 선박이 이용하는 ... 것으로 분석하였다. ... 항만물동량이 증가하고 선박의 대형화가 급격하게 이루어짐에 따라 부두의 설계 접안능력보다 큰 선박이 부두를 이용하는 사례가 빈번하게 발생하고 있다.
광양항은 부산항과 더불어 우리나라 컨테이너 화물 처리 Two Port System의 한축으로 개발 중인 동북아 중심항만(Hub Port)으로서 향후 2011년까지 총 33개의 컨테이너 ... 본 연구에서는 광양항을 이용하는 선박의 입출항 항로 등에 대한 해상교통환경을 면밀히 분석·평가하고, 통항로 및 항행보조시설 등의 적정성 검토를 통하여 미래 지향적이고 안전한 해상교통환경을
그러나, 어업활동보호구역을 주로 항해하는 어 선은 우리나라에서 발생하는 해양사고의 약 70 %를 차지할 정도로 위험에 노출되어 관리가 필요하다. ... 본 연구의 목적은 어업활동보호구 역 내 어선 통항 안전 확보를 위해 어업활동보호구역과 항만·항행구역에서 발생하는 해양사고를 분석하는 것이다. ... 분석 결과 각 유형별 단위 면적 당 해양사고는 대부분 항만·항행구역에서 더 많이 발생하였으나 전체적으로 발생한 해양사고는 어업활동보호구역이 높았다.
30) 여러 곳의 우리가 하는 일과 유사한 업무가 있는 기관들이 있는데 우리 기관을 지원한 특별한 이유가 있나요? ... 26) 우리 기관에 대해 어떤 생각을 가지고 지원했나요?27) 우리 기관의 사회에서의 평가나 주변 지역에서의 평가는 어떠하다고 보나요? ... 16) 어떤 면에서 우리 기관의 개선하면 좋겠다는 부분을 발견한 것이 있나요?17) 우리 기관의 문화가 무엇인지 아시나요?18) 그 기관 문화의 의미는 무엇인가요?
우리나라 주요 항만의 입출항 통항패턴을 연구하기 위한 사전 연구로서, 부산항에 입·출항하는 위험화물운반선의 통항량을 항만운영정보시스템(Port Management Information ... 또한 주요 입출항 지점인 북항 오륙도 방파제와 감천항 동방파제의 위험화물운반선의 통항 이격거리를 분석하였다. ... Information Center on Maritime Safety & Security, GICOMS) 자료를 이용하여 선별된 12일간 위험화물운반선의 부산항 주요 통항로의 통항 패턴을 분석하였다
동북아 협력 네트워크는 일차적으로 우리나라 주변 해역에서 발생하는 대기오염물질을 감소시켜 줄 것이며 나아가 국내 항만에 입출항하는 선박들에서 발생하는 대기오염물질이 감소되어 결국 우리나라 ... 우리나라의 항만 관련 정책은 법률 제도가 미비하며 개발 이용에 유발되는 환경오염을 방지한다는 다소 소극적인 차원의 정책을 제시하고 있다. ... 구축 방안 선박 배출 대기오염물질의 관리에 있어서 우리나라가 국내 연안과 항만 지역을 아무리 잘 관리하더라도 인접한 중국과 일본의 항만에 기항하는 선박들이 다른 수준의 규제 적용을
